スズキ DL650 V-STROM [650cc] 2004-10年式 NBC製
海外モデル STD・STD ABS
スズキ DL650 V-STROM [650cc] 2004-10年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2004 ～ 2004 | ～ | STD |
| 2005 ～ 2006 | ～ | STD 2005/1月 カラー設定 ・キャンディグランドブルー ・メタリックソニックシルバー ・パールクリスタルレッド ・パールネブラーブラック |
| 2007 ～ 2007 | ～ | STD（幅840×高1390×194kg）・STD ABS（幅835×高1405×197kg） 2007/1月 カラー設定 ・パールヴィガーブルー ・キャンディソノマレッド ・メタリックマットブラックNo.2 ・メタリックオールトグレー |
| 2008 ～ 2008 | ～ | STD ABS 2008/1月 カラー設定 ・パールヴィガーブルー ・マーブルデイトナイエロー ・メタリックマットブラックNo.2 ・メタリックオールトグレー |
| 2009 ～ 2009 | ～ | STD ABS 2009/1月 カラー設定 ・パールネブラーブラック ・メタリックオールトグレー ・キャンディマックスオレンジ ・パールミラージュホワイト |
| 2010 ～ 2010 | ～ | STD ABS 2010/1月 カラー設定 ・パールネブラーブラック ・メタリックオールトグレー ・キャンディマックスオレンジ ・パールミラージュホワイト |
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【特長】こちらの商品は電解液注入済みタイプになっております。電解液注入済みタイプは液別タイプの2輪用バッテリーにあらかじめ液入れを行った状態で出荷しております。そのため面倒な毒物及び劇物取締法に基づく『譲受書』の回収は必要ありません。電解液は微細マットセパレータで保持した構造になっています。バッテリー内部に発生するガスを極板に吸収し、電解液に還元するため、バッテリー寿命が尽きる(バッテリー交換時期)まで液面点検や補水などのメンテナンスが不要です。高性能極板と電気抵抗の低い微細マットセパレータを使用したことにより、高いエンジン始動性能が得られました。バッテリーは放電状態で長時間放置されると、回復不可能なダメージを受けたりすることがあります。このバッテリーは、補充電による回復性能を向上させた設計になっています。
電装品 > バッテリー
| 品番 | 内容量 | 質量(kg) | 電圧(V) | 端子形状 | バッテリー容量(Ah) |
|---|---|---|---|---|---|
| NBC-12-BS | 1個 | 2.4 | 12 | E | 10(10時間率) |
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【特長】GELタイプバッテリーは、ゲル状の電解液を使用しており、自己放電の抑制に優れ、長寿命、安全性の向上を実現しました。バッテリー内部に発生するガスを極板に吸収し、電解液に還元するため、バッテリー寿命が尽きる(バッテリー交換時期)まで液面点検や補水などのメンテナンスが不要です。高性能極板と電気抵抗の低い微細マットセパレータを使用したことにより、高いエンジン始動性能が得られました。バッテリーは放電状態で長時間放置されると、回復不可能なダメージを受けたりすることがあります。このバッテリーは、補充電による回復性能を向上させた設計になっています。【用途】バイク用バッテリー
電装品 > バッテリー
| 品番 | 内容量 | バッテリー容量(Ah) | 他社参考品番(GSユアサ) | 他社参考品番(FURUKAWA) | 質量(kg) |
|---|---|---|---|---|---|
| MOG-12-BS | 1個 | 10(10時間率) | YTX12-BS | FTX12-BS | 4 |
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