


ja10のカムチェーン周り部品交換の際にオイルポンプスプロケットも交換しましました!
5万キロ走行すると、スプロケット摩耗と軸受けシャフトゴムがヘタるので、交換しましました!
純正品で安くに購入出来て良かったです!
センターの金属部とゴム部品の接着が剥がれて空回りしていた為、交換しました。オイルポンプを回すギアで、ここの不具合に気付かずシリンダーとピストンを2回焼き付かせました。純正品なので可もなく不可もありませんが、そもそもなんでフルメタルにしないのか疑問です。定期的に損傷しそうなので複数個ストックしておいた方がいいかもと思っています。
ja10に取り付けました。
純正ですから、安心安全ですね。
走行17000キロで交換です。
外したスプロケットは少し減っていて、
交換後アイドリングが静かになりました。