(12306)エンジンマウントインシュレータLHのレビュー

新車で購入後、10年経過した頃から加速・減速時に不快なコトコト音が大きくなって来たため、エンジンマウントを交換したところ不快な音が無くなりました。

タントのエンジンマウントがヘたったのでこちらに交換しました。純正品なので問題はありませんでした。

エンジンと車体の間に鎮座してる部品で
エンジン左右とミッション後部の3点で構成されている大切な部品
交換後は　え～って感じる位　車の乗り心地が変わっちゃうね

へたり具合に不安があったので予防交換しました。もともと破れていなかったのですが安心できました。

ダイハツ純正エンジンマウント左側で間違い無いです、交換には苦労しましたが、素人でも工具さえある程度揃って入れば交換可能です！
ですが、交換工賃払ってもプロに頼んだ方が安心だと思います。

割引DAYで少し安く買えました。適合確認の返答も早くて良しです。

適合確認がかなり遅いので、もう少し柔軟に対応出来れば助かる部分はかなり有るかと思います。商品・発送等は素早く助かりました。

以前 右側エンジンマウントを交換して振動音が軽減されましたが念の為、左側も交換してより静かになりました。

ダイハツ純正部品が手軽に購入出来て便利です。エンジンマウント交換後は異音・振動が激減しました。DIYで交換したので部品代だけでお安く出来たので助かります。

純正品を安く購入できたのでモノタロウ様ありがとうございます。
交換を自分でしたので大変でしたが、効果覿面で振動がなくなりました。
コンテ11万キロです。

エンジンの振動が大きくなったので　交換。
ダイハツ純正なので問題無し。
参考までに走行距離13万km弱

メーカ純正品をカーディラーより安価に買えました。
商品は純正品そのものなので、全く無問題です。

車内に居る時エンジンからの振動、ガタガタ音がとてもひどくなっていたので、
交換をしました。交換後とても静かになりました。

ダイハツの純正品の扱いがありがたい。交換し走行したが満足。

平成20年７月式L375Sタントのエンジンマウント助手席側交換に使用しました。メーカーの延長保証１０年が切れた後にマウントゴムの破損（切断）が見られたので交換しました。交換後はエンジン振動も少なくなり、走行時の振動も小さくなりました。

交換する前はアイドリング時にカタカタ音がうるさかったけど、交換後は静かになった。

以前、運転席側(右)を交換しましたが、そのときほど大きな効果はありませんでした。ゴム足が片方パックリ逝っている状態でしたが、両足逝かない限り割と機能しているのかなと。左側の交換は大変なのでまずは右側がおすすめかと。

取り替えるにはある程度のスキルと工具が必要です。
停止時の振動はハッキリと減りました。

ムーブ(L175S)4速ATの車両に使用しました。年式的に丁度10年を超えてしまって、サービスキャンペーンが受けられなかったので自分で整備することにしました。