スズキ アドレスV50/G [50cc] 2006-07年式 マフラー
CA42A ■(V50）UZ50XK6 ・(V50G 級モデル 防犯仕様）UZ50XGK6 盗難抑止アラーム
スズキ アドレスV50/G [50cc] 2006-07年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2006 ～ 2006 | CA42A 100001 ～ | V50（STD）（全長1670×幅605×高1005×67kg） 2006/3月 フューエルインジェクション付4サイクルエンジン搭載。名称に「V」が付く。 多彩な収納、セキュリティー機能。インジケーター付メーターパネル、アナログ式燃料計。 メインキー集中ロック(ハンドルロックとシートロック解除一体化)、シャッター付キーシリンダー(直結始動抑止回路搭載)採用。前後ターンシグナルランプクリアレンズ採用。 カラー設定 ・アルファレッド ・グラスシャインブラック ・グラスコスミックダークブルー ・ソリッドスペシャルホワイトNo.2 |
| 2006 ～ 2007 | CA42A 100001 ～ | V50G（上級 防犯仕様）（全長1670×幅605×高1005×66kg） 2006/3月 アドレスV50ベースで、シート下トランク内携帯電話充電DCソケット装備。盗難抑止アラーム装備した上級モデル。 STD共通で、フューエルインジェクション付4サイクルエンジン搭載。名称に「V」が付く。 多彩な収納、セキュリティー機能。インジケーター付メーターパネル、アナログ式燃料計。 メインキー集中ロック(ハンドルロックとシートロック解除一体化)、シャッター付キーシリンダー(直結始動抑止回路搭載)採用。前後ターンシグナルランプクリアレンズ採用。 カラー設定 ・ユークレースシルバーメタリック ・オールトグレーメタリック ・グラスシャインブラック |
| 2007 ～ 2007 | CA42A 100001 ～ | STD 限定仕様 ・シルバー |
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1.
| 品番 | 内容量 | パーツNo. | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| GK200-267-40 | 1個 | 18291-GET-000 | Dio/AF62、Today/AF61 |
2.
(187)
【特長】マフラー交換時の必需品!。国内4メーカーに対応した豊富な種類!。お求め易い2個/4個セット販売!。マフラーとシリンダーヘッドを密着させ、排気漏れを防ぎます。
マフラー > マフラーガスケット
| 品番 | 内容量 | メーカー | 型式 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 963-2000016 | 1セット(2個) | スズキ | XS-16 | レッツ4/アドレスV50等 |
3.
(35)
【特長】マフラー交換時、整備時の必需品。マフラーとシリンダーヘッドを密着させ、排気漏れを防ぎます。マフラーガスケットは一度使用すると潰れてしまう再使用できない消耗部品です。再使用すると排気漏れが発生し、本来の性能を発揮できなくなる恐れがあります。マフラー脱着時、ガスケットは必ず新品に交換する事をお薦めします。
マフラー > マフラーガスケット
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|
| 70-963-12016 | 1個 | スズキ車用 S-16 | 29 |
4.
(0)
【特長】SS300。独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。また、装着済みのスタンダードバッフルのほかオプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。新基準採用。スチールウールには耐熱800℃を誇るリバーライトを採用。さらにグラスウールには新世代消音材ADテックスを採用。結果、従来品に比べ耐久性が飛躍的に向上しました。独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。また、装着済みのスタンダードバッフルのほかオプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。
マフラー > マフラー
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| B314-07-000 | 1個 | アドレスV50 -07(BA-CA42A) |
5.
(0)
【特長】SS300。独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。また、装着済みのスタンダードバッフルのほかオプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。新基準採用。スチールウールには耐熱800℃を誇るリバーライトを採用。さらにグラスウールには新世代消音材ADテックスを採用。結果、従来品に比べ耐久性が飛躍的に向上しました。独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。また、装着済みのスタンダードバッフルのほかオプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。
マフラー > マフラー
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| B314-08-000 | 1個 | アドレスV50 -07(BA-CA42A) |
6.
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【特長】SS300。独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。また、装着済みのスタンダードバッフルのほかオプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。新基準採用。スチールウールには耐熱800℃を誇るリバーライトを採用。さらにグラスウールには新世代消音材ADテックスを採用。結果、従来品に比べ耐久性が飛躍的に向上しました。独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。また、装着済みのスタンダードバッフルのほかオプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| B314-09-000 | 1個 | アドレスV50 -07(BA-CA42A) |
7.
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【特長】交換や、メンテナンスの際に取り外すマフラーを組み戻す際に必要になるガスケットを10枚セットにしました。定期的に作業を行う場合のストックとして、日々のピット作業での使用など無駄が無いように考えました。
マフラー > マフラーガスケット
| 品番 | 内容量 | メーカー | 寸法(mm) |
|---|---|---|---|
| 209-4317 | 1セット(10枚) | スズキ | 36.5×20×5.5 |
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