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ブランド
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TRUSCO・YAMAZEN(山善)・日東・A&D(エー・アンド・デイ)
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連結平台車 パレッティー YAMAZEN(山善)連結平台車 パレッティーYAMAZEN(山善)(7件のレビュー)
6,488税込7,137
1台ほか
当日出荷から6日以内出荷
積載面70×50cmで樹脂台車としては大きめサイズ。4輪自在キャスター・連結可能。4枚連結すれば120×120cmのパレットサイズになり大型品の運搬にも。
用途倉庫内、事務所の作業に便利なフラット台車。連結すれば大型台車に。車輪径(Φmm)75材質(車輪)ゴムキャスター4輪(自在×4)荷台寸法(幅)(mm)500材質(車輪・金具)スチールキャスター径(Φmm)75特性取手付き荷台寸法(奥行)(mm)700前輪タイプ自在後輪タイプ自在連結可否
4台まとめ買い 連結型樹脂製平台車ビートル オール自在タイプ TRUSCO4台まとめ買い 連結型樹脂製平台車ビートル オール自在タイプTRUSCO
29,980税込32,978
1セット(4台)
当日出荷
100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。 スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。 縦・横方向に連結が可能です。 風車連結することでパレットなども乗せることが可能です。 (700サイズ時1100サイズパレット 900サイズ時1400サイズパレット) オール自在車輪なので小回り性能に優れています。
用途運送業/工場内の作業、物流倉庫内での運搬作業車輪径(Φmm)100材質(車輪)エラストマー樹脂取付方式ボルトレス構造(キャスター)ブレーキ有無なしキャスター自在キャスター5個均等荷重(kg)250材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)生産国日本特性軽量、取っ手付き、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%前輪タイプ自在後輪タイプ自在スタッキング可否連結可否
連結型樹脂製平台車ビートル オール自在タイプ TRUSCO連結型樹脂製平台車ビートル オール自在タイプTRUSCO
8,398税込9,238
1台
当日出荷
100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。 スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。 縦・横方向に連結が可能です。 風車連結することでパレットなども乗せることが可能です。(700サイズ時1100サイズパレット 900サイズ時1400サイズパレット) オール自在車輪なので小回り性能に優れています。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。車輪径(Φmm)100材質(車輪)エラストマー樹脂取付方式ボルトレス構造(キャスター)ブレーキ有無なしキャスター自在キャスター5個均等荷重(kg)250材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)生産国日本特性軽量、取っ手付き、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%前輪タイプ自在後輪タイプ自在スタッキング可否連結可否
連結型樹脂製平台車ビートル オール自在タイプ(脱着式ハンドル・収納式柵付) TRUSCO連結型樹脂製平台車ビートル オール自在タイプ(脱着式ハンドル・収納式柵付)TRUSCO
18,980税込20,878
1台
当日出荷
100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。 スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。 縦・横方向に連結が可能です。 風車連結することでパレットなども乗せることが可能です。(700サイズ時1100サイズパレット 900サイズ時1400サイズパレット) オール自在車輪なので小回り性能に優れています。 荷物の落下防止の収納式柵が付いています。使用しない時は本体に収納可能。 着脱式のハンドルが付いています。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。車輪径(Φmm)100材質(車輪)エラストマー樹脂取付方式ボルトレス構造(キャスター)ブレーキ有無なし均等荷重(kg)250ハンドル高さ(mm)938.8材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)特性軽量、取っ手付き、脱着式ハンドル付、収納式柵付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%前輪タイプ自在後輪タイプ自在スタッキング可否連結可否
4台まとめ買い 連結型樹脂製平台車ビートル オール自在タイプ(とめたろう付) TRUSCO4台まとめ買い 連結型樹脂製平台車ビートル オール自在タイプ(とめたろう付)TRUSCO
32,980税込36,278
1セット(4台)
当日出荷
