スズキ GSX250Eカタナ [250cc] 1982-85年式 カスタムパーツ(エンジン)

GJ51B ■機種記号形式:GSX250E3/4/5

スズキ GSX250Eカタナ [250cc] 1982-85年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
GJ51B 原動機型式 GS25X 並列2気筒 空冷
フレームNo GJ51B - 100065 ~ 排気量 249
タイヤ
3.60 S 18 4PR WT 4.10 S 18 4PR WT
バッテリー FB10L-A2(縦置) 全長 2,100
スプロケット
14 47 二次減速比
プラグ
D8EA 本数 2
全幅 755
チェーン
サイズ 520 リンク数 110 備考
全高 1,080
ブレーキ
シングルディスク ドラム 備考
重量 174
メインジェット
形状 ミクニ丸型大(B) 番数 ♯117.5
ケーブル長
クラッチ チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 60w/55w
タイプ H4
テイルライト
定格
ガラス型式
口金形状

ウィンカー
フロント リア
定格
ガラス型式
口金形状

フォークオイル
L R

(cc)
レベル
(mm)
種類
エンジンオイル量
オイル
交換時
L
フィルタ
交換時
L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
1982 ~ 1985 GJ51B 100065 ~ 1982/2月
名前後ろにKATANAが付く。GSX1100S カタナのデザインの流れをくみ、外装一新。
空冷4stDOHC並列2気筒。TSCC(2渦流燃焼室 ツイン・スワール・コンバスチョン・チャンバー)採用。
ANDF(Anti Nose Dive Fork=アンチ・ノーズ・ダイブ機構式フロントフォーク)
Fスパイラル状穴開きディスクプレート、大容量フューエルタンク(16L)採用。

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1. テトロンホース用ブリーザー取出口 KIJIMA(キジマ)

販売価格(税別)    
KIJIMA(キジマ) テトロンホース用ブリーザー取出口 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】テトロンホース、ステンメッシュホース対応のミッションブリーザー取出口。バンド付。アルミ製アルマイト仕様。KIJIMA製品106-053、106-054が使用できます。

カスタムパーツ(エンジン) > その他エンジン関連パーツ
品番 内容量 メーカー サイズ 主な適合車種
106-26214 1個 スズキ、カワサキ M30×10、P1.5、D12Φ ゼファー、ZI/ZⅡ、ZRX、バリオス

2. テトロンホースミッションブリーザーKIT KIJIMA(キジマ)

販売価格(税別)    
KIJIMA(キジマ) テトロンホースミッションブリーザーKIT 1個
レビュー: 3.00(1)

【特長】テトロンホースとアルミ取出口の組み合わせの車種別ブリーザーKITです。

カスタムパーツ(エンジン) > その他エンジン関連パーツ
品番 内容量 メーカー サイズ 主な適合車種
106-023 1個 ヤマハ、カワサキ シルバー M30×10、P1.5、D12Φ ゼファー、ZI/ZⅡ、ZRX、バリオス

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