メガネレンチ 超ロングタイプのレビュー

12-14購入。今までメガネよりラチェットの方が使用頻度高かったけれど、錆び付いたボルトなどラチェより力入れやすく使いやすいから最近よく使う。

モノタロウブランドには、ガッカリさせられることが多いが、これは大当たり。ブランドものに勝るとも劣らない。既に購入していた方の感想を読んで購入。かなり使い倒しているが、問題ないです。13×15と19×17

ブレーキディスクローター交換で使用する17ミリのナットを緩めるのにはこの長さではやや短い。あと50ミリ長ければ良い。また、力をかけるのとは90°の方向の剛性がやや劣る。大丈夫か？と思ったが折れる事は無かった。製品の仕上げやナットの噛み具合は良い。

一般作業に多い17ミリと19ミリ
長いので、スペースに余裕あれば使った方が良いです。
角度が無い分、力も無駄無く伝わります。

ロングサイズなので力のかかりも良く作業が楽になりました

有名メーカー製と遜色ない精度、耐久性があり価格も手頃。おすすめです

パンク修理専用に購入しました、軽い力でナットを緩める事ができ非常に満足しています

超ロングタイプなので、狭いところにも入り使い易かった。

狭いところでのボルト緩めに力を発揮してくれた。工具の威力を感じるひと時でした。

使用してみると強いトルクを掛けるとかなりしなり力が逃げます。
とはいえ価格を考えてのコスパを考えれば妥当な線かと思います。

水漏れなどでボルトナットが錆びついている場合が多く、思い切り力を掛けられる様にと思い購入しましたが、超ロングでストレートなため狭い手が届きずらいところにもアクセスでき、予想外の活躍でした。
購入してとても良かったです。

MH53Sスティングレーのベルト交換用に購入。MH53Sがダブルテンショナーでストレートのロングが必要だということで購入していたのあっさり交換ができました。これから同じタイプの車両の交換に役に立ちそうです。

エンジンルームの狭い場所なのでオフセットが無く長いので力が入り、テンションプーリーを容易に移動することが出来た。

狭いところでも入りやすくストレートなのでトルクもかけやすく舐めにくいと思います。ベルトプーリーまわりに

今までの作業はメガネとスピンナーハンドルでほぼやり過ごして来ましたが、高いトルクが掛けられないのでこちらを購入しました。
マフラーの中間タイコ、スタビぐらいならこれで十分でしょう。

14-17を足回りの整備に購入。しっかりボルトに掛かるため、ナメずに緩める事が出来た。作りもちゃんとしており満足です。

オフセットがないので狭いところへ名アクセスが容易で良いです。

ショックアブソーバ交換のために購入しました。
ほぼプロ並みの仕事が素人でできるのはモノタロウ商品のおかけです。商品もしっかりしてます。

トルクレンチが入らない隙間にネジがあり、緩められず悩んでいましたが、この商品のおかげて緩める事ができました。この長さまではいらないかとも思いましたが、思ったより強く締めてあり、通常のメガネレンチではダメだったかもしれません。

片面のザグリ加工が無いのは良いです。メガネ部の山の形が揃っていないので、固着したボルト等を回すときは頭をナメないように気を付ける必要があります。