100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。 スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。 縦・横方向に連結が可能です。 風車連結することでパレットなども乗せることが可能です。(700サイズ時1100サイズパレット 900サイズ時1400サイズパレット) オール自在車輪なので小回り性能に優れています。 運搬時の一時的な固定用にとめたろうCH75100-2Sが付属しており、未使用時は本体に収納可能。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。車輪径(Φmm)100材質(車輪)エラストマー樹脂取付方式ボルトレス構造(キャスター)ブレーキ有無なし均等荷重(kg)250材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)特性軽量、取っ手付き、とめたろう付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%前輪タイプ自在後輪タイプ自在スタッキング可否連結可否
連結型樹脂製平台車ビートル 自在・固定タイプ(脱着式ハンドル・収納式柵付) TRUSCO連結型樹脂製平台車ビートル 自在・固定タイプ(脱着式ハンドル・収納式柵付)TRUSCO
18,980税込20,878
1台
当日出荷
100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。 スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。 縦・横方向に連結が可能です。 固定車輪が2個付いているので直進性に優れています。 荷物の落下防止の収納式柵が付いています。使用しない時は本体に収納可能。 着脱式のハンドルが付いています。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。車輪径(Φmm)100材質(車輪)エラストマー樹脂取付方式ボルトレス構造(キャスター)ブレーキ有無なし均等荷重(kg)250ハンドル高さ(mm)938.8材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)特性軽量、取っ手付き、脱着式ハンドル付、収納式柵付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%前輪タイプ自在後輪タイプ固定スタッキング可否連結可否
連結型樹脂製平台車ビートル オール自在タイプ(脱着式ハンドル・とめたろう・収納式柵付) TRUSCO連結型樹脂製平台車ビートル オール自在タイプ(脱着式ハンドル・とめたろう・収納式柵付)TRUSCO
19,980税込21,978
1台
当日出荷
100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。 スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。 縦・横方向に連結が可能です。 風車連結することでパレットなども乗せることが可能です。(700サイズ時1100サイズパレット 900サイズ時1400サイズパレット) オール自在車輪なので小回り性能に優れています。 荷物の落下防止の収納式柵が付いています。使用しない時は本体に収納可能。 運搬時の一時的な固定用にとめたろうCH75100-2Sが付属しており、未使用時は本体に収納可能。 着脱式のハンドルが付いています。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。車輪径(Φmm)100材質(車輪)エラストマー樹脂取付方式ボルトレス構造(キャスター)ブレーキ有無なし均等荷重(kg)250ハンドル高さ(mm)938.8材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)特性軽量、取っ手付き、脱着式ハンドル付、とめたろう・収納式柵付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%前輪タイプ自在後輪タイプ自在スタッキング可否連結可否
連結型樹脂製平台車ビートル 自在・固定タイプ(とめたろう・収納式柵付) TRUSCO連結型樹脂製平台車ビートル 自在・固定タイプ(とめたろう・収納式柵付)TRUSCO
9,998税込10,998
1台
当日出荷
100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。 スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。 縦・横方向に連結が可能です。 固定車輪が2個付いているので直進性に優れています。 荷物の落下防止の収納式柵が付いています。使用しない時は本体に収納可能。 運搬時の一時的な固定用にとめたろうCH75100-2Sが付属しており、未使用時は本体に収納可能。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。車輪径(Φmm)100材質(車輪)エラストマー樹脂取付方式ボルトレス構造(キャスター)ブレーキ有無なし均等荷重(kg)250材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)特性軽量、取っ手付き、とめたろう・収納式柵付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%前輪タイプ自在後輪タイプ固定スタッキング可否連結可否
連結型樹脂製平台車ビートル 自在・固定タイプ(脱着式ハンドル・とめたろう・収納式柵付) TRUSCO連結型樹脂製平台車ビートル 自在・固定タイプ(脱着式ハンドル・とめたろう・収納式柵付)TRUSCO
19,980税込21,978
1台
当日出荷
