(ST201)ボルト サポート，サブ フレーム

満足度：

用途： リアですがフロントより効きます

2か月前にフロントメンバーボルトを例のものに変えました。
効果はありましたが、だれにでも分かるレベルではありませんでした。（期待以下かな）

今回リアのメンバーボルトをSTI製に変えました。
リアなので正直あまり期待してませんでしたが、結果は予想外。
リアの方が効くのか、フロントとの合わせ技なのか分かりませんが、かなり変わりました。

道路の継ぎ目でバタバタしていたのが、トントンという感じで余韻が無くなりました。
関係あるか分かりませんが、持病のダッシュボードからの異音もかなり減りました。

車は2005年式レガシィB4 3.0R BLE。

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[2021-03-15]

満足度：

用途： 補強

まだ取り付けしていないのでわからないが、他の実績が良いですね

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[2021-06-05]

満足度：

用途： BRZのリアクロスメンバーボルトの交換(4本)

純正のボルトと比較すると3cm程ながく、又、ネジ山が切られていない部分が太い。
その為、クロスメンバーがガッチリと締結されボディ剛性も向上する。

tS仕様では、フロント側2本のみ交換ですが4本交換しました。

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[2021-02-12]

満足度：

用途： エクシーガに使用

エクシーガに使いました。
なかなか売ってないのでとてもありがたい。

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[2021-03-12]

満足度： (このレビューは、1人が参考にしています。)

用途： WRX STI VABへ流用

WRX STI VAB D型へ流用しました。
純正状態→STIボルトのみ交換→レイル製リアメンバースペーサー取り付けと、３段階で乗り比べて見ました。
純正状態→フロントの動きとリアの動きがバラバラ

STIボルトのみ交換→取り付け剛性が上がり、フロントとリアの動きが纏まる。

STIボルトとリアメンバースペーサー交換→車体とリアメンバーが一体となりとても運転し易くなる

あくまでも個人的な意見ですが、３段階の乗り比べで、ボルトだけでも効果が感じられ、コスト的には凄くいい商品です。
より車の動きを良くしていくには、リアメンバースペーサーの様な物も必要になってきます。

参考までに。

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[2020-10-06]

満足度：

用途： 強化ボルトに交換

純正ボルトから強化ボルトに交換。剛性が上がった気がします。

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[2020-12-06]

満足度： (このレビューは、1人が参考にしています。)

用途： BH5への補強パーツとして購入

BPなどで流行ってたので、まぁBHでも行けるでしょ、
と言う勢いで購入。
ボルトの太さは元々付いてるボルトとほぼ変わりませんが、
長さがあからさまに違うので、かなりビックリしますが、
問題なく付きました！
効果は人によって感じ方が違うと思いますが、
個人的には良いと思います！

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[2020-06-16]

満足度：

用途： アウトバックBS9

アウトバックBS9アプライドAに取り付け、純正と同じ長さで、段付きの有無違いでした。外すときはロングスピナー、締めるときはホイールナット用のトルクレンチがあれば、なんとかDIYでできます。

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[2020-05-14]