スズキ V-strom 800DE [800cc] 2023-26年式 タイヤ
EM1BA オフロード志向 FI ABS スポークホイール仕様
スズキ V-strom 800DE [800cc] 2023-26年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2025 ～ 2025 | EM1BA ～ | 2025/3月 カラー変更 ・グラススパークルブラック(新色) ・チャンピオンイエローNo.2 ・パールテックホワイト |
| 2026 ～ 2026 | EM1BA ～ | 2026/3月 E10ガソリン(植物由来バイオエタノール10％混合)対応車。 カラー継続 ・グラススパークルブラック(YVB) ・チャンピオンイエローNo.2(YU1) ・パールテックホワイト(QU2) |
| 2023 ～ 2023 | EM1BA 100001 ～ | オフロード志向 (F)90/90-21 54H WT、(R)150/70R17 69H WT 2023/3月 水冷4stDOHC4バルブ2気筒。 平成32年(令和2年)排出ガス規制対応。 スズキクロスバランサー採用。 SIRS(スズキインテリジェントライドシステム)搭載。 SDMS(スズキドライブモードセレクター)、STCS(スズキトラクションコントロールシステム)など。 ウインドスクリーン(3段階高さ調整可能)、大型燃料タンク(20L)。 2モードABS。 縦2灯LEDヘッドランプ(六角形)、LEDポジションランプ、LEDターンシグナル、LEDテールランプ。 カラー設定 ・チャンピオンイエローNo.2 ・グラスマットメカニカルグレー ・グラススパークルブラック |
| 2024 ～ 2024 | EM1BA 100967 ～ | 2024/2月 カラー変更 ・マットスティールグリーンメタリック ・チャンピオンイエローNo.2 ・パールテックホワイト |
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1.
| 品番 | 内容量 | タイヤサイズ | リム径(inch) | バンド幅(mm) | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|---|
| 151499 | 1本 | 2.75-21、3.00-21、80/90-21、90/90-21、90/80-21、100/80-21、70/100-21、80/100-21、90/100-21 | 21 | 22 | 185 |
2.
| 品番 | 内容量 | タイヤサイズ | 幅(mm) | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|
| MCSR0161 | 1本 | 2.50/2.75/3.00-21 | 22 | 185 |
3.
| 品番 | 内容量 | タイヤサイズ | バルブ | リム径(inch) | 仕様 |
|---|---|---|---|---|---|
| 136569 | 1本 | 2.75-21、3.00-21、80/100-21、80/90-21、90/100-21、90/90-21、90/80-21、100/80-21、4.00-10 | TR4 | 21 | 一般用 |
4.
| 品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | タイプ | パターン |
|---|---|---|---|---|---|
| MCSC7124 | 1本 | 21 | 80/90-21、80/100-21、90/90-21 | TR-4 | チューブ |
5.
| 品番 | 内容量 | タイヤサイズ | 幅(mm) | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|
| MCSR0122 | 1本 | 140/70-17、150/70-17 | 46 | 185 |
6.
| 品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | タイプ | パターン |
|---|---|---|---|---|---|
| MCSC6716 | 1本 | 17 | 140/70-17、150/70-17、160/70-17 | TR-4 | チューブ |
7.
| 品番 | 内容量 | タイヤサイズ | バルブ | リム径(inch) | 仕様 |
|---|---|---|---|---|---|
| 135543 | 1本 | 150/70-17、160/70-17、180/60-17 | TR4 | 17 | 一般用 |
8.
(0)
【特長】BATTLAX ADVENTURE A41は、従来品対比抜群の ”WET性・直進安定性” と十分な ”摩耗ライフ”を有する全方位進化型アドベンチャータイヤです。特に、 ”WET路面における制動距離” および ”コーナリング時のグリップが向上”し、急な天候変化時でも安心・安全を提供します。また ”DRY路面における直進安定性” がさらに向上し、快適なロングツーリングを約束します。。※Use Tube on Tube type rim (チューブ使用により、チューブタイプ用リム
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | タイヤサイズ | 速度記号/荷重表示 | 構造 | パターン |
|---|---|---|---|---|---|
| MCR05502 | 1本 | 150/70R17 | 69V | TL | A41 |
9.