100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。 スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。 縦・横方向に連結が可能です。 固定車輪が2個付いているので直進性に優れています。 荷物の落下防止の収納式柵が付いています。使用しない時は本体に収納可能。 運搬時の一時的な固定用にとめたろうCH75100-2Sが付属しており、未使用時は本体に収納可能。 着脱式のハンドルが付いています。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。車輪径(Φmm)100材質(車輪)エラストマー樹脂取付方式ボルトレス構造(キャスター)ブレーキ有無なし均等荷重(kg)250ハンドル高さ(mm)938.8材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)特性軽量、取っ手付き、脱着式ハンドル付、とめたろう・収納式柵付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%前輪タイプ自在後輪タイプ固定スタッキング可否連結可否
連結型樹脂製平台車ビートル 自在・固定タイプ(脱着式ハンドル・とめたろう付) TRUSCO連結型樹脂製平台車ビートル 自在・固定タイプ(脱着式ハンドル・とめたろう付)TRUSCO
18,980税込20,878
1台
当日出荷
100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。 スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。 縦・横方向に連結が可能です。 固定車輪が2個付いているので直進性に優れています。 運搬時の一時的な固定用にとめたろうCH75100-2Sが付属しており、未使用時は本体に収納可能。 着脱式のハンドルが付いています。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。車輪径(Φmm)100材質(車輪)エラストマー樹脂取付方式ボルトレス構造(キャスター)ブレーキ有無なし均等荷重(kg)250ハンドル高さ(mm)938.8材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)特性軽量、取っ手付き、脱着式ハンドル付、とめたろう付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%前輪タイプ自在後輪タイプ固定スタッキング可否連結可否
連結型樹脂製平台車ビートル オール自在タイプ(とめたろう・収納式柵付) TRUSCO連結型樹脂製平台車ビートル オール自在タイプ(とめたろう・収納式柵付)TRUSCO
9,998税込10,998
1台
当日出荷
100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。 スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。 縦・横方向に連結が可能です。 風車連結することでパレットなども乗せることが可能です。(700サイズ時1100サイズパレット 900サイズ時1400サイズパレット) オール自在車輪なので小回り性能に優れています。 荷物の落下防止の収納式柵が付いています。使用しない時は本体に収納可能。 運搬時の一時的な固定用にとめたろうCH75100-2Sが付属しており、未使用時は本体に収納可能。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。車輪径(Φmm)100材質(車輪)エラストマー樹脂取付方式ボルトレス構造(キャスター)ブレーキ有無なし均等荷重(kg)250材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)特性軽量、取っ手付き、とめたろう・収納式柵付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%前輪タイプ自在後輪タイプ自在スタッキング可否連結可否
連結型樹脂製平台車ビートル 自在・固定タイプ(収納式柵付) TRUSCO連結型樹脂製平台車ビートル 自在・固定タイプ(収納式柵付)TRUSCO
9,298税込10,228
1台
当日出荷
100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。 スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。 縦・横方向に連結が可能です。 固定車輪が2個付いているので直進性に優れています。 荷物の落下防止の収納式柵が付いています。使用しない時は本体に収納可能。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。車輪径(Φmm)100材質(車輪)エラストマー樹脂取付方式ボルトレス構造(キャスター)ブレーキ有無なし均等荷重(kg)250材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)特性軽量、取っ手付き、収納式柵付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%前輪タイプ自在後輪タイプ固定スタッキング可否連結可否
4台まとめ買い 連結型樹脂製平台車ビートル オール自在タイプ(収納式柵付) TRUSCO4台まとめ買い 連結型樹脂製平台車ビートル オール自在タイプ(収納式柵付)TRUSCO
32,980税込36,278
1セット(4台)
当日出荷
