20万キロ走行の2JZのコイル交換しました。ダイレクトイグニッションではない型式のエンジン。作業時間は5分以内で完了。商品の状態、交換後の動作に不具合などは全くなく、商品の配送などモノタロウさんの対応を含めて、非常に満足です。
特に異常はありませんが37万キロで交換しました。
交換前と交換後で何も変わりませんでした。
このコイルはかなり長寿命だと思います。
故障が出るまで無交換で大丈夫です。
ちょっと高いけれど純正なので品質は確か。
自分が乗っている車の後期用はイグニッションコイルの別のものになったのでアフターパーツが多いが、前期型はこれしかないので選択の余地がないのが残念です。
走行距離は14万キロなのでまだ使えるとは思いますが、予防整備で交換しました。
僅かにトルクが回復したような・・・気のせいですね。
社外品もありますが信頼と耐久性を重視して純正を選びました。
高速走行中に1気筒死んだら大変なことなので・・・。