スズキ RGV ガンマ250SP [250cc] 1996-99年式 ブレーキ関連 KITACO製

VJ23A レース仕様　■機種記号形式：RGV250T

スズキ RGV ガンマ250SP [250cc] 1996-99年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
VJ23A 原動機型式 J209 V型2気筒 水冷
フレームNo VJ23A - 100001 ～ 排気量 249
タイヤ
前 110/70 R 17 54H TL 後 150/60 R 17 66H TL
バッテリー FTX5L-BS 全長 1,965
スプロケット
前 14 後 46 二次減速比 3.290
プラグ
BR9ECM 本数 2
全幅 695
チェーン
サイズ 520 リンク数 114 備考
全高 1,095
ブレーキ
前 Wディスク 後 ディスク 備考
重量 154
メインジェット
形状 ミクニ丸型小(L) 番数 ♯147.5+♯150
ケーブル長
クラッチ チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 60w/55w
タイプ H4
テイルライト
定格 12V 21w/5w
ガラス型式 S25
口金形状 BAY15D

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 15w 12V 15w
ガラス型式 G18 G18
口金形状 BA15S BA15S

フォークオイル
L R
量
（ｃｃ）
レベル
（ｍｍ）
種類
エンジンオイル量
オイル
交換時		 L
フィルタ
交換時		 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
1996 ～ 1999 VJ23A 100001 ～ フルモデルチェンジ
車名をRGV250ガンマ→250RGV-ガンマ250へ変更。
SP仕様がスタンダードに。
アッパーカウル左にラムエア取入口、新設計フレーム。
スイングアームトラス構造→CALアームへ(湾曲型ガルアームとはまた違った形状)。

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1. DIZ Cワイヤー RGV250ガンマSP’96 KITACO

販売価格(税別)    
KITACO DIZ Cワイヤー RGV250ガンマSP’96 1個
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【特長】どのような条件下での使用でも、ライダーの意思を的確に伝達するにはインナーケーブル自体の伸縮を僅少にし、チューブ内の摩擦を限りなく「0」に近づける必要があります。キタコが自信を持ってお奨めするステンレスケーブルはインナーケーブル高密度の複撚り(7×7=49本)に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施した為、表面の凹凸が少なく、PTFEチューブ内蔵により、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチ、スロットルワークを実現しています。

ブレーキ関連 > ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル
品番 内容量
101-92-2771-00 1個

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