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メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：SM-K10SO2T集合部から後ろを交換し、軽量化とパフォーマンスアップ実現するスリップオンタイプです。MOTO-GPやWSBなどヨーロッパ各国の主要ワークスチームに採用されているデザインと同形状が特徴です。販売備考：2本出し バッフル付 ※純正オプションサイドケースとの同時装着はできません。 NINJA1000共通適合情報：カワサキ[KAWASAKI] Ninja1000 [ニンジャ1000 Z1000SX] 14-19カワサキ[KAWASAKI] Z1000 [ZRT00F/G] 14-16カワサキ[KAWASAKI] Z1000 [2BL-ZXT00W] 17-22タイプ：スリップオン色[カラー]：チタンSTD重量[キログラム]：7.4重量[キログラム]：1.0STD音量：94 dB / 5000 rpm音量：101 dB / 5000 rpm材質[素材]：サイレンサー：チタン加工[有/無]：無付属品：ガスケット、バッフルJMCA：× (一般公道使用不可)形状：メガフォン規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無備考：純正オプションサイドケースとの同時装着は出来ません。商品区分：マフラーSTD 最大出力：94.87kW/10150rpm最大出力：96.49kW/10400rpmSTD 最大トルク：103.9Nm/7700rpm最大トルク：106Nm/7650rpmオプション：品番：E-K10R4

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：E-K10R4MOTO-GP、WSB、WSS、ヨーロッパ各国の主要ワークスチームが採用する。販売備考：一般公道使用不可。*注意*本国の取説と商品でO2センサーの位置が左右違いますが、商品に溶接されているO2センサーは左側です。取説と異なっていますが不良ではありません。適合情報：カワサキ[KAWASAKI] Ninja1000 [ニンジャ1000 Z1000SX] 14-19カワサキ[KAWASAKI] Z1000 [ZRT00F/G] 14-16カワサキ[KAWASAKI] Z1000 [2BL-ZXT00W] 17-19タイプ：オプション ヘッダーパイプ色[カラー]：ステンレスSTD重量[キログラム]：7.2重量[キログラム]：3.6材質[素材]：ステンレス集合方式：4-2-1-2備考：ラムダセンサー(O2センサー)取り付け口有り。スリップオン(S-K10SO10-HZC、S-K10SO10-HZT、SM-K10SO2T)と組み合わせて純正キャタライザーをキャンセルします。商品区分：オプションパーツSTD 最大出力：94.87kW/10150rpm最大出力：102.97kW/10500rpmSTD 最大トルク：103.9Nm/7700rpm最大トルク：109.2Nm/7750rpm関連商品：品番：S-K10SO10-HZC，S-K10SO18-HZC，S-K10SO19-HZC，SM-K10SO2T

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：S-K10R8-ZC理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、どこまでも吹け上がるような強烈なフィーリング。販売備考：1本出し バッフル付 ラムダセンサー取付穴有 ※純正オプションサイドケースの同時装着はできません。適合情報：カワサキ[KAWASAKI] Ninja1000 [ニンジャ1000 Z1000SX] 14-18カワサキ[KAWASAKI] Z1000 [ZRT00F/G] 14-16カワサキ[KAWASAKI] Z1000 [2BL-ZXT00W] 17-19タイプ：フルエキゾースト色[カラー]：カーボンSTD重量[キログラム]：14.6重量[キログラム]：5.0STD音量：94 dB / 5000 rpm音量：98.2 dB / 5000 rpm材質[素材]：サイレンサー：カーボン/エンドキャップ：カーボン/エキパイ：ステンレス加工[有/無]：無付属品：バッフルJMCA：× (一般公道使用不可)集合方式：4-2-1形状：ヘキサゴナル規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無備考：ラムダセンサー(O2センサー)取り付け口有り。純正オプションサイドケースとの同時装着は出来ません。商品区分：マフラーSTD 最大出力：94.87kW/10150rpm最大出力：102.67kW/10450rpmSTD 最大トルク：103.9Nm/7700rpm最大トルク：109.2Nm/7750rpm

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：S-S10SO15-HAPT/1JPP年を重ねる毎に厳しくなる日本国内の排出ガス規制や騒音規制に対応したJMCA認証マフラーです。アクラポビッチの『高性能・高品質・高音質』のマフラーを日本国内において、ツーリングや住宅街でも「安心・安全・快適」にご使用いただけます。販売備考：認証型式:2BL-GT79B(原:T719) ※排ガス証明書は付属しない商品です。適合情報：スズキ[SUZUKI] GSX-S1000 17-20スズキ[SUZUKI] GSX-S1000F 17-20スズキ[SUZUKI] KATANA [カタナ 2BL-GT79B] 19-21タイプ：スリップオン色[カラー]：チタン/カーボンSTD重量[キログラム]：2.5重量[キログラム]：1.4材質[素材]：サイレンサー：チタン/エンドキャップ：カーボン/ヒートシールド：カーボン加工[有/無]：無仕様：JMCAJMCA：JMCA対応形状：専用商品区分：マフラー型式：JMCA認証型式：2BL-GT79Bエンジン型式：原動機の型式：T719自動車排出ガス試験結果証明書(排ガス証明書)：無し(純正触媒を使用する為、付属していません。)JMCA認証番号：JMCA1020109046