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【特長】BATTLAX ADVENTURE A41は、従来品対比抜群の ”WET性・直進安定性” と十分な ”摩耗ライフ”を有する全方位進化型アドベンチャータイヤです。特に、 ”WET路面における制動距離” および ”コーナリング時のグリップが向上”し、急な天候変化時でも安心・安全を提供します。また ”DRY路面における直進安定性” がさらに向上し、快適なロングツーリングを約束します。。※Use Tube on Tube type rim (チューブ使用により、チューブタイプ用リム
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | タイヤサイズ | 速度記号/荷重表示 | 適合 | 構造 |
|---|---|---|---|---|---|
| MCS01412 | 1本 | 90/90V21 | (54V) | F | TL |
10.
(0)
【特長】優れたオンロード走行性能に特化したアドベンチャーモデル向け専用タイヤ【用途】フロントタイヤに使用
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | サイズ |
|---|---|---|
| 659259 | 1本 | 90/90-21 M/C 54V TL/TT |
11.
(0)
【特長】優れたオンロード走行性能に特化したアドベンチャーモデル向け専用タイヤ【用途】リアタイヤに使用
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | サイズ |
|---|---|---|
| 279964 | 1本 | 150/70R17 M/C 69V TL/TT |
12.
(0)
【特長】オンロードとオフロードを高次元でバランスしたトレイルタイヤ【用途】リアタイヤに使用
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | サイズ |
|---|---|---|
| 429465 | 1本 | 150/70R17 M/C 69V TL/TT |
13.
(0)
【特長】オンロードとオフロードを高次元でバランスしたトレイルタイヤ【用途】フロントタイヤに使用
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | サイズ |
|---|---|---|
| 621812 | 1本 | 90/90-21 M/C 54H TL/TT |
14.
(0)
【特長】オンロードとオフロードを高次元でバランスしたトレイルタイヤ【用途】フロントタイヤに使用
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | サイズ |
|---|---|---|
| 294501 | 1本 | 90/90-21 M/C 54V TL/TT |
15.
| 品番 | 内容量 | タイヤサイズ | 適合 | タイプ | タイヤ幅(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 335388 | 1本 | 90/90-21M/C 54H | フロント | WT | 90 |
16.
| 品番 | 内容量 | タイヤサイズ | 適合 | タイプ | タイヤ幅(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 334070 | 1本 | 150/70R17M/C 69V | リア | TL | 150 |
17.
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【特長】オフロード向けの力強いブロックパターンの外観を持ちながらアスファルトでの優れたグリップ力とコントロール性を持ったアドベンチャー向けエンデューロタイヤ。KAROOシリーズの名に恥じない不整地での優れたトラクション性能を維持しながら高配合のシリカコンパウンドにより比類なきウェット性能を発揮。
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | タイヤサイズ | リム径(inch) | 適合 | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| 3142800 | 1本 | 150/70 R 17 M/C 69V M+S | 17 | リア | TL |
18.
(0)
【特長】街中から心はずむアドベンチャー。冒険心をくすぐるワイルドアーバンデザイン。アドベンチャーバイクとマッチするブロック基調のパタンを実現。ウェット路面におけるトラクション、ブレーキングが向上。急な天候変化時でもより安心・安全を追求。ドライ路面では十分な直進安定性を確保し、快適なアドベンチャーの旅へ。こんなお客様におすすめ。アドベンチャー系バイクにお乗りで、オンロードツーリングを楽しまれるお客様。よりオフテイストなビジュアルを重視するお客様【用途】タイヤ・足回り
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | 仕様 | タイヤサイズ | パターン | 標準リム幅(inch) |
|---|---|---|---|---|---|
| MCR05941 | 1本 | Rear用 | 150/70R17 | AT41 | 4.25 |
19.
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【特長】街中から心はずむアドベンチャー。冒険心をくすぐるワイルドアーバンデザイン。アドベンチャーバイクとマッチするブロック基調のパタンを実現。ウェット路面におけるトラクション、ブレーキングが向上。急な天候変化時でもより安心・安全を追求。ドライ路面では十分な直進安定性を確保し、快適なアドベンチャーの旅へ。こんなお客様におすすめ。アドベンチャー系バイクにお乗りで、オンロードツーリングを楽しまれるお客様。よりオフテイストなビジュアルを重視するお客様【用途】タイヤ・足回り
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | 仕様 | タイヤサイズ | パターン | 標準リム幅(inch) |
|---|---|---|---|---|---|
| MCS01584 | 1本 | Front用 | 90/90-21 | AT41 | 2.15 |
20.
