充電制御車用バッテリー ATLAS BX Premiumのレビュー
- 用途：
- 自家用車に使用
- 対象商品：
- 61001236
ちょうど３年前にこの商品を購入し、現在使用中です。特に問題は無いが
冬を迎えるにあたり、この金額であれば交換しようと思い購入しました。
３年間特にメンテナンスもしなく、問題は有りませんでした。
- 用途：
- バッテリー交換
- 対象商品：
- 61001297
商品については、使用してまだ日が経過していなく、寿命性能については分かりませんが
バッテリーを交換した後の、古いバッテリーの処置に困っています。引き取りはやっていないとの事、有料でもやってもらえないでしょうか
- 用途：
- 日産セレナ アイドリングストップ車の純正との取り替えで購入
- 対象商品：
- 61001333
購入時の電圧は１２．４Ｖと少し低めに感じました。取り付け前に補充分を行い、現在は問題の無い数字で使えています。（１２．６Ｖ以上）
値段が安いので２年程度で更新するのが良いかと思ってます
- 用途：
- 純正バッテリーの交換 Ｓ－９５
- 対象商品：
- 61001333
ＣＣＡ６３０が標準のバッテリーですが、６ヶ月間で４５０まで下がりました。劣化速度としてはかなり早い部類だと思います。補充電してみましたが、２Ａ８時間の充電で４６０までの回復でした。補充電はもう少し時間をかけて実施する必要がありそうです。Panasonicの互換バッテリーが１．８万円。ユアサの１００Ｄが２．２万円ですから、価格を考えると２～３個分です。純正は４～５年使えますから、２年耐えてくれればいいのですが、このペースだと１年でご臨終を迎えるかもしれません。１年だと結果としてはコスト高になってしまうので、様子を見ながら次回の購入是非を検討したいと思います。現時点ではお勧めしません。
貴重な御意見ありがとうございます。メーカーに申し伝えます。
なお、お届の商品でお気づきの点がございましたら、
大変お手数ですが弊社問い合わせ窓口迄あわせてご連絡頂けると幸いです。
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- 用途：
- バッテリー交換
- 対象商品：
- 61001254
発電制御車なのかそうではないのか不明な車に使用しています。価格も国産の非発電制御対応とほぼ同じなので、満足しています。
年式やグレードによって発電制御なのか否かの判断が難しいので、重宝しています。アトラスバッテリーを使い始めて３年経過していますが、今まで不具合のあった報告はありません。品質的にも国産と遜色ないと思います。
- 用途：
- 空調サービス
- 対象商品：
- 61001367
前年車検で購入したバッテリーが不調で購入した。
二週間、他の車で作業して放置していましたが、問題なく力良くエンジンが起動しました。
- 用途：
- 新車からの交換
- 対象商品：
- 61001315
上面の外枠がデザインのためか一周5-8mm位小さいので、
固定枠がギリギリ架かる程度で、取り付けに難がある、
- 用途：
- 自動車整備
- 対象商品：
- 61001254
今の乗用車は充電制御車がほとんどで、消耗品であるバッテリーも高価になっています。お客様によっては安い部品をつけてほしいという要望があり、このメーカーのバッテリーを試しに使いましたが、今のところ始動性もよく問題なく機能しています。本来の性能は短期間では判断しにくいのでもう少し様子を見ますが、初期段階の性能やや価格の面では満足しています。