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ホンダフュージョン再販後純正クラッチに使用、シュー交換や分解時には必ず潰れているのでダンパー交換が必須。サイドプレートも取り外し時に変形させてしまうので同時注文がオススメ。
無くさない保証はない(笑)とりあえずポチっておくと吉。距離に関係なくだいたい変形しているので同時交換がベター。
クラッチ回りをオーバーホール。小さいながらこの部品は重要です。
カブ110で1万5000キロほど走行すると、クラッチからカタカタ音が出始めます。原因は遠心クラッチ内のこのゴムダンパーの劣化です。交換してもまた再度音が出始めますがその時はまた交換します。今のところこれしか解決策はないようです。交換にはこのゴムダンパー3つ必要です。
交換してもあまり変化ないものは純正なので間違い無いです。純正が買えるのは良いですね