スズキ V-STROM 1000XT ABS [1000cc] 2017-19年式 マフラー

VU51A 国内モデル　FI　ABS　オフロード志向　ワイヤースポークホイール仕様

スズキ V-STROM 1000XT ABS [1000cc] 2017-19年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
2BL-VU51A 原動機型式 U501 V型2気筒 水冷
フレームNo VU51A - 101069 ～ 排気量 1,036
タイヤ
前 110/80 R 19 59V 後 150/70 R 17 69V
バッテリー FTZ14S 全長 2,280
スプロケット
前 17 後 41 二次減速比 2.411
プラグ
LMAR8BI-9 本数 4
全幅 930
チェーン
サイズ 525 リンク数 116 備考
全高 1,470
ブレーキ
前 Wディスク 後 ディスク 備考
重量 233
メインジェット
形状 FI 番数
ケーブル長
クラッチ チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 60w/55w
タイプ H4
テイルライト
定格
ガラス型式
口金形状

ウィンカー
フロント リア
定格
ガラス型式
口金形状

フォークオイル
L R
量
（ｃｃ）
レベル
（ｍｍ）
種類
エンジンオイル量
オイル
交換時		 2.70 L
フィルタ
交換時		 3.10 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
2018 ～ 2018 VU51A ～ 2018/3月　カラー変更
・オールトグレーメタリックNo.3(新色)
・チャンピオンイエローNo.2
・パールグレッシャーホワイト
2019 ～ 2019 VU51A ～ 2019/3月　カラー変更
・パールビガーブルー×パールグレッシャーホワイト(新色)
・グラススパークルブラック(新色)
・チャンピオンイエローNo.2
2017 ～ 2017 VU51A 101069 ～ 2017/6月　フルモデルチェンジ
ワイヤースポークホイール仕様
平成28年国内排出ガス規制対応。
水冷4stDOHCV型2気筒。
モーショントラックブレーキシステム新採用(IMU搭載)。ナックルカバー、アンダーカウル標準装備。
XTのみ、ハンドルクランプ部大径化(エンド部より太い)したテーパーハンドルバー。
カラー設定
・チャンピオンイエローNo.2
・パールグレッシャーホワイト
・グラススパークルブラック

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1. マフラージョイントガスケット KITACO

販売価格(税別) ￥1,498 税込￥1,648
0営業日後以内
KITACO マフラージョイントガスケット 1個
レビュー: 4.87(45)

【特長】スリップオンマフラー交換時の必須アイテム!。エキゾーストパイプとサイレンサー等の接続部分の排気漏れを防ぎ、マフラーの性能をフルに発揮させます。マフラー交換時は勿論、マフラー分解整備にも最適です。

マフラー > マフラーガスケット
品番 内容量 メーカー 型式 寸法(mm) 純正品番
973-4000004 1個 カワサキ JPK-4 Φ51.0×Φ45.0×30.5 11061-0023

2. V-Strom1000 S/O HEPTA FORCE Sus END 14- EXPORT SPEC 政府認証 ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ V-Strom1000 S/O HEPTA FORCE Sus END 14- EXPORT SPEC 政府認証 1本
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【特長】「HEPTA FORCE」は、エッジの利いたシンメトリー7角形[Heptagon]をベースに、斬新なコーン形状を持つオリジナルエンドが特徴。この独特なコーンエンドは、光沢を持つステンレスと、レーシーなイメージのカーボンの2種類をラインナップ。サイレンサーのカバーとエンドの素材の組合せで8種類のバリエーションからお好みのタイプをお選び頂けます。重量に関しては、STDに比べ約33%の軽量化を達成。(STD：5.4kg→HEPTA FORCE チタンカバー：3.6kg) そのサウンドは、2気筒らしい鼓動感のある音質を実現しています。さらにノーマルが持つ低?中回転域における豊かなトルクを生かしながら、高回転域においてノーマルを上回る性能を発揮。オンからオフまで様々な状況での走行性能を更に向上させます。そして純正パニアケースの装着も可能。V-Strom1000の大きな魅力である機能性を損なうことなくHEPTA FORCEを楽しんでいただくことが可能です。

マフラー > マフラー
品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110-195-L06C0 1本 スズキ(SUZUKI) 3.6 STBS(チタンブルーカバー/ステンレスエンドタイプ) 近接排気騒音：90(4000rpm)、加速走行騒音：82

