ステンレス前後泥よけ (ステー無)

前輪は加工はいりませんでした。リアは中間とリアテールランプに穴あけが必要でした。ブリジストン製の自転車に加工しましたが先に前方底部取付位置を確認して中央上部取付位置をしっかり確認してリアテールランプの取付位置を決めないと取付が難しくなります。元のフェンダーで位置決めをするより実際に前方底部を仮止めして穴あけ位置を決めた方が失敗しません。当初、要領が悪く台無しにしてしまいました。穴あけは位置決めをしたあとに電動ドリルか波板キリをポンチの要領で叩いた後に左右に回すと2分程度で穴が空きます。以外と波板キリの方がバリがでなくローコストで仕上がるのでお薦めです。

自転車の修理に使用しました。
過去にステンレス、スチールを各1回ずつ購入しています。
スチールやはり錆びてきてしまうのでステンレスの方を選びました。
ステンレスは車体の色を選ばず使用出来るがいいです。
穴を開けるのがやや面倒ですが汎用製品なので仕方のないところです。

形は前のものと同じでしたが、後輪用の鍵部分の固定穴と後ろの赤反射材の取り付け穴がなかったので、ＤＩＹで穴あけして取り付けしました。

タイヤサイズ２７インチでしたので問題なく取付られました。

ブリヂストンアルベルトに取り付けました
取り付け金具はアルベルトのものをそのまま流用できますが
後輪には追加で5カ所穴開けが必用です
前輪は穴開けは必用ありません
前輪泥よけは大きく凹みがありましたが目立たない箇所なので
そのまま取り付けました。

前だけ取り替えましたが大きさもぴったりで、簡単に取り替えできました。

ヤマハbraceに安全のために取り付けましたが、思ってた以上に良い仕上がり

安くて、丈夫で、きれいです。ただし、後輪のリング錠部分の取り付け穴を開ける必要があります。今までのドロヨケは後輪錠部分にＬ型金具がリベット止めになってましたが、これには何も付いてないので、Ｌ型金具を追加で購入する事になりました。ちなみに、この前輪用にはＬ型金具がリベットで止めてあります。

私の軽快車は後輪中間にも取付金具がありこの製品に穴を開け加工して取付ました。それがなけば星５つでした。

前の樹脂製より大変良いです。後輪用の中間の留め具が欲しいです。（前のを再利用）

ステンレス製フェンダーがリーズナブルに購入出来ました。実際の商品はスチール製よりも肉厚でしっかりしており、耐久性が期待できそうです。取付穴も空いているので取付も容易でした。

ライトウェイのパスチャーに使用。ポン付けは無理ですが、加工しながら何とか取り付けできました。取付金具が一切ないので要注意。別売りの取付金具も加工が必要でかなり難航しました。

全体的な製品のフィニッシュは、良いと思います。但しリヤ用のセンターの取付用ホールが開いていないのと、一部表面に凹あったのが非常に残念です。返品しようと思いましたが、面倒なので　そのまま取付ました。

ブリジストン・アルベルトをレトロ風にカスタムしていますが、その総仕上げとして購入しました。後ろは穴開けが必要なので星1つ減点。最初26インチ用を27インチ用と間違えて発注してしまいましたが、こころよく変更に応じていただけました。これで、定期交換部品以外の大改造はひと息つきました。めでたし・めでたし。

いつも使っています。
泥除け自体はサビに強く、とても美しく、強度も有ります。
以前購入したものはステーがセットで有りましたが、廃盤になったので残念です。

後輪側の穴あけはあきらめてニッサチェイン Y-282とマジックテープケーブルタイ（細）で吊って固定しています
前輪側の固定金具留め具が一か月ほどで緩みました

プラスチック製の泥除けが破損したので交換しました。
ステンレス製なので見た目が綺麗です。
取付には一部穴明けにドリルが必要です。

古い自転車ですが、とても高級に見えます。交換してよかったし、とても満足しています。

安い！早い！とにかくすばらしいの一言です。また利用したいです。

取り付けには1ヵ所5.5ｍｍくらいの穴あけが必要になるが、開けなくても取り付けられるかもしれない。
ステンレスのため固く、ドリルで穴開けるのにも苦労した。
ドリルの歯がモノタロウブランドのものだったので、もっと良い歯なら簡単に開けられるのかも。
自動点滅ライトを付けるためさらに2ヶ所追加で穴あけが必要になったのでなおさらだった。
取り付けはタイヤを外せばあっという間だが、内装変速のベルトドライブなので外さずに取り付け大変だった。
総じて価格と品質には満足できるが、取り付けには相応の覚悟が必要。