スズキ ボルティー [250cc] 1995-98年式 SUNSTAR(サンスター)製
NJ47A タイプ1（STD）：TU250S／T ・タイプ2（カジュアル）：TU250XS／XT
スズキ ボルティー [250cc] 1995-98年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 1995 ～ 1998 | NJ47A 100001 ～ | 1994/11月 タイプ1 構造的にはGN250とほぼ同じ。外装を大幅変更。 カラー設定 ・ブラック 全幅：765 |
| 1995 ～ 1998 | NJ47A 100001 ～ | 1994/11月 タイプ2 TU250Sのカジュアル仕様。 Type1とはクラッチスイッチ、ブレーキレバー、ポジションランプ(ハザード)を除いて、ほぼ諸元に変更はない。 専用装備は、調整式ブレーキレバー、専用ボディ色、エンブレム、ブラウンカラーツートンシート、など。 全幅：775 |
| 1996 ～ 1998 | NJ47A 107021 ～ | 1995/10月 タイプ1 グラフィック&カラー変更 |
| 1996 ～ 1998 | NJ47A 107021 ～ | 1995/10月 タイプ2 1998モデル最終(タイプ1に統合)。 |
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1.
販売価格(税別)
￥14,980
税込￥16,478
SUNSTAR(サンスター)
リアスプロケット アルミ
1個
駆動系パーツ > スプロケット関連
レビュー:
(64)
(64)
【特長】超軽量アルミジュラルミンスプロケット。高い真円精度により、15，000～20，000キロの走行を実現します(定期的なチェーンメンテナンスを行って下さい)。 。スプロケットの交換。スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換。どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためオススメです。
駆動系パーツ > スプロケット関連
| 品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | 材質 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| RS-111-41 | 1個 | 41 | 520 | アルミ | Grass Tracker(2000-2013) Grass Tracker BIGBOY(2001-2013) ST250/Etype(2004-2017) VOLTY(94-04) |
2.
販売価格(税別)
￥4,198
税込￥4,618
| 品番 | 内容量 | 歯数 | 適合車種 | チェーンサイズ |
|---|---|---|---|---|
| 355-15 | 1個 | 15 | GrassTracker/BIGBOY(2000-2014)、 ST250/Etype(2004-2017)、 VOLTY(1994-2004) | 520 |
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