(22204)エアーフロメーター

用途：

初動時にエンジンが噴けない

初動時に、急にアクセルを踏み込むとエンジンが噴けないようになった。不可解なのは、30秒ほどでこの異常が解消され、普通に走れるようになること。停めた状態でアクセルを踏んでも、同じ異常が起きるので、ミッションの問題ではない。どうもセンサー系に異常があり、ECUがその信号異常を補正しているらしい。とりあえず、エアフロの汚れを落としてみると状態異常は解消された。が、完全ではなく、若干の違和感が残る。そこで交換を考えた。リビルドにするか純正を買うか。その差約1万円。結局、純正を買い、問題は解決。エアフロの交換作業時間は5分ほど。

用途：

ANH10W後期エンジンチェックランプ黄色点灯

走行中にエンジンチェックランプ黄色点灯　エンジン回転数もエンジン音も走行には支障がなく　車検時に診断機でP0171リーン異常（BANK1）の症状となりエアフロセンサーかO2センサーかのどちらかとなり、まず先にモノタロウで品番照合で純正エアフロセンサー選びました、その時　アルファード　後期　ANH10W　でモノタロウのお問い合わせファームで適合確認してもらい、購入後取付して症状改善しました、購入できて非常に助かりました、

用途：

エアフロ交換

純正品の為、問題なく使用できました。むき出しタイプのエアクリーナーの場合、定期的な洗浄だけでなく、2～3年ごとの交換がおすすめです。

用途：

経年劣化のため交換

元々付いていたものが対策前のものなので交換。
低回転域のエンジンの不調もだいぶ改善しました。

用途：

クルマ修理

トヨタビッツ(SCP10)の加速不良のため交換用に注文しました。
メーカー純正部品が安く購入できて助かります。

用途：

自動車整備

エンジン始動時や発進時にもたつき感が出たので交換しました。交換後は、もたつき感もなくスムーズに発進するようになりました。

用途：

愛車の修理

トヨタ純正のパーツですので、品質等に問題なく安心して使用できました。

用途：

ラクティスで

調子が悪いので、IGコイルとプラグを替えたが、半分だけ不調が直ったような感じでした。
この部品を試しに替えたら、完璧な調子に戻りました。