100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。 スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。 縦・横方向に連結が可能です。 風車連結することでパレットなども乗せることが可能です。(700サイズ時1100サイズパレット 900サイズ時1400サイズパレット) オール自在車輪なので小回り性能に優れています。 荷物の落下防止の収納式柵が付いています。使用しない時は本体に収納可能。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。車輪径(Φmm)100材質(車輪)エラストマー樹脂取付方式ボルトレス構造(キャスター)ブレーキ有無なし均等荷重(kg)250材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)特性軽量、取っ手付き、収納式柵付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%前輪タイプ自在後輪タイプ自在スタッキング可否連結可否
4台まとめ買い 連結型樹脂製平台車ビートル オール自在タイプ(とめたろう・収納式柵付) TRUSCO4台まとめ買い 連結型樹脂製平台車ビートル オール自在タイプ(とめたろう・収納式柵付)TRUSCO
36,980税込40,678
1セット(4台)
当日出荷
100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。 スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。 縦・横方向に連結が可能です。 風車連結することでパレットなども乗せることが可能です。(700サイズ時1100サイズパレット 900サイズ時1400サイズパレット) オール自在車輪なので小回り性能に優れています。 荷物の落下防止の収納式柵が付いています。使用しない時は本体に収納可能。 運搬時の一時的な固定用にとめたろうCH75100-2Sが付属しており、未使用時は本体に収納可能。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。車輪径(Φmm)100材質(車輪)エラストマー樹脂取付方式ボルトレス構造(キャスター)ブレーキ有無なし均等荷重(kg)250材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)特性軽量、取っ手付き、とめたろう・収納式柵付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%前輪タイプ自在後輪タイプ自在スタッキング可否連結可否
連結型樹脂製台車ビートル 2段式自在・固定タイプ(ハンドル・収納式柵付) TRUSCO連結型樹脂製台車ビートル 2段式自在・固定タイプ(ハンドル・収納式柵付)TRUSCO
23,980税込26,378
1台
当日出荷
100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 横方向に連結が可能です。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 荷物の落下防止の収納式柵が付いています。使用しない時は本体に収納可能。
用途運送業、工場内の作業。店舗や倉庫内での運搬作業。ブラック材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)
連結型樹脂製台車ビートル 2段式オール自在タイプ(ハンドル付) TRUSCO連結型樹脂製台車ビートル 2段式オール自在タイプ(ハンドル付)TRUSCO
23,980税込26,378
1台
当日出荷
100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 縦・横方向に連結が可能です。 (横並び連結時のみ固定2自在3キャスター仕様で連結可能です) 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 滑り止めゴム6個付き
用途運送業、工場内の作業。店舗や倉庫内での運搬作業。ブラックタイプ2段式タイプ材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)
連結型樹脂製台車ビートル 2段式オール自在タイプ(ハンドル・とめたろう・収納柵付) TRUSCO連結型樹脂製台車ビートル 2段式オール自在タイプ(ハンドル・とめたろう・収納柵付)TRUSCO
25,980税込28,578
1台
当日出荷
100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 縦・横方向に連結が可能です。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 荷物の落下防止の収納式柵が付いています。使用しない時は本体に収納可能。 運搬時の一時的な固定用にとめたろうCH75100-2Sが付属しており、未使用時は本体に収納可能。
用途運送業、工場内の作業。店舗や倉庫内での運搬作業。ブラックタイプ2段式タイプ組立時間2人30分材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)
連結型樹脂製台車ビートル 2段式オール自在タイプ(ハンドル・収納式柵付) TRUSCO連結型樹脂製台車ビートル 2段式オール自在タイプ(ハンドル・収納式柵付)TRUSCO
24,980税込27,478
1台
当日出荷
100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 縦・横方向に連結が可能です。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 荷物の落下防止の収納式柵が付いています。使用しない時は本体に収納可能。
用途運送業、工場内の作業。店舗や倉庫内での運搬作業。ブラック材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)
連結型樹脂製台車ビートル 2段式自在・固定タイプ(ハンドルなし・とめたろう・収納式柵付) TRUSCO連結型樹脂製台車ビートル 2段式自在・固定タイプ(ハンドルなし・とめたろう・収納式柵付)TRUSCO
23,980税込26,378
1台
当日出荷