3. V-Strom1000 S/O HEPTA FORCE Ca END 14- EXPORT SPEC 政府認証 ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ V-Strom1000 S/O HEPTA FORCE Ca END 14- EXPORT SPEC 政府認証 1本
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【特長】「HEPTA FORCE」は、エッジの利いたシンメトリー7角形[Heptagon]をベースに、斬新なコーン形状を持つオリジナルエンドが特徴。この独特なコーンエンドは、光沢を持つステンレスと、レーシーなイメージのカーボンの2種類をラインナップ。サイレンサーのカバーとエンドの素材の組合せで8種類のバリエーションからお好みのタイプをお選び頂けます。重量に関しては、STDに比べ約33%の軽量化を達成。(STD：5.4kg→HEPTA FORCE チタンカバー：3.6kg) そのサウンドは、2気筒らしい鼓動感のある音質を実現しています。さらにノーマルが持つ低?中回転域における豊かなトルクを生かしながら、高回転域においてノーマルを上回る性能を発揮。オンからオフまで様々な状況での走行性能を更に向上させます。そして純正パニアケースの装着も可能。V-Strom1000の大きな魅力である機能性を損なうことなくHEPTA FORCEを楽しんでいただくことが可能です。

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品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110-195-L06G0 1本 スズキ(SUZUKI) 3.6 STBC(チタンブルーカバー/カーボンエンドタイプ) 近接排気騒音：90(4000rpm)、加速走行騒音：82

4. V-Strom1000 S/O HEPTA FORCE Sus END 14- EXPORT SPEC 政府認証 ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ V-Strom1000 S/O HEPTA FORCE Sus END 14- EXPORT SPEC 政府認証 1本
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【特長】「HEPTA FORCE」は、エッジの利いたシンメトリー7角形[Heptagon]をベースに、斬新なコーン形状を持つオリジナルエンドが特徴。この独特なコーンエンドは、光沢を持つステンレスと、レーシーなイメージのカーボンの2種類をラインナップ。サイレンサーのカバーとエンドの素材の組合せで8種類のバリエーションからお好みのタイプをお選び頂けます。重量に関しては、STDに比べ約33%の軽量化を達成。(STD：5.4kg→HEPTA FORCE チタンカバー：3.6kg) そのサウンドは、2気筒らしい鼓動感のある音質を実現しています。さらにノーマルが持つ低?中回転域における豊かなトルクを生かしながら、高回転域においてノーマルを上回る性能を発揮。オンからオフまで様々な状況での走行性能を更に向上させます。そして純正パニアケースの装着も可能。V-Strom1000の大きな魅力である機能性を損なうことなくHEPTA FORCEを楽しんでいただくことが可能です。

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品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110-195-L05C0 1本 スズキ(SUZUKI) 3.8 SSS(ステンレスカバー/ステンレスエンドタイプ) 近接排気騒音：90(4000rpm)、加速走行騒音：82

5. V-Strom1000 S/O HEPTA FORCE Sus END 14- EXPORT SPEC 政府認証 ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ V-Strom1000 S/O HEPTA FORCE Sus END 14- EXPORT SPEC 政府認証 1本
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【特長】「HEPTA FORCE」は、エッジの利いたシンメトリー7角形[Heptagon]をベースに、斬新なコーン形状を持つオリジナルエンドが特徴。この独特なコーンエンドは、光沢を持つステンレスと、レーシーなイメージのカーボンの2種類をラインナップ。サイレンサーのカバーとエンドの素材の組合せで8種類のバリエーションからお好みのタイプをお選び頂けます。重量に関しては、STDに比べ約33%の軽量化を達成。(STD：5.4kg→HEPTA FORCE チタンカバー：3.6kg) そのサウンドは、2気筒らしい鼓動感のある音質を実現しています。さらにノーマルが持つ低?中回転域における豊かなトルクを生かしながら、高回転域においてノーマルを上回る性能を発揮。オンからオフまで様々な状況での走行性能を更に向上させます。そして純正パニアケースの装着も可能。V-Strom1000の大きな魅力である機能性を損なうことなくHEPTA FORCEを楽しんでいただくことが可能です。

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品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110-195-L02C0 1本 スズキ(SUZUKI) 3.8 SMS(メタルマジックカバー/ステンレスエンドタイプ) 近接排気騒音：90(4000rpm)、加速走行騒音：82

6. V-Strom1000 S/O HEPTA FORCE Sus END 14- EXPORT SPEC 政府認証 ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ V-Strom1000 S/O HEPTA FORCE Sus END 14- EXPORT SPEC 政府認証 1本
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【特長】「HEPTA FORCE」は、エッジの利いたシンメトリー7角形[Heptagon]をベースに、斬新なコーン形状を持つオリジナルエンドが特徴。この独特なコーンエンドは、光沢を持つステンレスと、レーシーなイメージのカーボンの2種類をラインナップ。サイレンサーのカバーとエンドの素材の組合せで8種類のバリエーションからお好みのタイプをお選び頂けます。重量に関しては、STDに比べ約33%の軽量化を達成。(STD：5.4kg→HEPTA FORCE チタンカバー：3.6kg) そのサウンドは、2気筒らしい鼓動感のある音質を実現しています。さらにノーマルが持つ低?中回転域における豊かなトルクを生かしながら、高回転域においてノーマルを上回る性能を発揮。オンからオフまで様々な状況での走行性能を更に向上させます。そして純正パニアケースの装着も可能。V-Strom1000の大きな魅力である機能性を損なうことなくHEPTA FORCEを楽しんでいただくことが可能です。

