ヤマハ セロー250 [250cc] 2018-20年式 サスペンション・アーム関連 DAYTONA(デイトナ)製

DG31J (XT250）FI　■STD

ヤマハ セロー250 [250cc] 2018-20年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
2BK-DG31J 原動機型式 G3J9E 4st単気筒 空冷
フレームNo DG31J - ～ 排気量 249
タイヤ
前 2.75 - 21 45P WT 後 120/80 - 18 62P TL
バッテリー YTZ7S(縦置) 全長 2,100
スプロケット
前 15 後 48 二次減速比 3.200
プラグ
DR8EA 本数 1
全幅 805
チェーン
サイズ 428 リンク数 128 備考
全高 1,160
ブレーキ
前 シングルディスク 後 ディスク 備考
重量 133
メインジェット
形状 FI 番数
ケーブル長
クラッチ チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 60w/55w
タイプ H4
テイルライト
定格 12V 3.4w
ガラス型式 T10
口金形状 ウェッジ（中）

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 10w 12V 10w
ガラス型式 G18 G18
口金形状 BA15S BA15S

フォークオイル
L R
量
（ｃｃ）
レベル
（ｍｍ）
種類
エンジンオイル量
オイル
交換時		 1.20 L
フィルタ
交換時		 1.30 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
2018 ～ 2019 DG31J ～ 2018/8月
平成28年国内排出ガス規制適合(第3次排出ガス規制)。
型式変更(JBK→2BK)。
空冷4stSOHC2バルブ。
O2フィードバック制御のFI、蒸発ガソリンの外気への排出を低減するキャニスター、新設計ロングタイプRフェンダー、LEDテールランプ、など。
カラー設定（パープリッシュホワイトソリッド1）
・ホワイト×グリーン
・ホワイト×オレンジ
・ホワイト×ブルー
2020 ～ 2020 DG31J ～ 2020/1月　Final Edition　国内モデル最終
カラー変更（パープリッシュホワイトソリッド1）
・ホワイト×グリーン
・ホワイト×レッド

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1. リヤローダウンリンクロッド DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別) ￥3,998 税込￥4,398
3営業日後以内
DAYTONA(デイトナ) リヤローダウンリンクロッド 1個
レビュー: 4.00(1)

【特長】デイトナ独自のノウハウで車種別にリンクレシオの計算や実走テストを繰り返して開発!操安性を損なわず、オンロードライディング時の安定性&足付き性を向上。十分な強度と低価格を実現しました。デイトナのノウハウを投入し、車種別にリンクレシオの計算や実走テストを繰り返して開発。操安性を損なわず、オンロードライディング時の軽快性&足付き性を向上できます。各車種専用品(ボルトオン設計)なので、純正リンクロッド(またはリンクプレート)と交換するだけでOK。※純正サイドスタンド対応品(※一部除外あり)。スチール製ブラック塗装仕上げ、またはアルミ削り出しクリアーアルマイト仕上げ。十分な強度と低価格を実現しました。

カスタムパーツ（ボディ） > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 主な適合車種 RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編
65110 1個 SEROW250(05-08)・XT250X(06-08)・TRICKER(04-07) 93

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