(0)
【特長】ドライブリップ、ウェットグリップ耐久性など、オンロード性能を大幅に高めた新世代エンデューロストリートタイヤ。リアタイヤ ショルダーにはシリカ100%配合コンパウンド、センターにはシリカ70%配合コンパウンド採用。ドライ、ウェット両面でのグリップを大幅に向上させました。スポーツツーリングタイヤ「ANGEL GT」のプロファイルをベースにタイヤ形状を設計。新コンパウンドとの相乗効果で、SCORPION TRAILよりも平均60%もマイレージが向上しています。
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | タイヤサイズ | 適合 | タイプ | リム径(inch) |
|---|---|---|---|---|---|
| 2527100 | 1本 | 150/70 R 17 | リア | TL | 17 |
21.
(0)
【特長】最新のエンデューロ オン/オフ ブロックタイヤ。。・最新のアドヴェンチャー、デュアルパーパス、エンデューロストリートバイク向けに開発されたラ リータイヤとエンデューロストリートタイヤのパフォーマンスを併せ持つタイヤ。・オフロードでの優れたハンドリングとオンロードでのグリップとスタビリティを提供。・シリカ高配合コンパウンドによるあらゆる路面での高いグリップと耐久性を実現。・ストリート使用に適したプロファイルと構造によって軽快なハンドリングを実現。・革新的なトレッドパターンによってダート路面でのトラクションのかかりとアスファルト路面でのスタビリティを実現
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | タイヤサイズ | 適合 | タイプ | リム径(inch) |
|---|---|---|---|---|---|
| 2865200 | 1本 | 150/70 R 17 | リア | TL | 17 |
22.
(0)
【特長】BATTLAX ADVENTURE A41は、従来品対比抜群の ”WET性・直進安定性” と十分な ”摩耗ライフ”を有する全方位進化型アドベンチャータイヤです。特に、 ”WET路面における制動距離” および ”コーナリング時のグリップが向上”し、急な天候変化時でも安心・安全を提供します。また ”DRY路面における直進安定性” がさらに向上し、快適なロングツーリングを約束します。【用途】フロント
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | 適合 | リム径(inch) | タイヤサイズ | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| MCS01423 | 1本 | F | 21 | 90/90-21 54H WT | W |
23.
(0)
【特長】限界突破のブロックタイプON/OFFタイヤ。のびのびとしたタイヤでありながら、グリップ力、ウェットでの安全性、快適性を求めるライダーたちを満足させる、オン/オフツーリング用の装備です。技術革新により、ダートでのトラクション、高速安定性、ロードでのハンドリング俊敏性、あらゆるライディングコンディションでのグリップを実現します。シリカを多く含む新しいコンパウンドにより、乾いた路面と濡れた路面の両方でグリップ力が向上し、安定性と優れた耐性が得られます。タイヤの輪郭の幅と長さが増すと、接地面が大きくなり、安定性が向上します。ブロックが長くなり、ノブの各ライン間の縦方向の距離が短くなり、オフロードのトラクションを損なうことなく接地面が増加します。熱は高速で生成され、ノブの裂けを防ぐために、より広い表面に分散されます。【用途】フロントタイヤ
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | サイズ | タイプ | ロードインデックス | 速度記号 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3849300 | 1本 | 90/90-21 | TL(チューブレス) | 54 | VM+S |
24.
| 品番 | 内容量 | サイズ | タイプ | ロードインデックス | 速度記号 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3735300 | 1本 | 90/90-21 | TL(チューブレス) | 54 | H |
25.
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【特長】伝説的なTOURANCE NEXTの進化。どんな冒険にも挑戦する勇気と喜びを与えてくれる、新たなオンロード指向タイヤのベンチマークです。【用途】フロントタイヤ
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | サイズ | タイプ | ロードインデックス | 速度記号 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3961200 | 1本 | 90/90-21 | TL(チューブレス) | 54 | V |
26.
(0)
【特長】伝説的なTOURANCE NEXTの進化。どんな冒険にも挑戦する勇気と喜びを与えてくれる、新たなオンロード指向タイヤのベンチマークです。【用途】リアタイヤ
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | サイズ | タイプ | ロードインデックス | 速度記号 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3961500 | 1本 | 150/70R17 | TL(チューブレス) | 69 | V |
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