「cb650f」の検索結果

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-H6R12-HAFT。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したレーシングラインフルエキゾーストマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排出ガス浄化装置が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考：別売りのオプショナルキャタライザー(P-KAT-040)をご使用頂くと、EC/ECE対応となります。適合情報：。ホンダ[HONDA] CBR650F 14-16。ホンダ[HONDA] CB650F 14-16。規格表示：EC/ECE。タイプ：フルエキゾースト。色[カラー]：チタン。STD重量[キログラム]：10.0。重量[キログラム]：5.6。材質[素材]：サイレンサー：チタン/エキパイ：ステンレス。加工[有/無]：無。付属品：バッフル。JMCA：× (一般公道使用不可)。集合方式：4-2-1。形状：専用。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。備考：ラムダセンサー(O2センサー)取り付け口有り。別売のオプショナルキャタライザー(P-KAT-040)使用時のみユーロ規制対応。特記事項：EC対応させるには、別途オプショナルキャタライザー(P-KAT-040)が必要です。商品区分：マフラー。STD 最大出力：61.34kW/11050rpm。最大出力：64.72kW/11200rpm。STD 最大トルク：62.6Nm/8850rpm。最大トルク：64.7Nm/9000rpm。オプション：品番：P-KAT-040

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：P-KAT-040。販売備考：オプションキャタライザー ご注意!日本国内の法規に基づいたものではございません。適合情報：。ホンダ[HONDA] PCX125 [ピーシーエックス125] 14-15。ホンダ[HONDA] PCX150 [ピーシーエックス150] 14-15。ホンダ[HONDA] CB650F 14-16。規格表示：EC。タイプ：オプション キャタライザー。材質[素材]：パラジウム/ロジウム/プラチニウム。商品区分：オプションパーツ。関連商品：品番：S-H125R2-HRSS，S-H6R12-HAFT，S-Y125SO3-HRSS，S-Y2SO7-HRSS，S-Y4SO10-HZAASS，S-Y7R1-HAFT，S-Y9R3-HAFT，S-PI4SO3-HRSS，S-PI4SO3-HRSSBL

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-H6R14-HEGEHT。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したレーシングラインフルエキゾーストマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排出ガス浄化装置が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考：別売りのオプショナルキャタライザー(P-KAT-063/1)をご使用頂くと、EC/ECE対応となります。適合情報：。ホンダ[HONDA] CBR650R [2BL-RH03] 19-20。ホンダ[HONDA] CB650R [2BL-RH03] 19-20。ホンダ[HONDA] CBR650F 14-18。ホンダ[HONDA] CB650F 14-18。規格表示：EC/ECE。タイプ：フルエキゾースト。STD重量[キログラム]：10.0。重量[キログラム]：6.9。材質[素材]：サイレンサー：チタン/エンドキャップ：カーボン/エキパイ：ステンレス。JMCA：× (一般公道使用不可)。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。商品区分：マフラー。STD 最大出力：60.22kW/11050rpm。最大出力：61.02kW/11100rpm。STD 最大トルク：60.5Nm/8550rpm。最大トルク：60.9Nm/8650rpm。オプション：品番：P-KAT-063/1

RACING LINE【e1仕様】。 e1仕様。ノーマル車両の音量をベースに、ヨーロッパでの騒音規制(ユーロ1)に適合したモデル。静音タイプマフラーでサイレンサーエンドにはバッフルを装着しています。※日本国内での規制に対応した仕様ではありません。 RACING LINE。アクラポヴィッチが提案するもっとも理想的なライン。プロアマ問わず、バイクをバンクさせる楽しみ、タイムを縮める喜びは変わらぬものです。レーシングラインは徐々に径を太くするパイプのコニカルヘッダーやクロスオーバーパイプを設けて、回転数全域はもちろん、上限域でのパワーアップを果たすことができるラインです。。 エグゾーストシステムの特徴。・ハイドロフォーミング。パイプの中に超高圧の水を通し、熱処理や溶接の工程無しで任意の形状に成型する技術。排気乱流を抑え流速の向上が可能。軽量化にも有効な製法です。・エグゾーストパイプ。パイプ製造の施設を持つアクラポヴィッチでは、規格品のパイプ径に捕われず、純粋に性能を追求するために、必要な太さのパイプを自由に製造する事が可能です。・サイレンサー。消音の要となるインナーウールは抜けにくい構造とし、耐久性とグッドデザインを両立。・高精度ジョイント。チタンエグゾーストパイプの連結部に、高精度な切削加工を施したリングを溶接し、吸い込まれる様な連結を実現。・フィッティングパーツ。耐熱シリコンラバーを採用し、共振を抑え耐久性を高めたスプリング。・TITANIUM。神戸製鋼(KOBELCO)製の特殊チタン合金採用。一般的な純チタン(2種)と比較し、高温時における強度は約2倍。優れた対酸化性を持ち、レースでの高温、高負荷のかかる過酷な条件下で真価を発揮します。