ヤマハ XT250T [250cc] 1983-88年式 駆動系パーツ RK JAPAN製

30X (XT250T)■30X・48Y

ヤマハ XT250T [250cc] 1983-88年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
30X/48Y 原動機型式 30X 4st単気筒 空冷
フレームNo 30X - 000101 ~ 排気量 249
タイヤ
3.00 - 21 4PR WT 4.60 - 18 4PR WT
バッテリー FB3L-B 全長 2,210
スプロケット
48 二次減速比
プラグ
D8EA 本数 1
全幅 850
チェーン
サイズ 520 リンク数 106 備考
全高 1,215
ブレーキ
ドラム ドラム 備考 48YはFディスク
重量 124
メインジェット
形状 番数
ケーブル長
クラッチ チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 45w/45w
タイプ PH6E
テイルライト
定格 12V 27w/8w
ガラス型式 S25
口金形状 BAY15D

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 27w 12V 27w
ガラス型式 S25 S25
口金形状 BA15S BA15S

フォークオイル
L R

(cc)
レベル
(mm)
種類
エンジンオイル量
オイル
交換時
1.30 L
フィルタ
交換時
L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
1983 ~ 1984 30X 000101 ~ (30X)
1983/4月
オフ車初4stDOHC4バルブ。27ps。
YDIS(ヤマハデュオインテークシステム)採用(強制開閉式と負圧式)。
カラー設定
・ファイヤーレッド
・スペースブルー
1985 ~ 1988 30X 020101 ~ (48Y)
1985/6月 マイナーチェンジ
4st単気筒。28ps。
エンジン各部セッティング見直し、Fオーバーフェンダー。
Fディスクブレーキ採用。
カラー変更
・ホワイト×スペースブルー

1986/2月 カラー追加
・ホワイト×ファイヤーレッド

1988/9まで

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1. レーシングチェーンGCレーシングシリーズ RK JAPAN

販売価格(税別) 12,980 税込14,278
3営業日後以内
RK JAPAN レーシングチェーンGCレーシングシリーズ 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ワークスマシン用チェーンの共同開発から得られた最cc / 公道使用=125cc~400cc

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
品番 内容量 リンク数
GC520RUWR-110L 1本 110L

2. シールチェーン GCレーシングシリーズ RK JAPAN

販売価格(税別) 8,998 税込9,898
3営業日後以内
RK JAPAN シールチェーン GCレーシングシリーズ 1本
レビュー: 4.33(3)

【特長】ワークスマシン用チェーンの共同開発から得られた最新の設計思想をフィードバック。250cc専用チェーンとして実績のあるWG520TRUのUシールを小径ながら捻じり鋼性や耐久性を向上させた最新の「第四世代UWリング」へアップグレード。最新型UWを使用するもリバーシブルのWGカラーをレース用「GC」カラーに変更することでコストダウンを実現。指定排気量ロードレース=~250cc(Ninja300/Z300/YZF-R3/MT-03/G310Rはレース用なら可) 公道使用=~125cc(DUKE125/CB125R等の428→520コンバート等)

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
品番 内容量 サイズ リンク数
GC520TRU-110L 1本 520 110L

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