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：S-S10SO12-HRCJPP年を重ねる毎に厳しくなる日本国内の排出ガス規制や騒音規制に対応したJMCA認証マフラーです。アクラポビッチの『高性能・高品質・高音質』のマフラーを日本国内において、ツーリングや住宅街でも「安心・安全・快適」にご使用いただけます。販売備考：認証型式:2BL-DM11G(原:DTA1) ※排ガス証明書は付属しない商品です。適合情報：スズキ[SUZUKI] GSX-R1000R 17-21タイプ：スリップオン色[カラー]：カーボンSTD重量[キログラム]：3.3重量[キログラム]：1.9材質[素材]：サイレンサー：カーボン/エンドキャップ：カーボン加工[有/無]：無仕様：JMCA付属品：ガスケットJMCA：JMCA対応形状：ヘキサゴナル商品区分：マフラー型式：JMCA認証型式：2BL-DM11Gエンジン型式：原動機の型式：DTA1自動車排出ガス試験結果証明書(排ガス証明書)：無し(純正触媒を使用する為、付属していません。)JMCA認証番号：JMCA1017109023

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：S-Y10SO15-HAPTJPP年を重ねる毎に厳しくなる日本国内の排出ガス規制や騒音規制に対応したJMCA認証マフラーです。アクラポビッチの『高性能・高品質・高音質』のマフラーを日本国内において、ツーリングや住宅街でも「安心・安全・快適」にご使用いただけます。販売備考：認証型式:2BL-RN50J(原:N533E) ※排ガス証明書は付属しない商品です。適合情報：ヤマハ[YAMAHA] MT-10 17-20タイプ：スリップオン色[カラー]：チタン/カーボンSTD重量[キログラム]：1.7重量[キログラム]：1.6材質[素材]：サイレンサー：チタン/ヒートシールド：カーボン加工[有/無]：無仕様：JMCAJMCA：JMCA対応形状：MOTO-GPスタイル商品区分：マフラー型式：JMCA認証型式：2BL-RN50Jエンジン型式：原動機の型式：N533E自動車排出ガス試験結果証明書(排ガス証明書)：無し(純正触媒を使用する為、付属していません。)JMCA認証番号：JMCA1018109025

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：S-K10SO19-HZCJPP年を重ねる毎に厳しくなる日本国内の排出ガス規制や騒音規制に対応したJMCA認証マフラーです。アクラポビッチの『高性能・高品質・高音質』のマフラーを日本国内において、ツーリングや住宅街でも「安心・安全・快適」にご使用いただけます。販売備考：認証型式:2BL-ZXT00W(原:ZRT00DE) ※排ガス証明書は付属しない商品です。 左右2本出し。適合情報：カワサキ[KAWASAKI] Ninja1000 [ニンジャ1000 2BL-ZXT00W] 17-19タイプ：スリップオン色[カラー]：カーボンSTD重量[キログラム]：7.4重量[キログラム]：3.2材質[素材]：サイレンサー：カーボン/エンドキャップ：カーボン加工[有/無]：無仕様：JMCAJMCA：JMCA対応形状：ヘキサゴナル商品区分：マフラー型式：JMCA認証型式：2BL-ZXT00Wエンジン型式：原動機の型式：ZRT00DE自動車排出ガス試験結果証明書(排ガス証明書)：無し(純正触媒を使用する為、付属していません。)JMCA認証番号：JMCA2017109014

全国二輪車用品適合会(JMCA)にて排出ガス規制(一酸化炭素・炭化水素・窒素酸化物濃度)と音量規制(近接排気騒音・加速走行騒音)の測定を行い、政府より認可を受けたマフラーです。 サイレンサーには認証の証となるJMCAプレートがついており、一般公道でも安心してご使用いただけます。 サーキット直系のパフォーマンスとクオリティをストリートでも味わうことのできる唯一のラインナップです。

SLIP-ON LINEボルトオンラインと同様のコンセプトでありながら、リンクパイプの交換も含めることでよりレーシーな感覚に近づいているラインです。得られる外観上の変更は大きく、またチタンリンクパイプの設定のされている車輌もあります。ボルトオンラインとともに低コストでアクラポヴィッチのハイパフォーマンスに触れることができるラインです。

全国二輪車用品適合会(JMCA)にて排出ガス規制(一酸化炭素・炭化水素・窒素酸化物濃度)と音量規制(近接排気騒音・加速走行騒音)の測定を行い、政府より認可を受けたマフラーです。サイレンサーには認証の証となるJMCAプレートがついており、一般公道でも安心してご使用いただけます。 サーキット直系のパフォーマンスとクオリティをストリートでも味わうことのできる唯一のラインナップです。