マフラー > マフラー
品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110-195-L08C0 1本 スズキ(SUZUKI) 3.6 STS(チタンカバー/ステンレスエンドタイプ) 近接排気騒音：90(4000rpm)、加速走行騒音：82

7. V-Strom1000 S/O HEPTA FORCE Ca END 14- EXPORT SPEC 政府認証 ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ V-Strom1000 S/O HEPTA FORCE Ca END 14- EXPORT SPEC 政府認証 1本
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【特長】「HEPTA FORCE」は、エッジの利いたシンメトリー7角形[Heptagon]をベースに、斬新なコーン形状を持つオリジナルエンドが特徴。この独特なコーンエンドは、光沢を持つステンレスと、レーシーなイメージのカーボンの2種類をラインナップ。サイレンサーのカバーとエンドの素材の組合せで8種類のバリエーションからお好みのタイプをお選び頂けます。重量に関しては、STDに比べ約33%の軽量化を達成。(STD：5.4kg→HEPTA FORCE チタンカバー：3.6kg) そのサウンドは、2気筒らしい鼓動感のある音質を実現しています。さらにノーマルが持つ低?中回転域における豊かなトルクを生かしながら、高回転域においてノーマルを上回る性能を発揮。オンからオフまで様々な状況での走行性能を更に向上させます。そして純正パニアケースの装着も可能。V-Strom1000の大きな魅力である機能性を損なうことなくHEPTA FORCEを楽しんでいただくことが可能です。

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品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110-195-L02G0 1本 スズキ(SUZUKI) 3.8 SMC(メタルマジックカバー/カーボンエンドタイプ) 近接排気騒音：90(4000rpm)、加速走行騒音：82

8. V-Strom1000 S/O HEPTA FORCE Ca END 14- EXPORT SPEC 政府認証 ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ V-Strom1000 S/O HEPTA FORCE Ca END 14- EXPORT SPEC 政府認証 1本
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【特長】「HEPTA FORCE」は、エッジの利いたシンメトリー7角形[Heptagon]をベースに、斬新なコーン形状を持つオリジナルエンドが特徴。この独特なコーンエンドは、光沢を持つステンレスと、レーシーなイメージのカーボンの2種類をラインナップ。サイレンサーのカバーとエンドの素材の組合せで8種類のバリエーションからお好みのタイプをお選び頂けます。重量に関しては、STDに比べ約33%の軽量化を達成。(STD：5.4kg→HEPTA FORCE チタンカバー：3.6kg) そのサウンドは、2気筒らしい鼓動感のある音質を実現しています。さらにノーマルが持つ低?中回転域における豊かなトルクを生かしながら、高回転域においてノーマルを上回る性能を発揮。オンからオフまで様々な状況での走行性能を更に向上させます。そして純正パニアケースの装着も可能。V-Strom1000の大きな魅力である機能性を損なうことなくHEPTA FORCEを楽しんでいただくことが可能です。

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品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110-195-L08G0 1本 スズキ(SUZUKI) 3.6 STC(チタンカバー/カーボンエンドタイプ) 近接排気騒音：90(4000rpm)、加速走行騒音：82

9. V-Strom1000 S/O HEPTA FORCE Ca END 14- EXPORT SPEC 政府認証 ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ V-Strom1000 S/O HEPTA FORCE Ca END 14- EXPORT SPEC 政府認証 1本
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【特長】「HEPTA FORCE」は、エッジの利いたシンメトリー7角形[Heptagon]をベースに、斬新なコーン形状を持つオリジナルエンドが特徴。この独特なコーンエンドは、光沢を持つステンレスと、レーシーなイメージのカーボンの2種類をラインナップ。サイレンサーのカバーとエンドの素材の組合せで8種類のバリエーションからお好みのタイプをお選び頂けます。重量に関しては、STDに比べ約33%の軽量化を達成。(STD：5.4kg→HEPTA FORCE チタンカバー：3.6kg) そのサウンドは、2気筒らしい鼓動感のある音質を実現しています。さらにノーマルが持つ低?中回転域における豊かなトルクを生かしながら、高回転域においてノーマルを上回る性能を発揮。オンからオフまで様々な状況での走行性能を更に向上させます。そして純正パニアケースの装着も可能。V-Strom1000の大きな魅力である機能性を損なうことなくHEPTA FORCEを楽しんでいただくことが可能です。

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品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110-195-L05G0 1本 スズキ(SUZUKI) 3.8 SSC(ステンレスカバー/カーボンエンドタイプ) 近接排気騒音：90(4000rpm)、加速走行騒音：82

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