100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 横方向に連結が可能です。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 荷物の落下防止の収納式柵が付いています。使用しない時は本体に収納可能。 運搬時の一時的な固定用にとめたろうCH75100-2Sが付属しており、未使用時は本体に収納可能。
用途運送業、工場内の作業。店舗や倉庫内での運搬作業。ブラックタイプ2段式タイプ組立時間2人30分材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)
連結型樹脂製台車ビートル 2段式自在・固定タイプ(ハンドル付) TRUSCO連結型樹脂製台車ビートル 2段式自在・固定タイプ(ハンドル付)TRUSCO
22,980税込25,278
1台
当日出荷
100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 横方向に連結が可能です。 (横並び連結時のみ固定2自在3キャスター仕様で連結可能です) 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 滑り止めゴム6個付き
用途運送業、工場内の作業。店舗や倉庫内での運搬作業。ブラックタイプ2段式タイプ材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)
連結型樹脂製台車ビートル 2段式オール自在タイプ(ハンドル・とめたろう付) TRUSCO連結型樹脂製台車ビートル 2段式オール自在タイプ(ハンドル・とめたろう付)TRUSCO
23,980税込26,378
1台
当日出荷
100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 縦・横方向に連結が可能です。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 運搬時の一時的な固定用にとめたろうCH75100-2Sが付属しており、未使用時は本体に収納可能。
用途運送業、工場内の作業。店舗や倉庫内での運搬作業。ブラックタイプ2段式タイプ組立時間2人30分材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)
連結型樹脂製台車ビートル 2段式自在・固定タイプ(とめたろう・ハンドル付) TRUSCO連結型樹脂製台車ビートル 2段式自在・固定タイプ(とめたろう・ハンドル付)TRUSCO
23,980税込26,378
1台
当日出荷
100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 横方向に連結が可能です。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。
用途運送業、工場内の作業。店舗や倉庫内での運搬作業。ブラックタイプ2段式タイプ組立時間2人30分材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)
カートスケール SDシリーズ A&D(エー・アンド・デイ)カートスケール SDシリーズA&D(エー・アンド・デイ)
89,980税込98,978特価
1台
当日出荷から46日以内出荷
移動に便利な台車型使用後は折りたたんで収納可能電源は単2型乾電池6個(別売)オートパワーオフ機能:5分以上動作しないと自動的に電源オフ(機能をオフにすることも可能)風袋引き機能:容器を乗せた状態でゼロ表示可能
用途カートピッキングや産廃の計量管理に材質(車輪)SPCC電源単2型乾電池6本(別売)材質(台)SPCC材質(ハンドル)SPCC動作温度(℃)-10~40キャスター金具SPCC動作湿度(%RH)85以下(結露しないこと)
パレッティー YAMAZEN(山善)パレッティーYAMAZEN(山善)
7,788税込8,567
1台ほか
翌々日出荷から5日以内出荷
70×50cmの大きな積載面で運搬効率がアップ。通常の連結も可能。荷台表面が汚れずに積み重ね可能(荷台表面にキャスターが接触しないため衛生的に使用できる)。キャスターがゴム製なので屋外(アスファルト)でも静かで走行が滑らか。荷物ずれを防ぐコーナーガード付き。
用途倉庫内のパレット型台車、キャリーカート、平台車、連結台車として。車輪径(Φmm)75材質(車輪)ゴムブレーキ有無あり荷台寸法(幅)(mm)500最大積載荷重(kg)150材質(車輪・金具)スチールブレーキ種類ストッパー特性コーナーガード付き荷台寸法(奥行)(mm)700ブレーキ/ストッパーストッパー付材質(荷台)PP(耐衝撃性)前輪タイプ自在後輪タイプ自在スタッキング可否連結可否
4台まとめ買い 連結型樹脂製平台車ビートル 自在・固定タイプ TRUSCO4台まとめ買い 連結型樹脂製平台車ビートル 自在・固定タイプTRUSCO
28,980税込31,878
1セット(4台)
当日出荷
100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。 スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。 縦・横方向に連結が可能です。 固定車輪が2個付いているので直進性に優れています。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。車輪径(Φmm)100材質(車輪)エラストマー樹脂取付方式ボルトレス構造(キャスター)ブレーキ有無なし均等荷重(kg)250材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)特性軽量、取っ手付き、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%前輪タイプ自在後輪タイプ固定スタッキング可否連結可否
