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ランフラットの新次元!!。パンクしても走行できる。・急なパンク時にもハンドルを取られることなく安全に走行ができ、安全な場所まで移動・停車することが出来ます。※空気圧0kPa時に通常の使用条件下において、「走行可能距離80km/h以下の速度で80kmまで」走行が可能(ISO技術基準)。ノーマルタイヤと遜色ないレベルの乗り心地を実現。高次元のドライ&ウェット性能

さらなる高みに到達した、プレミアムPOTENZA。 優れたドライ性能、高いウェット性能、さらにコンフォート性能にも配慮。 輸入ハイパフォーマンスカーにもおすすめ

低燃費性能と基本性能のバランスのよいスタンダードタイヤ!!。転がり抵抗を低減し、低燃費性能向上。「ウェット性能」「ドライ性能」「乗り心地」といった基本性能も確保。セダンから軽・コンパクトカーまで豊富なサイズラインアップ。幅広い車種に対応

進化を遂げた、グレートバランスREGNO。 様々な路面で、新品時・摩耗時ともに上質な静粛性を実現。 ブリヂストンのセダン・クーペ用プレミアムコンフォートタイヤ

幅広い車種に対応する、スタイリッシュPOTENZA。 走る歓びに応えるカジュアルスポーツタイヤ「Adrenalin RE004」。

超のつく性能をもったハイパフォーマンスカーにふさわしい プレミアムタイヤのニューカマーが、タイヤヒストリーにその名を刻んだ。 FALKENの新世代フラッグシップ AZENIS FK510 登場。 ロードコンタクトの理想形を求め、持てる先進技術をさらに進化させて新開発。 ドライでのハイスピードクルージングでは、よりシャープで信頼感あふれる操縦安定性能を発揮し、ウエットではさらなるグリップ性能の向上とスタビリティをバランスさせた。 そして、静粛性や耐久性など、すべての面でハイレベルの総合性能を前モデルから継承。 世界の名車が認めるプレミアムタイヤとして磨きがかけられた。

SUVに求められる静粛性、低燃費性能を大幅に向上させ、全ての性能をグレードアップ。静粛性を向上し、上質な走りを実現。低燃費性が進化燃費向上に貢献。従来品(H/L683)対比転がり抵抗を24%低減。偏摩耗を抑制し、ライフ性能に配慮

非対称トレッドパターンは制動力の性能を改善し、ハンドリングとコントロールの性能を向上させます。ハイドロプレーニングの状況における安全性を改善して、濡れた路面において優れた性能を発揮します。このタイヤに使用されている新しいナノコンパウンドが最大のグリップ力および安定性を保証します。タイヤの構造的剛性がスポーツドライビングに不可欠なステアリングレスポンスを改善し、かつ均一なトレッドの摩耗が起きるようにします。トレッドエリアの特別な「S形状」の溝が、キャビン内の騒音を減らし、ドライバーの快適さを増します。

空気圧がゼロになっても走行可能な「ランフラットテクノロジー採用スタッドレスタイヤ」。ランフラットテクノロジー採用タイヤ装着車専用ですので他の車両には装着できません。REVO GZパターン

乗り心地や、静かさ バランスのとれたタイヤの基本性能に、摩耗性能を向上。低燃費性能を加えたスタンダードタイヤです。

ブリヂストンの3rdブランド「SEIBERLING(セイバーリング)」。 基本性能(走る・曲がる・止まる)+ライフを兼ね備えたベーシックタイヤ。 軽・コンパクトからセダン・ワゴンまで幅広い車種に対応するサイズラインナップ。 ※ブリヂストンブランド商品ではありません。

最新の材料、構造、そしてトレッドパターンのデザインを最大限に活用することで、環境資源の節約をして、あらゆる路面での快適さと安全性を確保するために作り出されました。

空気圧がゼロになっても走行可能な、ランフラットテクノロジー採用のスタッドレスタイヤ。 標準装着車専用となり、他の車両には装着できません

東洋ゴムの関連会社としてニット―ジャパンがリリースする「NITTO」ブランド。 NT555G2は長らく人気を博したNT555に代わる新世代のUltra High PerformanceタイヤとしてNT555のエッセンスを継承し 洗練されたアグレッシブなトレッドパターンデザインと スタイリッシュなサイドウォールデザインをもち、NT555から操縦安定性とウェットブレーキング性能を向上し 世代を問わないタイヤとしてハイエンドカーオーナーを魅了します。

ブリザック史上最高性能「断トツ」氷上性能。【氷上ブレーキ 20%向上】氷の路面にしっかり密着、止まる。(※)。【摩耗 17%向上】摩耗ライフ向上。さらに「長持ち」ロングライフで経済的(※)。【効き持ち向上】効きが「長持ち」続く安心感(※)。(※)従来品 VRX2比。商品の個体差・運転状況により異なる場合がございます。全ての商品に性能・効果の発揮を一律に保証するものではございません。

ウェット性能にさらなる磨きをかけたスタンダード低燃費タイヤ。新コンパウンドとワイドトレッド設計、高剛性のリブパターン採用ですぐれた摩耗ライフを実現しました。

高次元のドライハンドリング性能を発揮。スポーティな走りを実現するため、パタン設計を最適化。ワイドインサイドリブによるハンドルの初期応答性を向上。

ストリート最速を追求!。速さへのこだわりを、次のステージへ進化させたリアルスポーツPOTENZA。路面を掴み、心を解き放つ。異次元の「オン・ザ・レール感」。ドライバーの感性を刺激するレスポンスと、ねばり強いグリップ力が、コーナーを意のままに描き切る快感へ誘う。1.2%の最速ラップタイム短縮。1.2%の最速ラップ短縮が証明する、ストリートラジアル史上最速への飽くなき追求。勝つためのドライグリップが、あなたとクルマの限界を引き上げる。速さと耐久性、高次元の両立へ。ハイグリップでありながら、サーキット摩耗ライフを向上。サーキットアタックを繰り返す情熱に応える、タフなパフォーマンスをあなたへ。

サーキットでのラップタイム短縮を追求した、リアルスポーツPOTENZA。 ドライバーの感性と一致するステアリングフィールを追求