フュエルコックアセンブリ 1 23F-24500-20のレビュー

純正品なので何も問題なく使用でき、大変満足しております。

純正の燃料コックのレバーが固くなってしまったのと、コックOFFにしても、じわじわと燃料落ちてくるので、こちらの商品に交換。
取付ネジピッチは約35mm。
ガソリンタンクとコック部の干渉も無くセロー225に取付出来ました。
セロー225専用品では無いので、取付ると上部の「RES」文字が半分ほどタンクに隠れてしまいますが、使用には問題無いです。

コチラはスズキのDR250Rで使用してます。取り付けピッチも合うので助かりました。リザーブ位置が変わりますが、問題なく使用してます。

R1Zの負圧コックが壊れたら交換予定。しっかりした作りでさすが純正品、素晴らしいの言葉に着きます。

純正品なので何の問題もなし。ランダムに来る何でも１０％引きは純正品が１割引で購入できるので嬉しい限りである。

適合車種では有りませんがポン付けです。
R1-Zは負圧式の燃料コックで負圧のニップルがめげることがあります。
ですので私はこれでシンプルにやり変えました。
R1-Z純正のフューエルコックは2021年段階で純正新品が出ますが、わりかし値段高いので、ソレも有りコチラに。
問題なしですね。 あ、キャブから生えてる負圧のチューブはコロしましょう！

低価格で純正で信頼がある。取り付け、取り外し伴うガソリンにじみや漏れのリスク軽減できる。

☆古くなってガソリンが漏れ出したバイクの修理にパッキンだけ
でも部品が出ますがさほど値段が変わらないので丸ごと交換します。

チョイノリ純正品のフュエルコックはすごく高いので、こちらを流用
後期型チョイノリは負圧コックのため負圧ホースにめくらを忘れずに。
★チョイノリ純正と比べるとON側の吸出し位置が15ｍｍ高い

当初、内部のパッキンだけ交換しようと考えておりましたが、アッセンでメーカー純正品でなおかつ価格も安かったので、こちらにしました。当方素人ですが、簡単に装着でき（バイクの種類によっては手間ががかかるかも・・・）
また、漏れも止まり満足しております。

どこよりも安く　安心の　ヤマハ純正　これで　安心してバイク乗れます

少し加工が必要でしたが、実用性はＯＫです。安くて助かりました。

不動車の修理をしました。コックのサビがひどくて、効果しました。

純正品が廃盤なので口コミ信じて購入､ヤマハは多少の加工で流用が効くので助かります。

敏速な対応、感謝いたします！
商品は問題なく使えております。

純正部品でたいおうできたのでたすかりました。
特に問題なし。

このコックは初期型RZ250のタンクに付きます。
モノタロウ さんの発送も素早く、有難うございます。物はプレス材がメインでカッコ悪いですが機能と価格でこれにしました。オリジナルは部品出ますが一万円オーバー。ちなみにOリング付いてきます。

流石に純正、とても良いです。
タンク錆取り後、ヒューエルコックも綺麗にして満足です。