エアーエレメント(AA) スバル

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スバル

エアーエレメント(AA)

販売価格(税別): 3,139 / 税込3,453

平均満足度: (14件のレビュー)

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レビュー検索結果 14件中 1件から 14件までを表示

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2021年09月25日 00:59 満足度:

用途:純正交換部品

元々6万キロ無交換(清掃のみ)だったこともあり、発進時のギクシャク感(車が前に進まず、かと言って踏み足したらいきなり回転が上がって乗りにくい)が顕著になってきたので交換しました。
交換後の発進ひと踏みで違いがわかるくらいの改善で、やっと本来の姿に戻りました。吸気抵抗が減ったのでシフトダウンのショックも減り、さらに負圧が安定したことでブレーキのタッチも改善しました。
ケチらずまめに交換するべき部品です。

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2021年11月24日 19:52 満足度:

用途:定期交換

エレメントが汚れてきたので交換用に購入。
社外も考えましたが、高いものではないので安心の純正に。

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2021年10月30日 17:09 満足度:

用途:エンジンの消耗品交換時

それほど高くないものですので車検の前後にでも交換しておくと良さそうです。

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2020年12月06日 16:08 満足度:

用途:新品に交換

交換前のエアエレメントが驚くほど真っ黒!!交換して正解です。

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2020年06月11日 16:55 満足度:

用途:車の整備

メーカー純正部品なので特に問題はなく、かと言って飛びぬけてすばらしくもない。

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2021年03月05日 22:56 満足度:

用途:経年劣化による交換

ターボ車ですが、一時期純正交換タイプの社外品を使用していました。
低〜中回転域でアクセルレスポンスが向上するものの、逆に高回転域では早めにターボブーストが垂れ、ピーク値も低くなりました。
最近のターボ車は吸気の変化に合わせてECUにてブースト圧が補正されるようで、製品メーカーの謳う性能は発揮できないようです。
純正に戻したところ以前のレスポンス及びブースト値に戻ったので、原因はエアクリーナーだと思います。
代わりに、純正品は集塵力が高いため早めに目詰まりします。
乾式はエアで清掃もできますが、清掃では目立つゴミは取れても、実は粉塵等はほとんど取れません。
取説では4万キロ目安に交換ですが、半分の2万キロくらいで交換するとレスポンスが戻り燃費も戻りますので、結果的にお得になります。

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2020年10月24日 19:12 満足度:

用途:マイカーのメンテナンス

もともとついていたものと全く同じものでした。やはり純正パーツは安心できます。

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2019年12月15日 10:52 満足度:

用途:メンテナンス

BHレガシィに使用しました
乾式タイプです。
純正部品なので安心です。

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2020年05月11日 17:50 満足度:

用途:エレメント交換

純正品なので、大きさも問題無く、スポッとおさまりました。

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2020年04月02日 19:56 満足度:

用途:自動車メンテナンス・エアーエレメント交換

純正部品なので安心して交換できました。エンジンの調子もよくなりました。

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2020年01月12日 10:36 満足度:

用途:自動車整備

純正品なので、交換作業がスムーズに出来ました。
純正品には安心感があります。

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2019年11月19日 18:27 満足度:

用途:自家用車の整備

純正品なので、わずかに小さい等の違いはなく安心して使えます

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2019年08月03日 09:04 満足度:

用途:自動車メンテナンス

やはり純正品はフィルター厚さが違います。簡単に手に入って満足です。

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2018年04月02日 12:43 満足度:

用途:自動車メンテナンス

ディーラー購入価格とほぼ同等だが、ネットで注文できるので便利。
品質は純正だけあって間違いないもの、安心です。

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