2輪用液別バッテリー(電解液注入充電済タイプ)のレビュー

全く使えない　充電しても一日で放電してしまう
偶々不良品かと思って　もう一度注文したが全く同じ症状でした。
車両側の不具合を疑ったが異常なし
充電後取り付けしなくても翌日にはだめでした。

取り付けて割とすぐに弱い感じがしたが新品だから大丈夫だろうと思っていったが、ついに4か月でバッテリー上がり。早すぎる。残念。

２年持たなかった。
取り扱い中止と聞いて、なるほどでした。
売り逃げされた感満載。安物買いのなんとやらでした。

購入時の解放電圧が12.4Vだったのでハズレを送られてきたのはすぐわかった。搭載前に充電して使い始めたが、電圧は低く1年半で充電できなくなった。ACDelcoの箱と中身で良い物が届いたと思ったが品質管理ではねられた不良に近い性能品だったのだろうか？保証期間は超えたが納得のいかない商品である。

再度購入しました。前回のバッテリーは若干弱るのが早い気がしましたがもう一度使ってみて継続購入するか決めたいと思います。

カブ１００に使用するため購入しました。安価です。半値？近いのかな。品質は、使っていきながら見ていきたいです。

１シーズンで挙動がおかしくなりました。
自分で液を注入する怪しいバッテリーのほうがまだましです。
このメーカーの２輪用は避けたほうが無難です。

充電しながらの使用であり、全く問題なく機能を発揮しているので、満足している。

有名メーカーのものと遜色ありません。安くて良い買い物でした。

安価で助かります。
海外製の怪しいバッテリーと同じような感じはしますが、今のところ問題なく使えておりますので、後は寿命がどれだけ持つか、見ものです。。

問題なく使用できています。あとはどれだけ持つかですね

取付て約半年、何も問題はありません、オークション等で手に入る安物よりずっと安心です。

値段が安かったので購入しました。能力的には問題ありませんが
どれくらいの寿命なのか気になるところです。

残念ながら半年で使用不可となりました。

オリジナルブランドとなっていますが皆様のレビューの通り某A社のバッテリーそのものです。
私の個体は箱に「19.03」のシールが貼ってありました。液注入日か出荷チェック日か何なのかは不明ですが私の元に届く一ヶ月以内には何かしらの確認がされたのでしょう。念のためチャージャーにて補充電し車両に搭載。暫くはセル一発始動と絶好調でした。
しかし前触れもなく突如セル使用不可に。ヘタったバッテリーにありがちな「ギュル…ギュル…」とすらならず「カッ……（沈黙）」
取り外して電圧を測ってみると約12.6vでチャージャーも即「充電完了」のサインが出てしまう始末。見かけ上の電圧はあるものの、バッテリー内部の異常でスターターボタンを押すと一気に落ちてしまうのでしょう。
ちなみにその後使い古しのバッテリーでのセル始動を確認していますので車両の異常という可能性は非常に低いと思われます。

結果的に「コストパフォーマンスが悪いバッテリー」と評価せざるを得ません。
ハズレを引きたくない方はケチらず日本のユアサか古河を買うべきでしょう。

2020/4/3購入　セロー250にて使用。
8月ですが、バッテリーダメになりました。
充電できず、スターターも回らない。IGオンで12V,スターターまわして８V
今まで、車のバッテリーでも使ったことがあったので安心していましたが、長期在庫品なのか、ただの不良品なのかはわかりませんが4か月しか持たないのは問題だと思います。

安く購入出来るので、１年持てば良い。
平均して２年位は持っている。
安いので、寿命が来たら即交換。

250の旧車に使用。
他のレビューにあった様な液漏れもなく、バッテリーチェックでフル充電状態で交換後、問題なく動作しています。この先どの程度使えるかが問題ですが、この金額であれば１年も持てばいいくらいに思っています。
一点気になったのが、説明書に何かの水滴が染みた状態でした。特にバッテリー自体に漏れはなかったので、何だろうと気になります。

250の旧車に使用。
他のレビューにあった様な液漏れもなく、バッテリーチェックでフル充電状態で交換後、問題なく動作しています。この先どの程度使えるかが問題ですが、この金額であれば１年も持てばいいくらいに思っています。
一点気になったのが、説明書に何かの水滴が染みた状態でした。特にバッテリー自体に漏れはなかったので、何だろうと気になります。

通勤に使う125ccのスクーターへ使用してました。
半年たたずに充電も出来なくなりました。
セルが回らなくなり、充電器に繋いでも充電不可。
一年はもってほしかった。

到着後、充電し取付しセルを回したが使えず断念・・・