(90919)イグニッションコイル 90919-02262

用途：

使用中の部品が老朽化の為に交換。

対象商品：

29346878

車両の使用がほぼ２０年になり、エンジン不調となりました。原因はイグニッションコイルと分かり交換、エンジンはもとに戻りました。純正品でもあり、車両寿命を考えるとイグニッションは今回で安泰でしょうか？

用途：

メンテナンス用

ちょっと高いけれど純正なので品質は確か。

自分が乗っている車の後期用はイグニッションコイルの別のものになったのでアフターパーツが多いが、前期型はこれしかないので選択の余地がないのが残念です。

用途：

プロボックスのリフレッシュ

対象商品：

29347045

走行距離は14万キロなのでまだ使えるとは思いますが、予防整備で交換しました。
僅かにトルクが回復したような・・・気のせいですね。
社外品もありますが信頼と耐久性を重視して純正を選びました。
高速走行中に1気筒死んだら大変なことなので・・・。

用途：

エンジン点火部品の交換

対象商品：

29346792

社外品も安価で出回っているが、評判がよくないので安心の純正品を購入

用途：

プロボックスバン

対象商品：

29347045

１０万キロ、手前ですが、交換しておきます。

社外品でお安いのがありますが、
やっぱり、純正品でしょう。

安心優先です。

用途：

自動車修理

対象商品：

29346792

純正品なので安心して補修修理することができました。

用途：

エンジンメンテナンスに使用

対象商品：

29346966

純正なので何も問題なく使用しています。交換も問題ありませんでした。

用途：

定期交換

対象商品：

29346966

１３万キロ走行で一本故障。一本だけ交換。しかし、割引が聞くときに残り３本も交換したら、明らかにアイドリング時の振動減。エンジンの、始動性はあがりました。
ディラーはエアクリナーなどはずさなくてもいいも車種別なら壊れたときに交換。といわれるディラーと、１０万キロで全部交換とディラーでも意見が分かれてるなか
全部交換したほうがいいなこれってって感じました。
まぁ、１３万キロ走ってる車での感想です。