滑りにくいゴムクリップ付です。(#6～#12のみ)
#1 1/2～#3 1/2の頭は赤色、#4以上はショット仕上げ

刃が自動で戻り、安全性の高いセーフティカッターにオールステンレスのボディを採用。 衛生面にも配慮したカッターナイフです。 食品業界などの厳しい安全・衛生管理の環境に適しています。

繊細な切り抜きが可能なデザインナイフ。 通常デザインナイフよりも大きめのBDL刃(刃先35°)を使用しています。 ホルダーに再生樹脂100%を使用した地球環境にやさしいエコタイプ。 軸が六角形で握りやすい。BDL刃(刃先35°)5枚つき。

使いやすい事務・軽作業用カッター替刃。
刃に折り線がついていないので、刃の混入を防ぐことができます。

ワイドレンジ、高精度、軽量、見やすい大型目盛。 ダイヤル目盛は回転させることができるため、設定トルクに指針を合わせ、”0”で完了することも可能です。 手力点(手をかける位置)が変わっても、精度は影響がありません。 ダイヤルインジケータは全周をプロテクタで覆っているため測定物に傷をつけません。(DB420N、DBEシリーズ、DBRシリーズを除く) DB25N～DB280Nは樹脂グリップ付き。 DB-Sシリーズ、DBE-Sシリーズ、DBR-Sシリーズは最大値の読み取りに便利な置針付き。 DBEはエクステンションハンドル付き。 DB/DBEは2022/1からISO6789:2017に対応。

QLのヘッド交換式。 1本のトルクレンチでスパナ、リングスパナ、ラチェット、ヘックスヘッドなど用途に合わせてヘッドが交換できる省コストトルクレンチ。 設定したトルクに達するとトグルが作動し、軽くきれいなシグナル音で締付完了を感知できます。 トルクの変更は目盛によって容易に行なえます。 CL25N～280Nは樹脂グリップ付。 EU圏内でも安心して使用可能。ISO6789 Type II Class A の校正手順に準拠。

チップは静電気対策されたエンジニアリングプラスチックを使用。

針部分が柄に収納でき、安全です。 裁縫・工作・調理などに使えます。 紙や布の穴あけや、ファイリングの補助としても使えます。

驚異のコンパクト設計で、マジックパット使用可能です。 低速高トルクで容易に使いこなせます。

仕上がり滑らか、快適な作業性
パワフル580W &最大切削深さ2.5mm!
刃の接触を防ぐフット付!

パワフルで粘り強い切断力。

集じん機と電動工具を接続する際に使用するアダプターです

電動工具用の交換用カーボンブラシです(2個入)

電線にVCTF2.0mm²×2芯を採用しているので、合計最大1500Wまで使用可能です。

ポッキンプラグ付なので、2芯・3芯のどちらでもアダプターなしに差し込めます。アース付なので万一漏電が起きても安心です。(工具が絶縁不良になった時、漏電電流を大地に逃がし感電しないようになります)

ブレーキホースのエア抜き作業をサポートします。 付属チューブ長15cmのセットは、キャリパーからオイルを注入するエア抜き方法に対応。 付属チューブ長1mのセットは、マスターからオイルを注入しキャリパー側でオイルとエアを抜く作業方法に対応します。 また、ポンプサイズは30mlと100mlの二種類をラインナップ。作業内容に合わせてお選びください。

「もっと遠くへ」可能にするゲル内蔵ザブトン『ゲルザブ』。「長距離を走るとお尻が痛い」そんなライダーにお勧めのアイテムです。

フォークオイルシールのゴム材料として、一般的には安価かつ入手性に優れるNBR(ニトリルゴム)が用いられていますが、ariete社ではNBRの約1.5倍の耐磨耗性および約3倍の破断強度を有し、かつ表面の平滑性に優れる、XNBR(カルボキシル化ニトリルゴム)を採用。さらに、成形後に研削加工を施すことで寸法安定性を高め、究極のシール性・密着性を追及しています。さらに、シール性と相反しがちなフリクションを低減する為にARISILスペシャルオイルシールルブリカント(グリス)を採用。arieteのXNBRフォークシールにはすべてこのグリスが同梱されています。このグリスの優秀性は米国のミルスペックの認証を受けている事や、NASAスペースプログラムで多くのメカニズム潤滑剤として用いられていることからも証明されています(通常のグリスを使用した場合、フリクションが増加するおそれがありますのでご注意ください)。

sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。
握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。
フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。
ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。
ブレーキライニング材
各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)
※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。
ファイバーセラミック
スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。
スチール製バックプレート
22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。
マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)
バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。