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軽量で作業が容易。 改良された新バルブを採用。 箱から出さずそのまま使用可能。 容器管理が容易。 環境に優しい容器回収、再資源化システム。

R-410Aは、HCFC-22の代替冷媒として開発された混合冷媒です。HFC-32、HFC-125の2種混合で、擬似共沸冷媒です。組成変化を避けるために液充填が必要です。圧力はHCFC-22の約1.6倍と高く、そのため大きな暖房能力を発揮できます。また、エステル油およびエーテル油との相溶性に優れています(HCFC-22と共に用いられるナフテン系などの鉱油とは相溶性が悪く分離する傾向にあります)。水分溶解度はHCFC-22と比較すると若干高くなっています。 使用済み容器の回収につきましてはダイキン工業のWebページをご確認のうえ、お手続きをお願いいたします。

R-410AはR-22(HCFC-22)の代替冷媒として開発されたR-32とR-125の2成分からなる擬似共沸混合冷媒です。 R-22に比べ高圧のため冷暖房能力が高く、主にルームエアコンやパッケージエアコン用の冷媒として使用されています。 R-22より圧力が60%高いため、機器の設計変更が必要となります。 疑似共沸混合冷媒であるため、組成変化は比較的少ないものの、容器から機器への充填は液相から行う必要があります。 R-22に用いられていた鉱物油、アルキルベンゼン系合成油などの冷凍機油との相溶性が悪く、エステル系やエーテル系の 合成油との相溶性に優れています。

3つのOリングを使用したユニークなシール性の高いバルブを採用し、薄型で大変コンパクトに設計されています。 ニードル式

フルオロカーボンガス R410Aの再生品です。 サイフォン管付きですので逆さにせず、そのままでご使用できます。 箱から出さずにそのまま使用できます。 軽量で作業が容易。 HFC-32、125の2種混合冷媒。対HCFC-22比理論値COP=89%。圧力がHCFC-22の約1.6倍と高い擬似共沸ではあるが、液充填が必要です。 塩素を含まず、水素を含んでおり、オゾン層破壊がない新代替物質。

R410AはR22の代替として最も需要の大きな冷媒で、家庭用・業務用のエアコンをはじめ、業務用の冷蔵・冷凍設備にも幅広く使用されています。

R410Aは空調機や中温度域に使用される冷蔵機器に使用されるR22の代替冷媒として開発されたR32とR125の2成分からなる疑似共沸混合冷媒です。

ショートサイズなので狭い場所でも接続することができます。 新機構採用で耐圧性能が更に上がりました。

内部ナイロンコーティングのため、高耐圧でより安全なチャージホースです。

圧力計/連成計はR410A、R32冷媒飽和温度目盛付、0点調整機能付。

サービスボードが1つのルームエアコン用のゲージマニホールドです。ゲージ、バルブがそれぞれ1つずつなので、軽量、コンパクトで使いやすいゲージマニホールドです。

使いやすいバルブタイプ。流体確認に便利なサイトグラス付き。

冷媒ガスの充填で使用する機器を連結するホースです。

圧力計/連成計はR410A、R32冷媒飽和温度目盛付、0点調整機能付。高精度ゲージ仕様。

R410A色のピンクの帯を入れています。

対応冷媒…R463A-J、R410A、R32。ボール弁式開閉バルブ。ゲージ取付ネジ…1/8″NPT。ホース接続ポート…5/16″フレア。圧力計…TA140S、連成計…TA141S。R463A-Jは非共沸冷媒のため液充填が絶対条件となっています。また、液相と気相で、同圧力において、飽和温度が異なるため、確認には気をつけてください。

内部ナイロンコーティングのため、高耐圧でより安全なチャージホースです。

4つのボールバルブと4つのポートの搭載により、真空引き→気密テスト→充填の一連作業を簡単にスムーズに行えるようになりました。 3/8Fの大口径ポート採用により真空引き作業の効率アップ(3/8Fホース1.5mも標準付属です)。

90度開閉でバルブ操作が行えます。流量が大きく、ガス圧抵抗の少ないスムーズな開閉。フッキング安定性を向上させたスクエアフック。ポリッシュ表面処理を施し、贅沢に仕上たマニホールドボディ。凝縮状況を管理する凝縮温度目盛の高圧連成計、蒸発状況を管理する蒸発温度目盛りの低圧連成計付き。振動や脈動を吸収するバイブレーションフリーゲージ。冷媒の状態が確認できるサイトグラス。ほこり・スラッジの付着防止ホースフック。冷媒回収・充填に便利なサービスポート。勘に頼らない的確な流量調整

シールキャップ付

ボールバルブとサービスポート接続口が近いため冷媒の吹き出しを最小限に抑えることができます。柔軟性に富むハイプレッシャー素材と気密性を高めたオリジナル構造。

残留ガス放出防止用ボールバルブ付ハイプレッシャーホース。柔軟性に富むハイプレッシャー素材と気密性を高めたオリジナル構造

ボンベに接続することにより、液冷媒をミスト状にしますので低圧側からコンプレッサーで吸引させても負荷をかけずに安全に冷媒の充填ができます。

ローレット部分にパッキン付。

フラット&テーパ方式により、高圧時のシール性にも優れており、パッキンの耐久性も向上します。

機能性、信頼性、デザインに優れたボールバルブ式R410A/R32用のマニホールドです。90度ハンドルによりバルブの開閉状態が一目で判別でき操作が非常に楽になります。

フロンボンベとチャージングホース接続用アダプタ。

チャージホースの先に取付けて使用すると、冷媒を漏らさずにホースが外せます。

システム内のフロンガスを漏らすことなく、バルブコアの交換ができます。バルブコア(ムシ)を外して、抵抗をなくし、回収、充填作業が出来、時間短縮になります。

冷媒回収時や充填時に冷媒の流れが確認できます。

ニールド式パッキン採用により高圧ガスも簡単に止めることができます。 高圧耐用設計フロントバルブボディ。 高圧耐用サイトグラス付。

液冷媒をガス状(ミスト状)にして、システムに負担をかけずに安全な充填が可能。

工具を使用せず手で簡単に締付けが行えます。HFC対応のシールパッキンを使用しています(EA107HA以外)。シールパッキンは手締め可能な硬度になっています。

90度開閉でバルブ操作が行えます。流量が大きく、ガス圧抵抗の少ないスムーズな開閉。フッキング安定性を向上させたスクエアフック。ポリッシュ表面処理を施し、贅沢に仕上たマニホールドボディ。凝縮状況を管理する凝縮温度目盛の高圧連成計、蒸発状況を管理する蒸発温度目盛りの低圧連成計付き。振動や脈動を吸収するバイブレーションフリーゲージ。冷媒の状態が確認できるサイトグラス。ほこり・スラッジの付着防止ホースフック。冷媒回収・充填に便利なサービスポート。勘に頼らない的確な流量調整

内部ナイロンコーティングのため、高耐圧でより安全なチャージホースです。

R410A/R32用チャージングホースです。溝の深いローレット刻みにより、指で容易にホースが接続出来ます。