サーモスタット

純正と変わらず正常に作動します、古い車でも適合があってよかったです

取り付け前に、一度作動確認おすすめします。開弁するシール部が固着しており、最初はサーモ開かず。何度か熱履歴を繰り返すと固着が取れて正常に作動しました。水温をモニター出来る車でしたので事なきを得ましたが危うくエンジン壊す所でした。

注文時にパッキン付属か迷いました。（付属でした）
外品ですが問題無く取り替え出来ました。
商品説明でパッキン付属と書いて欲しいですね。

中古で買ったジムニーですが、21年間交換されていないようでした。コスト的にも助かりました。

純正84度から80度に変更したかったので。
パッキンが付いて無かったのが残念、商品は
問題無いと思います。

KVエンジンのサーモ交換に使用。パッキン付かと、開弁温度を記載してほしい。

札幌市の寒さでもヒーターはチャンと効いていたのですが、ロックアップクラッチがなかなか作動しないという状況でした。OBD�Uで水温を見ると７９℃からなかなか上がらないということが分かったので、サーモスタットを変えることにしました。交換後は水温の上り方が以前より素早くなり、ロックアップクラッチもちょっと走っただけで作動するようになり、ねんぴにもよくなるとおもいます。パッキン付属の有無の案内がなかったのでパッキンも一緒に購入したのですが、付属していました、。

純正と比較してみると弱干の違いは
あったものの問題なくつきました。
洩れ等もなくきちんと作動しているようで
良いものと思います。

数年に一度は冷却水（ＬＬＣ）交換のタイミングで合わせてサーモスタットも交換しています。　パッキンも付属（既に取り付けられている）のでそのまま取り付けできます。　冷却水漏れもなくばっちり

部品自体は安価ですしクーラントを抜いて作業するならついでにやっておきたく
10万キロ走行でウォーターポンプを交換のついでにサーモスタットも交換しました。
何の問題もない良い商品です。

社外品なので、純正と若干作りが違いますが、しっくりと取り付け可能でした。
純正な比べ、価格も半額に近いので、またこのメーカーさんのサーモスタットを使おうと思います。

ＧＥ6フィットにて使用しました。カスケットも付属しておりホンダ純正パーツと比べても不満なく満足しました。国内のメーカーなので安心感もありお勧めです。

特に問題もなくサーモスタットに装着でき、LLCの漏れも出ず使用できました。

JB23の水温が上がり難くなったのでサーモスタットを交換。
交換後は水漏れも無く、水温計の針も規定値まで上がるようになりました。
また、ヒーターも良く効くようになったのでとても助かっています。
なお、交換間もないので、耐久性は不明です。

純正と同等品でなおかつ安価な商品です。信頼性も高く安心して使用できます。

小さな商品なのに、十個以上入る箱にそのまま入れていたので、中で転がりあまり気分は良くなかった。簡単に壊れないとは思うが、多少は緩衝材的な物を詰めて欲しかった。

純正品と変わりなく取り付け交換できました。しかも安いので助かります。

純正に似ていた。
使用後も問題無くリーズナブルな商品です。