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- 六角ボルト 全ねじ 細目(ステンレス)の口コミ・評判
DIYの店では細目ボルトは取り寄せとのことで入手できるまで時間がかかりそうなので大変助かりました。
ロッドレスエアシリンダーに付いていたショックアブソーバーの代わりに、シリンダーストッパとして使用しました。M14の細目という特殊なボルトですが、通信販売ですぐに手に入るのがありがたいです。
化粧ネジ、サイズとして頭部を加工して使用しますが、頭部の厚みが(2mm位+)あるとすごい助かります。
並目ねじだと締め付けが緩みやすく細目ねじだとじわじわとしっかり締め付け出来てます。
バイクに使用されているネジは量販店で売っているネジとサイズは同じでもピッチが違うものが多いです。そのためサイズとピッチが分かっているネジを注文して比べたり実際、入れてみてピッチを確かめてからタップを注文します。M16など太いタップは高いので間違いなく注文できるので安心です。その他アルミに対してのみ少し加工して自作のタップを作る時のベースに役立ちます。
地元では細目ボルトのサイズが無く値段が高いので大変重宝しています。コストパフォーマンスに優れた良い品です。
M10になると、バイクでは細目なんですよ。でも、ホームセンターにはステンレス・M10・細目なんて置いてないので、やっぱりモノタロウさんになりますね。便利で助かってます。
振動が掛かる部分だっので、細目ピッチのボルトを購入。
ステンレスは焼き付きが出る場合が有るので、ステンレス同士では不安も有るのだが、同じピッチのフランジナット を同時に購入。
マツダ・ロードスター(ND)の中間パイプとテールピースの固定に使用しました。純正は特殊なフランジボルトで着脱の度に苦労するので、一般的な六角レンチが使えるコチラに交換しました。やはり作業性はアップしますね。
10ミリのボルト1,25ピッチが無くて探していると、モノタロウさんで見つけました。助かりました。
H27年式 スバル WRX STIへクスコ製トーストラップを固定するために購入。
牽引バーのネジピッチが珍しく、ホームセンターでは取り扱いがなかったので、MonotaROで購入しました。




