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オールメッキで重厚なデザイン。同封の節水キャップを取り付けることで約30%の節水効果があります(メーカー社比)。操作しやすいリングハンドル。

【エンジン模型を組立よう】。各パーツは金属でつくられており、内部パーツも含めてリアルな形状を楽しみながら組立ができます。特にエンジン内部をよく知る方であればニヤニヤしながら組立ができるかと思います。完成後はモーターで駆動。完成後はバッテリーでエンジン全体が駆動します。モーターは雰囲気を壊さないようセルモーターを模したモーターで駆動します。細部までリアルに造形、駆動。実際のエンジンと同様のパーツ群で内部まで再現されており、組立てると見えない内部までリアルに駆動します。吸気/排気管とターボチャージャーの再現。吸排気のパイプを再現するとともにターボチャージャーも装備しています。吸気と排気の関わりがわかる形状です。スロットルレバーを再現。スロットルレバーの開閉で回転数が変わります。スロットルレバーに連動してエンジンノイズがスピーカーを通じて出力されます。※本製品の外観カラーは青になります

泡沫付水栓パイプの泡沫部。水はねを抑えます。

水はねを抑え節水効果があります。

レバーひとつでお湯の温度や流量を調整できるシングルレバー水栓

整流器に比べて約50%(メーカー比)の節水効果があります。 水ハネ防止と節水効果に優れています。

今までよりもさらに「エコ&節水機能」にこだわったSAN-EIの+eco(プラスエコ)シリーズ。 お水の出る範囲を広げ、お湯の無駄使いを防ぐ。お湯に切り替わる手前でカチッとクリック感でお知らせします。 オールメッキで汚れも目立ちにくい。触れても熱くない断熱キャップ。