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- (11198)シール,PCVバルブ スズキ
- (11198)シール,PCVバルブの口コミ・評判
PCVバルブ近辺からのオイル漏れがあったので使用。 きちっとハマり、以後のオイル漏れもなくなったので、値段も安いし良いものだと思います。
これを取り外す際、劣化し硬化したゴムが千切れてシリンダーヘッド内に脱落する事故が多発しています。
釣り針型の太い針金を穴に通して慎重に引き抜きましょう。
ワゴンR(MH22S)に使用。なにより、古いシールを外す方が大変。外すときにエンジンの中に古いシールが落ちないように気をつけましょう。必ず破れます。
k6aのpcvのガスケットが痩せてオイルにじみがしていたので交換しましたが・・・
中に落ちました( ;∀;) ヘッドカバーを外して救出も考えましたが・面倒なので辞めましたw
ガスケットは熱で痩せて抜けやすくなるのを防ぐための形状になってますが。その形状の為に皆さん中に落とします( ;∀;)
中に落ちても仕切りがあり問題起こさない事を確認し記憶から消しましたw
PCVバルブ交換と同時に交換。バルブとのスキマからオイル滲みがあり、だいぶ硬くなったためちぎれない様に注意して取り外し交換。
すでに付いているシールからオイルが漏れていそうで確認してみると硬化していた為この新品の物と交換しました。
硬化している物とくらべしっかりと弾力があり、純正品なのでしっかりした役割をしてくれそうです。
pcvシールは、ピッタリでオィル漏れも治り大変満足です。また機会がありましたら、宜しくお願いします。
燃焼系エンジンから噴出されるブローバイガスの漏れを無くすために、日ごろのメンテナンスとします。
オイルが滲んできたので交換です。新しいシールは柔らかくバッチリでした。この様な小さい部品も間に合うのも、モノタロウさんの良い所ですね。
DB52TのPCVバルブ取付部のオイル滲み修理で交換。
純正部品なので製品には何の問題もありませんが古いシールは劣化しており
取り外す特に割けたりしやすく、ヘッドカバーの中に落とさないような注意が必要。
オイルを塗ったりしていたが、見た目は綺麗だが実際には固くなり抜く時ボロボロでした。中に落とすまいと思っていたがやはり落として取り出すのにヘッドを開けて取り出し。シールは変えたばかりだったので、液体パッキンもそのままで再利用。カッターなどで切れ目をはじめに入れてから取り外す事が出来れば落としづらくて良かった。今回はオイルをつけず装着。
普通に装着出来ました
オイル滲みもなくなりました。満足




