O-リング(646) 93210-19123のレビュー

用途：

TZR250クランクケース内のOリング

TZR250クランクケース内のOリングとして購入
サイズ、内径１９ミリ、外形２３ミリ、ゴム厚み２ミリ　簡易計測ですが、参考までに。

用途：

RZ250R

RZ250Rのオイルゲージのシールです。
純正品なので文句無しです。

用途：

セロー250のオイル交換

対象商品：

51558912

オイル周りで純正部品以外を使用するのはオイル漏れのリスクを高めていることになると考えて、いつも純正部品1択です。

用途：

オイル交換

対象商品：

51558912

これが劣化すると、エアクリボックスの負圧に負けて外気を吸う為、ブローバイガスが増えます。
NAGバルブが効かない人、オイル消費が多い人も、ここをチェック！！
WR250FF

用途：

TZR250 1KTのレストア

対象商品：

51558912

クラッチ交換時にクランクケースカバーを開けたのでこの部品も交換しました。
純正パーツなので何の問題もありませんでした。
約40年前のTZRの部品が入手できて助かりました。

用途：

メンテナンス

対象商品：

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純正品なので何の問題も無く取り替えができ耐久性も充分です。いつも迅速に対応していただき助かっています。

用途：

純正を使ってましたが。

対象商品：

51558912

サイズがＰ２０と同等なので。
いまは、OリングPシリーズ赤シリコン系を使ってます。

用途：

バイクのミッションオイルプラグの交換

対象商品：

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オイル量点検するとき、プラグをプライヤーで掴んで緩めているので、傷だらけになってました。プラグの交換と同時に交換。純正品なので安心。

用途：

YAMAHA R1-Z ギアオイルのキャップ

対象商品：

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ゴムのリングは劣化していくので、変えれる時に変えた方がいいと思います。

用途：

X.MAX

対象商品：

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ビクスクのX.MAXに使ってます売ってる所モノタロウさんしかないので助かってます、リピートします。

用途：

RZ250RRで使用

対象商品：

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オイルレベルの交換時に一緒に使用するために購入しました。やはりパッキンは重要ですね！同時に交換したおかげで問題なく使用しています。

用途：

バイクの修理に！

対象商品：

51558912

敏速な対応、感謝いたします！
商品は問題なく使えております。

用途：

SDRに使用

対象商品：

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30年物の純正品がヘタっていたので交換しました。問題なく使えます。

用途：

セロー225Wの整備に使用

対象商品：

51558912

エンジン右側、オイル注入口のOリングです。消耗品です。

用途：

セローオイル交換時の消耗部品として使用

対象商品：

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オイル注入口のキャップのオーリングとなります。
漏れはありませんが、旧品はつぶれて変形していました。