アイドリング時にガタガタブルブルするうちのHN 12 スズキのケイに使用しました。ジャッキでエンジンを支えてからネジを外して交換。初めについていたものとは微妙にゴムの形が違いましたが取り付けは問題なし。新車のような快適な乗り味に変わりました。
ラバー中心のボルトを8割緩めてから、エンジン側のナットを外しきり、センターボルトを抜くと余計な力をかけずに抜き取れました。ABS装置がセンターボルトを抜く際に干渉するので3本のボルトを緩めてスペースを作ってから作業したほうがいいです。
ユニバーサルソケットは確実に必要なので同時に購入をお勧めします。
これはもうすごい効果の一言です。古いものを外した時、まだゴムが千切れていなかったのですが、交換後はもう2クラスくらい上の静寂性を得られました。車の出足が無駄がなくなったよう感じで、スッと前に出るような感じです。変なチューニングパーツ組み込むより遥かに効果が体感出来ます。交換時は、ちゃんとしたジャッキとウマは必要ですね。安全のために。
商品はすぐに到着し、交換でき有難かったです。ただ、新品なのに溶接部に錆が出ていたのが残念。タッチペン黒で塗ってから取付けました。