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- (8313)エンジンS/Wの口コミ・評判
古いクルマのパーツでどんどん値段も上がっていくし、無くなったりしたらちょっと困る部品をストックとして購入しています。
ヴィヴィオのキースイッチ経年劣化による指導不良が発生したので急いで修理が必要になりました。すぐに届いて復旧できました。
サンバーのエンジンスイッチを新しくしました。ばっちり使えました。商品もすぐに届いて助かりました。
TW2サンバークラッシックディアスワゴンスーパーチャージャーにて取付いたしました。
適合確認も可能で、動作も問題なく取り付けられました。
他の方も仰っている通り、20数年経った車両の為、カシメ部分が緩んでいて、作動不良を起こしていました。純正部品がまだ入手出来るのは良かったです。
良く壊れる部品ですが、今回は新品を取り付けて一年でダメになりました。絶縁体部分が茶色から黒になったので、改善しているかと期待していましたが..そして一年前からかなり値上がりしたのも残念です。
ある日、ワイパーが作動しない。またラジオも聴くことができなくなっていた。キーを刺し直すと、何事もなかったように作動する。エンジンS/Wの不良であると確信。しかし、雨天時にワイパーが使えないと危険なので、エンジンS/Wを交換。1時間もかからず簡単に交換できた。
古いサンバーの修理に使用しました。取り付けは純正部品を外して付け替えるだけなので特に問題ありませんでした。セルモーターの始動不良は定番の故障ですので替えて完全に直りました。
スバルのサンバー 軽トラのキーを回してもエンジンがかからない原因は、このイグニッションスイッチで治りました。
スターターのスイッチが入らなくなったら、このパーツが怪しいので、交換すると一発始動します!
エンジンキーを捻った時にセルモーターが一瞬回らない時があり、調べてみるとセルモーターに問題は無かったのでここしか無いと思い取替ました。取替後はすぐにセルが回ります。ネットで見るとサンバーはエンジンSWの不具合が多いようですね。同様の症状がある人はセルモーターを疑う前にここを疑ってみては?値段も高額ではないので・・取替にはスタビードライバーが必要になりますが一般のスタビドライバーではそのまま入りませんでしたのでドライバーのグリップを少し切断して使用しました。