連結型樹脂製平台車ビートル 自在・固定タイプ TRUSCO連結型樹脂製平台車ビートル 自在・固定タイプTRUSCO
8,298税込9,128
1台
当日出荷
100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。 スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。 縦・横方向に連結が可能です。 固定車輪が2個付いているので直進性に優れています。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。車輪径(Φmm)100材質(車輪)エラストマー樹脂取付方式ボルトレス構造(キャスター)ブレーキ有無なし均等荷重(kg)250材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)特性軽量、取っ手付き、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%前輪タイプ自在後輪タイプ固定スタッキング可否連結可否
連結型樹脂製平台車ビートル オール自在タイプ(とめたろう付) TRUSCO連結型樹脂製平台車ビートル オール自在タイプ(とめたろう付)TRUSCO
9,298税込10,228
1台
当日出荷
100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。 スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。 縦・横方向に連結が可能です。 風車連結することでパレットなども乗せることが可能です。(700サイズ時1100サイズパレット 900サイズ時1400サイズパレット) オール自在車輪なので小回り性能に優れています。 運搬時の一時的な固定用にとめたろうCH75100-2Sが付属しており、未使用時は本体に収納可能。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。車輪径(Φmm)100材質(車輪)エラストマー樹脂取付方式ボルトレス構造(キャスター)ブレーキ有無なし均等荷重(kg)250材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)特性軽量、取っ手付き、とめたろう付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%前輪タイプ自在後輪タイプ自在スタッキング可否連結可否
4台まとめ買い 連結型樹脂製平台車ビートル 自在・固定タイプ(収納式柵付) TRUSCO4台まとめ買い 連結型樹脂製平台車ビートル 自在・固定タイプ(収納式柵付)TRUSCO
32,980税込36,278
1セット(4台)
当日出荷
100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。 スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。 縦・横方向に連結が可能です。 固定車輪が2個付いているので直進性に優れています。 荷物の落下防止の収納式柵が付いています。使用しない時は本体に収納可能。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。車輪径(Φmm)100材質(車輪)エラストマー樹脂取付方式ボルトレス構造(キャスター)ブレーキ有無なし均等荷重(kg)250材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)特性軽量、取っ手付き、収納式柵付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%前輪タイプ自在後輪タイプ固定スタッキング可否連結可否
連結型樹脂製平台車ビートル オール自在タイプ(脱着式ハンドル・とめたろう付) TRUSCO連結型樹脂製平台車ビートル オール自在タイプ(脱着式ハンドル・とめたろう付)TRUSCO
18,980税込20,878
1台
当日出荷
100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。 スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。 縦・横方向に連結が可能です。 風車連結することでパレットなども乗せることが可能です。(700サイズ時1100サイズパレット 900サイズ時1400サイズパレット) オール自在車輪なので小回り性能に優れています。 運搬時の一時的な固定用にとめたろうCH75100-2Sが付属しており、未使用時は本体に収納可能。 着脱式のハンドルが付いています。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。車輪径(Φmm)100材質(車輪)エラストマー樹脂取付方式ボルトレス構造(キャスター)ブレーキ有無なし均等荷重(kg)250ハンドル高さ(mm)938.8材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)特性軽量、取っ手付き、脱着式ハンドル付、とめたろう付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%前輪タイプ自在後輪タイプ自在スタッキング可否連結可否
連結型樹脂製平台車ビートル 自在・固定タイプ(とめたろう付) TRUSCO連結型樹脂製平台車ビートル 自在・固定タイプ(とめたろう付)TRUSCO
9,198税込10,118
1台
当日出荷
