小型ガソリンエンジン溶接・発電機
自動アイドリングストップ機能で燃料コスト削減
設定した時間(1~30分)、溶接作業や交流電源を使用する作業を中断すると自動停止。作業を始めると自動再始動する自動アイドリングストップ機能。
無駄な運転をしないため、燃料消費とCO2の排出量を大幅に削減し、エンジンの寿命も長くなり、メンテナンスコストも軽減されます。
永久磁石式高周波発電機から出力をサイリスタとダイオードの混合ブリッジで位相制御しており、細い溶接棒を使用した時でも、アークスタートがスムーズでアーク切れが少ない制御方式です。
溶接作業内容に応じて「定電流特性」と「垂下特性」をスイッチで切替ができます。
交流電源・溶接電源の同時使用。溶接中にも交流電源が使用でき、作業の効率化が図れます。
インバータ方式の回路には波形修正回路を組み込み、波形歪みの少ない高品質な交流電源を供給します。
電撃防止機能&短絡継続保護機能を装備。高所や湿度の高い場所でも作業員を電撃事故から守ります。
無段階eモード。溶接電流に応じてエンジンの回転数を無段階で制御し、低燃費・低騒音を実現。
国土交通省の超低騒音型建設機械指定機です。
仕様周波数コンセント(Hz):50/60 JISコンセント 15A×2、出力端子 30A×1、騒音指定:超低騒音型
定格電圧(V)溶接電源:26.8、交流電源:100
定格電流(A)溶接電源:170
定格出力(kW)溶接電源:4.56
燃料消費量(L/h)2.13
溶接電流(A)30~190
騒音値(dB)88(音響パワーレベルLWA)
全長×全幅W×全高(mm)730×555×660
乾燥質量(kg)105 [整備質量118]
燃料タンク容量(L)15
バッテリーエンジン:YTX12-BS×1(12V-10Ah/10HR)
適合溶接棒(mm)Φ2.0~4.0
エンジンタイプ空冷4サイクルOHV
エンジン形式ヤマハ MZ360
始動方式エンジン:セル式リコイル付
排気量(L)エンジン:0.358
定格使用率(%)溶接電源:50
定格出力(kVA)交流電源:3.5
エンジン定格出力(kW[PS]/min-1)連続7.3/3600
騒音値(dB(A)/7m)63(平均値)
エンジン使用燃料無鉛ガソリン
内容量1台
地域運賃
地域 | 単位 | 配送費 |
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北海道地方 | 数量1以上のご注文 | お送りできません |
沖縄地方 | 数量1以上のご注文 | お送りできません |
離島 | 数量1以上のご注文 | お送りできません |