ブッシュ チェンジ (R5)

NAロードスターのシフトレバー部品交換で
使用しました。純正ですので問題無しです。

前回交換から8年ですが　摩耗と言うより材質自体の硬化に驚きました。新品は明らかに柔らかく感じました。シフトフィールも幾分向上しました。

中古で購入したNAロードスター、シフトパーツを全て新品交換するためにこちらのパーツを購入しました。シフトチェンジが気持ち軽くなったような気がします。やはり新品パーツは気持ちが良いですね。

ロードスターの定期交換の一つです。10年以上交換していなかったら、これを含めてシフト周りの部品を一式交換してもいいのでは？

ＮＢロードスターのシフトカラー交換時に、ついでに交換した。樹脂なので、カチカチになっており、交換後は「コクッ」としたシフトフィーリングになる。マツダには、ＮＢ／ＮＡ系の部品を、長く作っていただきたい。

シフトブーツ割れの際に周辺部品も交換しました。
純正品なので簡単に作業できました。

旧車のシフトレバーのリフレッシュのために購入。シフトレバー周辺部品をまとめて交換しましたが、不具合がなかったので変化はなし。不具合が出てからの交換でも良いかも。

修理時に細かい部品も交換しました。バラしていくうちに注文忘れに気づいて慌てて注文。いつものように発送早く助かりました。品質はもちろん純正部品なので問題ありません。