100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。 スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。 縦・横方向に連結が可能です。 固定車輪が2個付いているので直進性に優れています。 運搬時の一時的な固定用にとめたろうCH75100-2Sが付属しており、未使用時は本体に収納可能。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。車輪径(Φmm)100材質(車輪)エラストマー樹脂取付方式ボルトレス構造(キャスター)ブレーキ有無なし均等荷重(kg)250材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)特性軽量、取っ手付き、とめたろう付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%前輪タイプ自在後輪タイプ固定スタッキング可否連結可否
連結型樹脂製平台車ビートル 自在・固定タイプ(脱着式ハンドル付) TRUSCO連結型樹脂製平台車ビートル 自在・固定タイプ(脱着式ハンドル付)TRUSCO
17,980税込19,778
1台
当日出荷
100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。 スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。 縦・横方向に連結が可能です。 固定車輪が2個付いているので直進性に優れています。 着脱式のハンドルが付いています。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。車輪径(Φmm)100材質(車輪)エラストマー樹脂取付方式ボルトレス構造(キャスター)ブレーキ有無なし均等荷重(kg)250ハンドル高さ(mm)938.8材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)特性軽量、取っ手付き、脱着式ハンドル付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%前輪タイプ自在後輪タイプ固定スタッキング可否連結可否
連結型樹脂製平台車ビートル オール自在タイプ(収納式柵付) TRUSCO連結型樹脂製平台車ビートル オール自在タイプ(収納式柵付)TRUSCO
9,398税込10,338
1台
当日出荷
100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。 スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。 縦・横方向に連結が可能です。 風車連結することでパレットなども乗せることが可能です。(700サイズ時1100サイズパレット 900サイズ時1400サイズパレット) オール自在車輪なので小回り性能に優れています。 荷物の落下防止の収納式柵が付いています。使用しない時は本体に収納可能。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。車輪径(Φmm)100材質(車輪)エラストマー樹脂取付方式ボルトレス構造(キャスター)ブレーキ有無なし均等荷重(kg)250材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)特性軽量、取っ手付き、収納式柵付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%前輪タイプ自在後輪タイプ自在スタッキング可否連結可否
連結型樹脂製平台車ビートル オール自在タイプ(脱着式ハンドル付) TRUSCO連結型樹脂製平台車ビートル オール自在タイプ(脱着式ハンドル付)TRUSCO
17,980税込19,778
1台
当日出荷
100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。 スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。 縦・横方向に連結が可能です。 風車連結することでパレットなども乗せることが可能です。(700サイズ時1100サイズパレット 900サイズ時1400サイズパレット) オール自在車輪なので小回り性能に優れています。 着脱式のハンドルが付いています。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。ブラック取付方式ボルトレス構造材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)
スマート連結平台車(BIG) 75Φゴムキャスター 日東スマート連結平台車(BIG) 75Φゴムキャスター日東
5,998税込6,598
1台
6日以内出荷
風車連結でパレットが運搬できる台車。75Lの折りたたみコンテナがピッタリ収まります。ダンボールの運搬にも最適。4箇所に取っ手がりがあり、持ち運びもしやすい。積み重ねて収納も可能。
用途倉庫内、事務所の作業に便利なフラット台車。連結すれば大型台車に。 台車/パレット/コンテナ/段ボール/連結/スタッキング/倉庫/工場/会社/折りコン/オリコン/事務所/荷物/運搬質量(kg)4ブラック車輪径(Φmm)75材質(車輪)ゴム床面高さ(mm)120荷台寸法(mm)700×500荷台寸法(幅)(mm)500最大積載荷重(kg)150材質(車輪・金具)スチール特性コンパクト荷台寸法(奥行)(mm)700材質(荷台)PP(耐衝撃性)前輪タイプ自在後輪タイプ自在スタッキング可否連結可否
4台まとめ買い 連結型樹脂製平台車ビートル 自在・固定タイプ(とめたろう付) TRUSCO4台まとめ買い 連結型樹脂製平台車ビートル 自在・固定タイプ(とめたろう付)TRUSCO
31,980税込35,178
1セット(4台)
当日出荷から翌々日出荷
