ヤマハ MT-07 [700cc] 2014-17年式 マフラー AKRAPOVIC (アクラポビッチ)製
RM07 FI ■(STD）1WS3／SK／SN ・(STD ABS）1XB4／BG／BK
ヤマハ MT-07 [700cc] 2014-17年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2014 ～ 2014 | RM07 ～ | STD ABS（182kg） 軽量&コンパクト、新設計フレーム、ビジュアル、新スタイルダブルデッキストラクチャー、など。 カラー設定 ・マットグレーメタリック3 ・ブルーイッシュホワイトカクテル1 ・ビビッドレッドカクテル1 |
| 2014 ～ 2015 | RM07 ～ | STD ABS無し（179kg） 軽量&コンパクト(北米仕様はFZ-07)、新設計フレーム、ビジュアル表示マルチファンクションメーター、新スタイルダブルデッキストラクチャー、など。 カラー設定 ・マットグレーメタリック3 ・ブルーイッシュホワイトカクテル1 ・ビビッドレッドカクテル1 |
| 2015 ～ 2015 | RM07 ～ | STD ABS カラー追加 ・マットシルバー1 ホイールとフレームをレースブルーとする。 |
| 2016 ～ 2016 | RM07 ～ | STD ABS 2016/2月 カラー追加 ・マットシルバー1(新色) ・ディープレッドメタリックK(新色) ・ブルーイッシュホワイトカクテル1 ・マットグレーメタリック3 |
| 2016 ～ 2016 | RM07 ～ | STD ABS無し 2016/2月 カラー追加 ・ディープレッドメタリックK(新色) ・ブルーイッシュホワイトカクテル1 ・マットグレーメタリック3 |
| 2017 ～ 2017 | RM07 ～ | STD ABS無し ABS車はモデルチェンジで型式変更(EBL→2BL)、エンジン変更(M403E→M410E)。 2017/2月 カラー変更 ・マットダークグレーメタリック6(マットグレー)新グラフィックロゴ ・ブルーイッシュホワイトパール1(ホワイト) |
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1.
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【特長】RACING LINE。アクラポヴィッチが提案するもっとも理想的なライン。プロアマ問わず、バイクをバンクさせる楽しみ、タイムを縮める喜びは変わらぬものです。レーシングラインは徐々に径を太くするパイプのコニカルヘッダーやクロスオーバーパイプを設けて、回転数全域はもちろん、上限域でのパワーアップを果たすことができるラインです。
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| 品番 | 内容量 | 材質 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| S-Y7R5-HEGEHJPA | 1個 | (サイレンサー)チタン | MT-07 14-20/XSR700 18-20 ※要型式確認※ |
2.
![[E4仕様]RACING(2-1) チタン AKRAPOVIC (アクラポビッチ)](http://jp.images-monotaro.com/Monotaro3/pi/middle/mono25910843-200701-02.jpg)
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【特長】MOTO GP・WSB・AMAなど、世界の名だたるレースに参戦する多くのトップチームが採用するアクラポヴィッチ エグゾーストシステム。先進のテクノロジーとクラフトマンシップが高次元で融合した至高の逸品。その性能・クォリティ・サウンドは、手にするライダーとチームに最高の満足と結果を約束します。
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| 品番 | 内容量 | 材質 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| S-Y7R5-HEGEH | 1個 | (サイレンサー)チタン、(EXパイプ)ステンレス | MT-07 14-20/XSR700 16-20/TRACER700 16-20 |
3.
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【特長】RACING LINE。アクラポヴィッチが提案するもっとも理想的なライン。プロアマ問わず、バイクをバンクさせる楽しみ、タイムを縮める喜びは変わらぬものです。レーシングラインは徐々に径を太くするパイプのコニカルヘッダーやクロスオーバーパイプを設けて、回転数全域はもちろん、上限域でのパワーアップを果たすことができるラインです。。 エグゾーストシステムの特徴。・ハイドロフォーミング。パイプの中に超高圧の水を通し、熱処理や溶接の工程無しで任意の形状に成型する技術。排気乱流を抑え流速の向上が可能。軽量化にも有効な製法です。・エグゾーストパイプ。パイプ製造の施設を持つアクラポヴィッチでは、規格品のパイプ径に捕われず、純粋に性能を追求するために、必要な太さのパイプを自由に製造する事が可能です。・サイレンサー。消音の要となるインナーウールは抜けにくい構造とし、耐久性とグッドデザインを両立。・高精度ジョイント。チタンエグゾーストパイプの連結部に、高精度な切削加工を施したリングを溶接し、吸い込まれる様な連結を実現。・フィッティングパーツ。耐熱シリコンラバーを採用し、共振を抑え耐久性を高めたスプリング。・TITANIUM。神戸製鋼(KOBELCO)製の特殊チタン合金採用。一般的な純チタン(2種)と比較し、高温時における強度は約2倍。優れた対酸化性を持ち、レースでの高温、高負荷のかかる過酷な条件下で真価を発揮します。
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| S-Y7R1-HAFT | 1個 | MT-07 14-16 |
4.
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| P-KAT-051 | 1個 | MT-07 14-20/XSR700 16-20/TRACER700 16-19 |
5.
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【特長】RACING LINE。アクラポヴィッチが提案するもっとも理想的なライン。プロアマ問わず、バイクをバンクさせる楽しみ、タイムを縮める喜びは変わらぬものです。レーシングラインは徐々に径を太くするパイプのコニカルヘッダーやクロスオーバーパイプを設けて、回転数全域はもちろん、上限域でのパワーアップを果たすことができるラインです。
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| S-Y7R2-AFC | 1個 | MT-07 14-23/XSR700 16-23/TRACER700 16-23 |
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