ブーツ 59666-44300のレビュー

ニッシンの14ミリブレーキマスターのシール部分が破損していたので錆びる前に交換。サイズはぴったりでした。スズキ純正部品ですが問題ありません。
何より安価で補修できるのが助かります。

ニッシンデイトナの14mmクラッチマスターのブーツが破れてしまったので購入しました。同じニッシン製なのでサイズはピッタリでしたが、ブーツを外すと中はフルード漏れ由来と思しき粉吹きが見られましたので、ブーツが経年劣化で破れたときはリペアキット（ブーツも含まれる）を買ったほうが良いと思いました。

NISSINのタンク一体型ブレーキマスターのピストンブーツとして使いました。
SUZUKI車以外でもNISSINのタンク一体ブレーキマスタには使えると思います。

純正品と何ら問題無し私はマジェ250のブレーキに使ってます

デイトナのNISSIN横型マスターシリンダーに流用可能

Z2RSのフロントマスターシリンダーに使用しました。
シリコングリスを塗れば、割と簡単に取付が出来ます。
純正品は高価なので、代替品として流用が出来そうな感じでよかったです。

ZRXシリーズのフロントマスターのダストブーツに使えます。
リアマスター用は　ブーツ 69691-00A00　が使えます。

GSX1400のクラッチレバーに使用しました。こんな小さな純正部品も扱っているので助かります。

商品がすぐに届き、スムーズに作業をすることが出来ました。
純正部品なので、安心です。

スズキの純正部品ですが、RZ50（5R6）、RZ125（1GV）のマスターシリンダー用ブーツとして、使用可能です。オリジナル品と見た目やサイズは一緒です。ヤマハ純正では単品で部品が出無いため、助かります。

純正部品なので、安心して使えます。消耗品なので、有り難いです。

土日なら純正部品が割引価格で買えるので利用しています。
純正部品番号が品番変更や統一品番に変更されてる場合は最新の品番がわからないと注文できないのがやや不便ですが、純正品番を入力するだけで注文できるのが便利です。