(48609)F/ショックアッパーマウント RH

足回りが、5５000Km（KYB）でヘタリがきましたので、購入して取り付けました。マウントがゴムなので、一式交換がいいし、社外品もありますが、一番信用できます。デメリットはゴムがもう少し堅い方がいい気がします。

ショックアブソーバーと同時に交換しました。
足回りがシャキっとして、運転がしやすくなりました。

純正品の使用は間違いないです。
取付け後乗りやすくなりました。

フロントサスペンションより異音の為。交換し解消しました。

９万キロ走ったムーヴのアッパーマウントだけ交換してみました。突き上げの緩和やハンドリングの正確性向上に効果あり。費用対効果に満足しています。あえてショック交換と別々に作業しましたが、新品アッパーマウントのリフレッシュ効果は意外に大きかったです。

ダイハツ純正部品なので品質は間違いなし。10万キロ以上の走行距離乗っている車のガタつきの異音が軽減されハンドリングも良くなった。これも消耗品なので年式問わず走行距離がだいぶいっている車両はアッパーマウントの点検はやはりした方が良いですね。揺すってガタつきがあったら交換時期です。商品が早く届いてくれたのが良かったです、ありがとうモノタロウさん。

アブソーバーを外しって見たら、ガク、ガクしていたので　変えたら
止まりました　社外でも行けます

L750Sネイキッドのアッパーマウントです。
かなり劣化していたためか乗り心地が激変しました。