スズキ GSX-S1000 [1000cc] カスタムパーツ（ボディ）

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【特長】内径14-19mm、 ほとんどのパイプハンドルに使用可能

カスタムパーツ（ボディ） > バーエンド

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【特長】内径14-19mm、 ほとんどのパイプハンドルに使用可能

カスタムパーツ（ボディ） > バーエンド

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【特長】内径Φ14-19mm、ほとんどのパイプハンドルに使用可能。

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【特長】内径Φ14-19mm、ほとんどのパイプハンドルに使用可能。

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【特長】内径Φ14-19mm、ほとんどのパイプハンドルに使用可能。

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【特長】内径Φ14-19mm、ほとんどのパイプハンドルに使用可能。

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【特長】内径Φ14-19mm、ほとんどのパイプハンドルに使用可能。

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【特長】内径Φ14-19mm、ほとんどのパイプハンドルに使用可能。

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【特長】内径Φ14-19mm、ほとんどのパイプハンドルに使用可能。

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【特長】内径Φ14-19mm、ほとんどのパイプハンドルに使用可能。

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【特長】ハンドル内径：Φ14-19mmに対応

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【特長】ハンドル内径：Φ14-19mmに対応

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【特長】ハンドル内径：Φ14-19mmに対応

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【特長】ハンドル内径：Φ14-19mmに対応

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【特長】ハンドル内径：Φ14-19mmに対応

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【特長】ハンドル内径：Φ14-19mmに対応

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【特長】アイコンを使った表示とスリムなデザインを採用し、よりシンプルに進化した新型スイッチキット。TYPE-1同様、車種別にカプラーオンでの装着が可能です。スーパースポーツや最新ネイキッドモデルのハンドル廻りをスッキリと仕上げます。ヘッドライトのオン・オフ機能を廃したシンプルな構成。キル・スターター・ハザード(純正装備車のみ作動)の3機能を搭載。別売りのスロットルキットとの組み合わせでハンドル廻りもスッキリ。ブレーキスイッチとハザード用のハーネスは分けられ、 装着時間を大幅に軽減。

カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り

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【特長】内径Φ14-19mm、ほとんどのパイプハンドルに使用可能

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【特長】内径Φ14-19mm、ほとんどのパイプハンドルに使用可能

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【特長】内径Φ14-19mm、ほとんどのパイプハンドルに使用可能

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【特長】内径14～19mmのほとんどのパイプハンドルに適合

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【特長】内径14～19mmのほとんどのパイプハンドルに適合

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【特長】内径14～19mmのほとんどのパイプハンドルに適合

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【特長】内径14～19mmのほとんどのパイプハンドルに適合

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【特長】ハンドル内径14-19mm、ほとんどのパイプハンドルに使用可能

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【特長】内径14～19mm対応、ほとんどのパイプハンドルに使用可能

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【特長】アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプ(TYPE-2は4サイズ)を交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、少ない手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。

カスタムパーツ（ボディ） > カスタムレバー・グリップ・スロットル

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【特長】ハンドル内径14-19mm、ほとんどのパイプハンドルに使用可能

カスタムパーツ（ボディ） > バーエンド

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【特長】ハンドル内径14-19mm、ほとんどのパイプハンドルに使用可能

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【特長】ハンドル内径14-19mm、ほとんどのパイプハンドルに使用可能

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【特長】内径14～19mm対応、ほとんどのパイプハンドルに使用可能

カスタムパーツ（ボディ） > バーエンド

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【特長】内径14～19mm対応、ほとんどのパイプハンドルに使用可能

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【特長】内径14～19mm対応、ほとんどのパイプハンドルに使用可能

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【特長】内径14～19mm対応、ほとんどのパイプハンドルに使用可能

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【特長】内径14～19mm対応、ほとんどのパイプハンドルに使用可能

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【特長】内径14～19mm対応、ほとんどのパイプハンドルに使用可能

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【特長】内径14～19mm対応、ほとんどのパイプハンドルに使用可能

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【特長】内径14～19mm対応、ほとんどのパイプハンドルに使用可能

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