「ja11」の検索結果

国産車メーカーに純正品採用されている国内メーカー製造の高品質商品です。 材質はノンアスベスト材で国産車に最も適したNAO材を使用しています。 ※但し注文コード：01080275のみ材質がNAO材ではなくロースチールになります。

昭和16年創業の老舗メーカーによる純正相当商品です

四輪で50年の歴史を持つエクセルオイルフィルター。確かな技術。

自動車メーカーへのOEM製品を開発する技術力とノウハウをフィードパックし、より高次元な安全性を高めたのがADVICSブレーキパッド。高品質でかつ効き・フェード・磨耗・鳴き・振動・異音という相反する要素をもつブレーキ性能を最大限に向上させ、バランスに優れた製品に仕上げています。

独自の接着剤の開発により暖める必要がなく、リップの特殊形状により接着面積が大きくなり、接着強度を大幅に強化!

sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミックスチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。

分割方式を採用した事により、ブーツ交換時の足回り部品や等速ジョイント及びブーツ本体等の分解・組立が不要となり、作業時間の大幅な短縮を実現しました。材質は疲労性、耐候性の優れた樹脂を採用し接合は溶着方式により溶け合わせる事で一体型ブーツと同等の強度を確保しました。ブーツは、等速ジョイント内のベアリング部への水・異物の浸入と、潤滑用グリスの飛散を防止する商品であるが、車両の走行やハンドル転蛇により劣化または損傷しますので、定期的な点検と交換をお奨めいたします。

純正相当番号MR507198

昭和16年創業の老舗メーカーによる純正相当商品です

GROM、MSX125、スーパーカブ110、クロスカブ(JA10)のマグネットローターを取り外すための専用工具。 ※サイズが合えば他の車種へも使用可。

社外新品コンプレッサー クラッチ・Oリング付き コアの返却は不要です。

・エアシリンダに適した品質 アルミ製ケース採用により30%減(従来品JA40と比較) 軽量化によりエアシリンダへの横荷重低減 最大引張力1MPa相当 ・ワークとの接続の「芯ずれ」を吸収 ・取付寸法は従来品(JAシリーズ)と互換性あり

・エアシリンダに適した品質 アルミ製ケース採用により30%減(従来品JA40と比較) 軽量化によりエアシリンダへの横荷重低減 最大引張力1MPa相当 ・ワークとの接続の「芯ずれ」を吸収 ・取付寸法は従来品(JAシリーズ)と互換性あり

ドットインパクトプリンタ用 ノーブランド(汎用)品のリボンカートリッジは、リボンカートリッジの専門メーカーが、メーカー純正品と同等の品質・完全な互換性を持たせて生産した新品のリボンカートリッジ製品です。プリンターメーカー以外が製造したもので、互換品となります。 インクリボンがプラスチックのカートリッジに収められたものをリボンカートリッジと呼びます。また、そのカートリッジに収められたインクリボンをユーザーが交換できる場合、交換用リボンをサブリボンまたはサブカセットと呼びます。

made in JAPAN! 1つで様々な車種に使用可能な汎用ダストカバ―ブーツ(タイロッドエンドブーツ)です。 ジャバラ構造にすることで、カシメ部にかかる力を低減。ボールスタッドの動きに対し、ダストカバーが柔軟に形状変化します。 ジャバラ形状で充填したグリスがボールスタッドになじみやすい。 寸法が同じであれば、ロアボールジョイントブーツ、アッパーボールジョイントブーツ、ドラグリンクカバー、スタビライザーリンクカバー等の各種ダストカバ―ブーツにも使用が可能です。

多種類の原材料を、長年の蓄積した情報と品質工学などを使い、適切な割合で配合し、車種・用途・市場状況などの要求に合わせ、効き・寿命・鳴き・振動・相手材の攻撃性等の性能を追求した摩擦材の開発を行っています。また、摩擦材に使用する原材料は、ELV、REACHなどの環境規制に対応した、環境負荷の少ないものを選定しています。

「つなげばすぐに使える」J1000は、簡単操作で小形機械の可変速化、省力省エネ化を実現。機械に組み込んで違いが実感できる小さな「世界品質」インバータです。

適応車種：スーパーカブ50 AA04/AA09 スーパーカブ50プロ AA04/AA07 スーパーカブ110 JA10/JA44 スーパーカブ110プロ JA10/JA42 クロスカブ50 AA06 クロスカブ110 JA10/JA45

・エアシリンダに適した品質 アルミ製ケース採用により30%減(従来品JA40と比較) 軽量化によりエアシリンダへの横荷重低減 最大引張力1MPa相当 ・ワークとの接続の「芯ずれ」を吸収 ・取付寸法は従来品(JAシリーズ)と互換性あり

・エアシリンダに適した品質 アルミ製ケース採用により30%減(従来品JA40と比較) 軽量化によりエアシリンダへの横荷重低減 最大引張力1MPa相当 ・ワークとの接続の「芯ずれ」を吸収 ・取付寸法は従来品(JAシリーズ)と互換性あり

防寒二十ジャージ付き。グリップヒーターの併用でさらに保温力アップします。 ストッパーネジ付き。伸縮自在のフラッシャーランプ孔の採用で密着度アップ。

・エアシリンダに適した品質 アルミ製ケース採用により30%減(従来品JA40と比較) 軽量化によりエアシリンダへの横荷重低減 最大引張力1MPa相当 ・ワークとの接続の「芯ずれ」を吸収 ・取付寸法は従来品(JAシリーズ)と互換性あり

・エアシリンダに適した品質 アルミ製ケース採用により30%減(従来品JA40と比較) 軽量化によりエアシリンダへの横荷重低減 最大引張力1MPa相当 ・ワークとの接続の「芯ずれ」を吸収 ・取付寸法は従来品(JAシリーズ)と互換性あり

・エアシリンダに適した品質 アルミ製ケース採用により30%減(従来品JA40と比較) 軽量化によりエアシリンダへの横荷重低減 最大引張力1MPa相当 ・ワークとの接続の「芯ずれ」を吸収 ・取付寸法は従来品(JAシリーズ)と互換性あり

aiwaタブレットMタイプ用の液晶パネルを保護する専用フィルム。最新の対応機種は製品ページ(商品URL)にてご確認ください。

適合車種は2000年以降に発売された軽自動車の累積台数の約99%をカバー!

ガラス同等の表面硬度(8～9H)でキズがつきにくく、画面を美しく保ちます。目に有害とされているブルーライトを約30%カットします。約90%という高い透過率なので画面がとてもクリアで文字もはっきり見えます。

交換作業時間を大幅に短縮したセパレートタイプのドライブシャフトブーツ。シャフト、ベアリング等の脱着が不要で交換時間は約4分の1。

フレームをクロスさせて連結する場合にご使用ください。

信頼に応える高性能のブレーキパッドを用途・性能別にラインナップしています。

信林オートモーティブにより製造された新品コンプレッサーです。品質は純正品と同等レベル。リビルト品と違い、優良新品の為、わずらわしいコアの回収も不要です。

高応力、振幅性、耐熱性に優れた性能を持っております。