スズキKei HN22S をダウンサススプリングで車高を落した時に
ネガティブキャンバーが強くなったのでこのボルトで補正。
市販のカム式のものよりも調整幅が小さいが、細くなっている部分に
十分な太さが有るので強度的に安心できる。
規定トルクでの取付で問題なし。
スズキ車のキャンバー左右微調整の為購入しました、調整幅 1°程度ですが微調整には十分です。ボルト自体の強度も十分ですし純正品で安心して使えます。
元々は事故車の補修用らしいが、キャンバー角を微調整出来るので購入。偏心ボルト程の調整角は無いが、余程変化が無い限りこれで充分。個人的には車高変更無くても、新車納車後に慣らし運転をした後、アライメントを取る際にはこのボルトを用意しておくと安心。車両の足回りの個体差は、結構幅が有るので。