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自動車補修部品としての交換用エアーフィルターです。

国産車メーカーに純正品採用されている国内メーカー製造の高品質商品です。 材質はノンアスベスト材で国産車に最も適したNAO材を使用しています。 ※但し注文コード：01080275のみ材質がNAO材ではなくロースチールになります。

多種類の原材料を、長年の蓄積した情報と品質工学などを使い、適切な割合で配合し、車種・用途・市場状況などの要求に合わせ、効き・寿命・鳴き・振動・相手材の攻撃性等の性能を追求した摩擦材の開発を行っています。また、摩擦材に使用する原材料は、ELV、REACHなどの環境規制に対応した、環境負荷の少ないものを選定しています。

ブレーキドラムシリンダーのオーバーホールキット

昭和16年創業の老舗メーカーによる純正相当商品です

材料の開発から製造・品質管理・販売までを担う、摩擦材料専門メーカー。純正OEM供給も行っており安心してお使い頂けます。 新品シューに小型車用ブレーキライニングを接着アッセンブリしたもので、安全確実な制動効果をお約束致します。

曙ブレーキ製ノンアスベストのブレーキパッドです。自動車メーカーへのOEM供給をはじめ、品質を追求したパッドです。

昭和16年創業の老舗メーカーによる純正相当商品です

内外径比が小さい構造です。 広範囲公差軸に使用できます。 キー等を使わず軸とボスを締結させる摩擦式締結具です。

専用ボルトを採用することで発生する面圧を低減。小径ボスに使用可能となりました。

日産自動車の第2純正ブランドがPITWORK。自動車メーカーの品質基準に適合した商品で高品質。

屋外にある水栓(蛇口)などの凍結を防止する水栓上部です。 寒波対策の必需品です。呼び13の水栓に取付できます。 サーモエレメントを内蔵しており、周囲の温度が下がると少量の水を排出して自動で凍結を防ぎます。 電源が不要なので、まわりにコンセントが無い屋外などに便利です。

内外径比が小さい構造です。 クリーンルームでの用途や腐食雰囲気での使用に適します。 キー等を使わず軸とボスを締結させる摩擦式締結具です。

内外径比が小さい構造です。 クリーンルーム等での簡易防錆に適しています。 キー等を使わず軸とボスを締結させる摩擦式締結具です。

日産自動車の第2純正ブランド「PITWORK(ピットワーク)」のブレーキパッドになります。

丈夫で長持ち!靴の消耗が早いキッズ、ジュニアの味方「ガチ強」アサヒ J004。お子様の靴が「すぐに破れて困る」という方に。「ガチ強」※は、つま先に硬質の「ガチ強ガード」を搭載。破損しやすいつま先を守ります。また、靴底は全面ラバーでとっても動きやすいのに、すり減りにくい仕様。さらに、アッパーは合皮を多く使用することで破れにくく、少々の雨の日でも活躍します(※防水ではありません)。中敷きも取外し可能なカップインソールなので、洗えるのもポイントです。その他、暗い夜道で車のライトなどの光を反射する素材を装着しています。シンプルなデザインで発表会や入園入学等のフォーマルにも対応。幅広いシーンで活躍します。※実用新案登録第3183311号

丈夫で長持ち!靴の消耗が早いキッズ、ジュニアの味方「ガチ強」アサヒ J004。お子様の靴が「すぐに破れて困る」という方に。「ガチ強」※は、つま先に硬質の「ガチ強ガード」を搭載。破損しやすいつま先を守ります。また、靴底は全面ラバーでとっても動きやすいのに、すり減りにくい仕様。さらに、アッパーは合皮を多く使用することで破れにくく、少々の雨の日でも活躍します(※防水ではありません)。中敷きも取外し可能なカップインソールなので、洗えるのもポイントです。その他、暗い夜道で車のライトなどの光を反射する素材を装着しています。シンプルなデザインで発表会や入園入学等のフォーマルにも対応。幅広いシーンで活躍します。※実用新案登録第3183311号

一般にグリスシールとして多く使用され、その他A型オイルシールを併用して補助的(ダストシール)にも用いられます。又使用個所のスペースが限られていたり、トルクを少なくする様な場合にも使用されますが、あまりむずかしいシーリングには使用できません。

BREMBO ブレーキパッド プライムセラミック

信頼に応える高性能のブレーキパッドを用途・性能別にラインナップしています。

・従来の分割ブーツの割れやすい欠点を克服し、特殊スプリングと弾性パッキングにより、あらゆる動きに対応しながらグリス漏れを完全に防ぐ世界初のシスナー・ジョイントシステム・車体の上下動や高速走行時の遠心力、屈曲など、多様な動作に素材とスプリングが一体化して追随し、接合状態を強固に保ちます。・専用組付け液を使用し、ファスナーのように凹凸をはめ込むだけで簡単に取り付けができ、作業効率と信頼性の両立を実現。