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ステンレスの不等辺L型金折です。両側に長穴が開いているので、お好みの位置で固定ができます。

機器取付けの際あらかじめ仮付してからでも、調整・微調整が簡単にできます。ドライバー1本で伸縮自在の調整が可能です。手軽で多彩な組合わせができる部材。

表面の仕上がりが美しく、サビにも強いカチオン電着塗装仕上げです。

キャビネットの上下に取り付けが可能です。 転倒防止補助用にご利用ください。

短辺部はミトロイ従来品のロングタイプ(HBL15～170)の長さが2倍! 深い箇所での本締め可能。

多孔式のため、取り付け箇所に融通が利きます。 木工用ねじ、ボルトどちらでも施工できます。

軽量棚用の転倒防止金具として使用できます。 ベース固定・壁面固定式が兼用できます。

木材などのつなぎ部分やコーナー部の補強に最適です。 補強金物としては定番アイテムとなっております。

強度のある50タイプのL型ブランケットです。

内側皿取りです。皿頭のねじをご使用ください。 木材などのつなぎ部分やコーナー部の補強に最適です。 補強金物としては定番アイテムとなっております。

高トルク、耐久力、耐摩耗性を高める特殊合金鋼を採用 高度な熱処理と硬質クロムめっき処理により、六角部の磨耗を防ぎ、高強度でありながら靭性(破断しにくい)を高め、確実な作業と安全性を確保しました。 ボールポイント加工で、斜め作業の早回し、仮締めが可能です。

カーエアコン(R134a)用のバルブ付のクイックジョイントです。

虫をバルブ操作で押し戻しができる

工具箱の中でも探しやすい。サイズで色分け、さらにリン酸マンガン下地で塗装が剥がれにくい。 新ボール形状。駆動部を六角穴の入り口付近へ接触するように設定し、最大傾き角は38°(メーカー設計値)。ボールの首部の断面積を大きくして強度をアップ。 先端はメッキの影響を受けない高精度のブラックポイント加工。 断面は3点3面接触形状の「ウルトラヘックス(H1.5を除く)」を採用し、ネジ穴の変形を低減しました。

材質：鉄(SS) 表面処理：ユニクロメッキ

機械構造炭素鋼(SS400)クロメート処理

◎L型オイルゲージ・1ヶ所のネジ止のみで、取り付けが可能です。◎KLPのL型タイプです。◎パッキン無しで自動的にシールされます。・本体そのものがパッキンの役割を果たすため、部品点数が少ないです。・どなたでも簡単に取り付け、取り替えができます。◎透視角が大きく、側面からも油面が確認できます。◎内部の汚れも、ボルトを外すだけで掃除ができます。◎ゲージの先端を止めているガイドは、独自の考案によるもので、1ヵ所に穴を開けるだけで取り付けられます。◎先端にあるキャップも取り付けるだけで、ゲージ内の空気の流通ができます。◎取り付けボルトはストッパーの役目をします。・止まる所まで締め付けますと、自動的にシールされ、油漏れがありません。◎耐熱：90℃◎フロートが入っています。

ワンアクションタイプで片手で押し込むだけでOK!

ダブルフェルール式銅管継手は、本体、フェルール(フロント、リア)、ナットの4つの部品で構成されています。フレア式と異なり、管への加工の必要がなく、管を差し込みナットを締め込む作業で接続することが出来ます。ナットを締付ける事でパイプにほとんどねじれが生じる事なく、2種類のフェルールがくい込み、管の保持と流体のシールを行います。ダブルフェルール独特の相互連動作用で強固なシール性能を持ちます。

ダブルフェルール式銅管継手は、本体、フェルール(フロント、リア)、ナットの4つの部品で構成されています。フレア式と異なり、管への加工の必要がなく、管を差し込みナットを締め込む作業で接続することが出来ます。ナットを締付ける事でパイプにほとんどねじれが生じる事なく、2種類のフェルールがくい込み、管の保持と流体のシールを行います。ダブルフェルール独特の相互連動作用で強固なシール性能を持ちます。

頭の形状が大判型(笠形楕円形)のためコンクリートが収縮しても共回りしない。 小判型は、基礎と土台などの緊結に使用します。大判型は土台と基礎の緊結、ホールダウン金物を使用して柱と基礎を緊結する場合に使用します。 先端の形状が大判型(笠形楕円形)で埋め込みやすく、ネジ締めの際に基礎コンクリートが収縮しても共回りしません。 クリアンカーボルトを埋め込む時L型と違い向きを気にする必要がありません。