二輪車用ブレーキパッドのレビュー

2サイクルのこの車種、街では見なくなりましたが我が家ではまだまだ現役。
Fブレーキがキーキー言い出したので交換しました。
効きは純正と変わらず。

安いものだが、オリジナルに劣ることなく普通に使用できる。

アドレスV100のフロントブレーキパッドをNTBへ交換して約1700ｋｍ走りましたが、おおむね良好です。ドライではノーマルと同等の効きですし、雨はノーマルと同じとはいかないまでも走り始めからそれなりに止まってくれます。前に組んでいた社外品が、雨天時の走り始めが全く効かないのに比べたら全然違います。あとは耐久性がどれくらいあるかですね。

昔から有名なメーカーですので買いました。
利き、品質全く問題なしです。

此方の商品値段の割にしっかり使えてます。
またブレーキが減った時は此方で購入させてもらいます

制動力など、製品には問題ありません。
配送も問題ありませんでした。

純正よりは制動力が少し劣りますが値段が安いので、このぐらいかなと納得できるレベルです。

キャリバーと合わせてアドレスV100に使用しています。

否定的な評価もありましたが、私は満足できる商品だと思います。

純正品の半額程度。いつもこのメーカー使っています。グランドアクシス後期型です。パットの持ちも問題なく使えています。

こんな安いのがあるのを知らなかった
機能さえしてくれればよいのでうれしい

アドレスv100に使用。特に問題も無く着きました。簡単なのでDIYした方が良いです。

リード１１０の補修に使用しました。
純正品と同等だと思います。
安価で良いですね。

特に問題なく取付でき、ブレーキの効き具合も通常走行では特に不満はありません。

取替時には、キャリパーのピストンを完全に押し戻して組み付けることがコツです。
取替後、効きが悪いかなと思いましたが、次第に「当り」が出たのでしょう、フワッとした感覚で強い制動力を感じます。鳴きも全く有りません。

とにかく安価である。あんまり安いパッドは信用ならないが、NTBならと思って交換した。制動力は純正よりやや甘いかな。ただ、制動力に関してはパッド単体の性能もあるが、ディスクとの相性もあるので一概には言えない。ディスク面が凸凹なく、きれいか否かと言うことと純正ディスクか、社外品かということもある。

極々、普通のブレーキパッドです。
仕様上で特別な事は無いし純正品と比べれば
極めて安価です。この先使用するか？？
継続的に使用をしたいと考えています。

いまのところ何ら問題はありません。安くてよかったです。

メンテして付け替える為購入。

１２５のバイクで使ってます　前回も使ってますが問題なく使用してます　後輪のパッドも先日買って交換しました　絶好調