スズキ V-STROM 650 ABS [650cc] 2013-16年式 電装品 DAYTONA(デイトナ)製
VP56A 国内モデル FI ABS
スズキ V-STROM 650 ABS [650cc] 2013-16年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2014 ～ 2014 | VP56A ～ | 2013/11月 カラー変更 ・キャンディダーリングレッド(新色) ・パールブレーシングホワイト(新色) ・サンダーグレーメタリック |
| 2013 ～ 2013 | VP56A 100001 ～ | 2013/1月 ツーリング 水冷4サイクル90度VツインDOHC4バルブ。電子制御式ABS標準装備。 FIとスズキ独自のSDTV(スズキデュアルスロットルバルブ)、スロットルボディー内蔵ISC(アイドルスピードコントロール)、6速トランスミッション。 横2灯配置マルチリフレクターヘッドライト。 3段階調節可能大型可変風防、多機能メーター、大容量20L燃料タンク、積載対応グラブバーと一体型Rキャリア、盗難抑止イモビライザーシステム装備、など。 カラー設定 ・パールビガーブルー ・パールグレッシャーホワイト ・サンダーグレーメタリック |
| 2015 ～ 2015 | VP56A 101590 ～ | 2014/10月 カラー変更 ・トリトンブルーメタリック(新色) ・マットフィブロイングレーメタリック(新色) ・パールブレーシングホワイト |
| 2016 ～ 2016 | VP56A 102165 ～ | 2015/9月 カラー変更 ・グラススパークルブラック(新色) ・キャンディダーリングレッド(新色) ・マットフィブロイングレーメタリック(継続) |
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【特長】国産から外車まで幅広くカバーする豊富なラインアップ。メンテナンスフリー(MF)バッテリー!瞬間放電能力も高く、充電時間も短くなった、高性能バッテリー。電解液が注入済みのため、開封後すぐに使用できます。
電装品 > バッテリー
| 品番 | 内容量 | 型式 | 主な適合車種 | 幅(mm) | 質量(kg) |
|---|---|---|---|---|---|
| 92885 | 1個 | DYTX12-BS | フュージョンSE (05-07)、ZRX1200 DAEG (09-) | 151 | 3.9 |
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【特長】高性能で安全性も高い、バイクに適したNanoGELバッテリー。瞬間放電能力も高く、充電時間も短くなった高性能バッテリー。 電解液が注入済みのため開封後すぐに使用できます。国産から外車まで幅広くカバーする豊富なラインアップ。・充放電のサイクル寿命が従来のメンテナンスフリー(MF)バッテリーに比べ1.5倍(デイトナ社比)を実現。自己放電が少ないため、バイクに乗らない期間があっても安心。※NanoGELバッテリーの自己放電率が3%-5%に対し、希硫酸バッテリーは5%-10%。・使用温度環境もより厳しい条件で使用可能となりました。※NanoGELバッテリーの使用温度範囲が-40℃-60℃に対し、希硫酸バッテリーは-18℃-55℃。・電解液をジェル状とすることで、転倒時に電解液が漏れる心配がありません。気密性も高く、安心安全、さらに耐振性能も希硫酸バッテリーに比べ高いです。高性能で安全性も高いバイクに適したNanoGELバッテリー。充放電のサイクル寿命が従来のMFバッテリーに比べ1.5倍(当社比)を実現。自己放電が少ない為、バイクに乗らない期間があっても安心。(自己放電率NanoGELバッテリー3%～5%、希硫酸バッテリー5%～10%)。暑い夏、寒い冬にも適した性能。使用温度環境もより厳しい条件で使用可能となりました。(使用温度範囲NanoGEL -40℃～60℃、希硫酸バッテリー‐18℃～55℃)。NanoGELの利点とは、電解液をゲル状とすることで転倒時に電解液が漏れる心配がありません。気密性も高く、安心安全、さらに耐震性能も希硫酸バッテリーに比べ高いです。瞬間放電力も高く、充電時間も短くなった高性能バッテリー。電解液が注入済みのため、開封後すぐに使用できます。
電装品 > バッテリー
| 品番 | 内容量 | バッテリー容量(Ah) | 幅(mm) | 型式 | 質量(kg) |
|---|---|---|---|---|---|
| 92885 | 1個 | (10時間率)12V10 | 151 | DYTX12-BS | 3.9 |
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