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- (N248)ND-RF用トランクルームトレイ MAZDA(マツダ)
- (N248)ND-RF用トランクルームトレイの口コミ・評判
室内収納の少ないロードスターなので、このトレイを使用すると荷室で暴れる工具と行き場のない車検証をトランクルームに固定する事ができます。
RFに標準装備されているトレイなので、元々あるファスナー3個でソフトトップに無加工で流用可能です。ただしリヤタワーバー等の装着車は加工が必要かもしれません。
さすが純正部品!フィッティングも完璧でコストパフォーマンスもイイとても満足度の高い商品です。 取付も簡単で、内装を固定しているピン3ケ所を外す(先の細いマイナスドライバーで中央のストッパーを引上げると簡単に外れます)だけで簡単に取付けできました。 トランクルームに散乱しているアイテムや車検証ケースがスッキリ収納できて、車検証ケースに占有されていたリアコンソールボックスが解放され車内ユーティリティスペースが増えるメリットは、ND幌オーナーの方であれば解っていただけるハズ。 オプションカタログに載っていないのが不思議なくらい購入して絶対に損のない商品です。
RFには標準装備なのにNDにはオプションにさえなっていない部品。
分厚い車検証入れやパンク修理キットを入れればトランクもすっきり。
取付けるには3か所のクリップを外すだけですが、女性や指先に力が入らない人はクリッププライヤーが有ると楽です、物の数分で取り付け完了です。
トランク内に強化メンバーを入れている場合は、もろに干渉しますので加工が必要と成ります。
RFには標準装備されているだけあり非常に便利でつける価値あり。価格も純正部品としてはかなり低価格。取り付けも1分とかからず工具不要。
画像がないのでわかりませんが、RF純正のトランク ルーム サブに当たるものでした。車検証入れと備品の工具入が収まるので、便利です。
自分の車のトランクにつけました。ロードスターNDの幌車ですが、RFに標準で付いているこれをつけました。簡単に取り付けられました。いいです。安いし。
NDロードスターの幌車に乗っています。
このトランクルームトレイはロードスターRFの純正ということでしたが幌車でもフッティングはバッチリです。
今まで爪で外せていたクリップが爪で外すのが痛くなりました。クリップは付いていた物をそのまま使用するので、追加で購入する必要はないです。
NDに取り付けましたが当然のようにピッタシ。最初から付いているパンク修理セットとスパナがぴったり収まりました。あとは手持ちのスパナセットとドライバーセットも入れてトランク内がスッキリしました。NDも標準にしないとダメなのでは?
取り付けは、クリップ3個(2種類)を外して本製品をセットし、再びクリップを戻すという超「簡単な」作業で設置完了です。
パンク修理キットのベルト用の欠け(逃げ)はありますが、三角停止表示板がセットできる受けがあれば、トランクルーム内での置き場に困らないですね。
純正品なのでポン付けでぴったりフィットします。
車載工具+ブースターケーブルを入れて丁度いい大きさでした。
安く買えて良かったです。




