


走行時(特にエンジン高回転時)に異音がしたため調べてみると、エアコンアイドルプーリーからでした。前回交換時も同一部品だったため、アジャスタ(73134AC001)はそのまま使えましたが、リング部分に錆も出ていたため一緒に交換しました。交換後は快調です。
フォレスターTA-SG5でプーリーの消耗で溶けて破損したための交換。
簡単に取り付けることが出来た
スバル レガシィ BP5スペックB D型 の純正品として使用しました。
エアコンテンショナープーリーの交換時に同時に交換しました。樹脂でてきたアジャスタはひび割れすることも多いと聞いていたため、購入しました。交換作業を行ってみると、アジャスタに損傷はありませんでしたが、今後のことを考え交換しました。
アイドラプーリーから異音がしていたので、アジャスターも購入しました。他に購入する物もあったので、ディーラーに注文する手間を省くことができました。
23年物のレガシィBE5 RSKのアイドラプリーを交換した際にアジャスターボルトを締めすぎて破損してしまったため購入しました。
ベルトの張り具合の調整って案外難しいものですね。
アイドラプーリーから異音が出たため交換することにしました。「アイドラプーリー交換時にアジャスターが壊れることがある」との書き込みをネットで見たため、アジャスターも交換しました。結果は壊れませんでしたが、交換しておいたので安心できました。