100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。 スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。 縦・横方向に連結が可能です。 固定車輪が2個付いているので直進性に優れています。 運搬時の一時的な固定用にとめたろうCH75100-2Sが付属しており、未使用時は本体に収納可能。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。車輪径(Φmm)100材質(車輪)エラストマー樹脂取付方式ボルトレス構造(キャスター)ブレーキ有無なし均等荷重(kg)250材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)特性軽量、取っ手付き、とめたろう付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%前輪タイプ自在後輪タイプ固定スタッキング可否連結可否
連結型樹脂製台車ビートル 2段式オール自在タイプ(ハンドルなし・収納式柵付) TRUSCO連結型樹脂製台車ビートル 2段式オール自在タイプ(ハンドルなし・収納式柵付)TRUSCO
23,980税込26,378
1台
当日出荷
100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 縦・横方向に連結が可能です。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 荷物の落下防止の収納式柵が付いています。使用しない時は本体に収納可能。
用途運送業、工場内の作業。店舗や倉庫内での運搬作業。ブラック全高(mm)700材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)
連結型樹脂製台車ビートル 2段式オール自在タイプ(ハンドルなし・とめたろう付) TRUSCO連結型樹脂製台車ビートル 2段式オール自在タイプ(ハンドルなし・とめたろう付)TRUSCO
22,980税込25,278
1台
当日出荷
100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 縦・横方向に連結が可能です。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 運搬時の一時的な固定用にとめたろうCH75100-2Sが付属しており、未使用時は本体に収納可能。
用途運送業、工場内の作業。店舗や倉庫内での運搬作業。ブラックタイプ2段式タイプ全高(mm)700組立時間2人30分材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)
連結型樹脂製台車ビートル 2段式オール自在タイプ(ハンドルなし) TRUSCO連結型樹脂製台車ビートル 2段式オール自在タイプ(ハンドルなし)TRUSCO
22,980税込25,278
1台
当日出荷
100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 縦・横方向に連結が可能です。 (横並び連結時のみ固定2自在3キャスター仕様で連結可能です) 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 滑り止めゴム6個付き
用途運送業、工場内の作業。店舗や倉庫内での運搬作業。ブラックタイプ2段式タイプ全高(mm)700材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)
連結型樹脂製台車ビートル 2段式オール自在タイプ(ハンドルなし・とめたろう・収納式柵付) TRUSCO連結型樹脂製台車ビートル 2段式オール自在タイプ(ハンドルなし・とめたろう・収納式柵付)TRUSCO
23,980税込26,378
1台
当日出荷
100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 縦・横方向に連結が可能です。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 荷物の落下防止の収納式柵が付いています。使用しない時は本体に収納可能。 運搬時の一時的な固定用にとめたろうCH75100-2Sが付属しており、未使用時は本体に収納可能。
用途運送業、工場内の作業。店舗や倉庫内での運搬作業。ブラックタイプ2段式タイプ全高(mm)700組立時間2人30分材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)
4台まとめ買い 連結型樹脂製平台車ビートル 自在・固定タイプ(とめたろう・収納柵付) TRUSCO4台まとめ買い 連結型樹脂製平台車ビートル 自在・固定タイプ(とめたろう・収納柵付)TRUSCO
35,980税込39,578
1セット(4台)
当日出荷から翌々日出荷
100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。 スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。 縦・横方向に連結が可能です。 固定車輪が2個付いているので直進性に優れています。 荷物の落下防止の収納式柵が付いています。使用しない時は本体に収納可能。 運搬時の一時的な固定用にとめたろうCH75100-2Sが付属しており、未使用時は本体に収納可能。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。車輪径(Φmm)100材質(車輪)エラストマー樹脂取付方式ボルトレス構造(キャスター)ブレーキ有無なし均等荷重(kg)250材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)特性軽量、取っ手付き、とめたろう・収納式柵付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%前輪タイプ自在後輪タイプ固定スタッキング可否連結可否
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