SUSパッドピンセット(ニッシン用) DAYTONA

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DAYTONA

SUSパッドピンセット(ニッシン用)

販売価格(税別): ¥1,590

平均満足度: (11件のレビュー)

パッド交換時にはパッドピンも交換!サビなどによる引っ掛かりから解消され、スムーズなブレーキングフィールが体感できます! スチール製の純正パッドピンのリプレイス品。 サビにくいステンレス製でブレーキパッドの滑らかな動きを確保。 商品は1個売り。使用個数はキャリパーにより異なります。 1キャリパー2本使用。Wディスク車は2キャリパー分必要です。

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レビュー検索結果 11件中 1件から 11件までを表示

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2019年02月07日 08:49 満足度:

用途:ブレーキキャリパー 純正品のリプレイス

NSR80ブレーキキャリパーのOHで蓋が固着し、破壊して除去。
再びの固着は勘弁なのでこの製品を購入。
蓋が六角なので次回、容易に取れることを期待してます。
この製品は、ロングタイプとショートタイプがあるのでしっかり確認して購入しましょう。

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2019年04月10日 16:33 満足度:

用途:キャリパーオーバーホール作業

フロントブレーキキャリパーのオーバーホールに使いました。元のやつはスチール製で段付き摩耗しておりキャップもマイナスで舐めそうだったので交換しています。キャップボルトなのでレンチで簡単に開け閉めができるようになりました。悪い点はキャップねじの山が半分くらいしかかからずロックタイトを使わざるを得なくなったこと、ちょっと価格が高いです。2本セットの価格かと思っていたら1本の価格ですのでご注意を。

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2019年02月26日 14:00 満足度:

用途:純正品と交換

キャリパーOH時にリヤキャリパーのピンの錆が酷くて取り外しに苦労したので、フロントも予防的に一緒に交換しました。若干長さが長かったですが問題なく組付出来ました。錆に対する安心感はあります。

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2018年01月20日 08:43 満足度: 車輪屋.千々岩自転車商会 様

用途:パッドの交換に

リアブレーキに使いましたが5o位長すぎで取り付けましたが動作には問題なく良かったです。今度はフロントを交換する時に注文します。

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2018年02月02日 13:19 満足度:

用途:バイクメンテナンス

リアブレーキパットの動きがスムーズになりましたよ。

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2017年08月13日 14:23 満足度:

用途:ブレーキのメンテナンス

台湾ヤマハのスクーター、キャリパーはニッシン製ではないと思われますが、寸法が同じだったため交換しました。付属のキャップボルトは六角穴のため、純正のマイナス溝では固着した場合に外しにくくなりますが、これだと六角レンチを使用して労なく外せます。また、ピンそのものもステンレス製であり、摩耗しにくいというだけで価値はありだと思います。

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2017年09月27日 13:54 満足度:

用途:FTR223に使用

見た目も性能も完璧です。何より錆びないのがいいです。

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2016年11月25日 06:03 満足度: 小野田企画 様

用途:予備のブレーキキャリパーに使用

まだ使っていませんが、リヤは若干長く感じました。後は問題無いと思います。

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2015年11月06日 14:39 満足度:

用途:デスクブレーキパッドピンで使用

標準のデスクブレーキパッドピンはメンテを繰り返すと、HEXがなめやすくなる、なめてしまうと取外しが面倒だったが、ステンレスなので丈夫になり、メンテ回数が増えた。

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2014年11月24日 18:33 満足度: 平野喜柳 様

用途:オートバイのブレーキパッド交換時に

純正品より素材が固く腐食しにくいため品質が長持ちしそうです。
あとは価格面でより安価だとありがたいです。

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2014年10月08日 00:58 満足度:

用途:キャリパーピンの置換

ステンレスで錆びにくいのはよいが、純正ピンよりも若干、変形が多い気がする。使用開始から1,000kmも走らずに、パッド位置で軽い段つき変形が見られた。

商品No.32991は、大きさが6×64mm。片押しキャリパーから少し出ているが、干渉はなし。ノーマルでクリアランスが微妙な場合は注意が必要。
同じヘックスを使用するパッドプラグが付属しているのは、分解時に工具が減らせるのでよい。

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