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外観が美しく、柔軟性・加工性に優れています。配線作業時の線心識別が容易なように、全線心をカラーコード化してあります。

耐候性、耐油性、耐燃性に優れています。

汎用のビニルキャブタイヤケーブルで、柔軟性を有します。

絶縁体にエチレンプロピレンゴムを使用し、電気的特性および耐オゾン性の非常に優れ、且つ、耐熱、耐寒、耐水にも優れた性能を有し、最高許容温度は80℃です。 シースにはクロロプレンゴムを使用しているため摩耗、引張り、衝撃、可とう性などの酷使に耐え、耐油性、耐候性、難燃性等の特性に非常に優れています。 1CT、2CT、2RNCTと比べて、外径、質量が小さく、同一条件では他のキャブタイヤケーブルに比べ許容電流が大きくとれます。

制御用ケーブルは、発変電所や各種プラント内の制御回路に使用され、サイズ的には1.25mm²、2mm²が最も多く用いられている。また線心数は、30線心程度が一般的である。

電気用品安全法(7 心以下)&UL・cUL AWM 規格ケーブル。 耐油・耐熱性(105℃)・耐震性。 細線化導体。シースつや消し。

線心数は2心から40心まで、導体サイズは0.75mm²から100mm²までと、幅広いサイズ構成で、あらゆるニーズにお応えします。 8mm²以上は約1m間隔でレングスマークが入っているので、計長の目安になります。(「連続番号」は計量法に基づく取引証明に使用することはできません。) 可とう性にすぐれています。

600Vまでの電圧に対応する電源用のロボットケーブルです。 絶縁材料に独自開発の特殊エラストマーを採用し、優れた屈曲性能とコストパフォーマンスを両立しました。 柔軟で取り回し性に優れるため、実装スペースが限られ配線しにくい小型機器に最適です。

機械的強度・電気的特性に加え、優れた可とう性を有する。

汎用のビニルキャブタイヤケーブルで、柔軟性を有します。

JIS認定品(JISマーク表示) 制御用ケーブルは、発変電所や各種プラント内の制御回路に使用され、サイズ的には、1.25mm2、2mm2が最も多く用いられています。 また線心数は、30線心程度が一般的であるが計装用として最近線心を対よりして使用する場合もあります。

シースに耐油耐熱難燃柔軟性PVCを使用シース材料はABS，PS樹脂に対して非移行性シースに耐薬品性、耐水性、耐摩耗性、耐候性、耐光性、耐寒性PVCを使用※ケーブルの屋外使用を保証するものではありません。UL VW-1の難燃対応電気用品安全法に適合